平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.9.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが
2007.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
国産スポーツセダンの良作 最初はどうせトヨタと思って舐めて見ていたが、試乗してその思いを改めさせられた。 兎に角出来が非常に良い。 経の小さいステアリ
2007.9.11
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.9.2
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.1
ニックネーム非公開さん
グレード:250”version I”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.8.23
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:250(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
至れり尽くせり しかし・・・ 今年、V8の4Lポルシェチューンが出ると聞いて半日借りました。 トヨタ的な高級感と言うのでしょうか? 路面からのグリップ
2007.8.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
期待通りの車 5月末に納車されてまだ新車です。ロングドライブは2回、高速も走りました。期待通りのクルマでした。スタイルは惚れ惚れしますし、シルバーは汚
2007.7.22
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
4ドアクーペ レクサスの売れ筋モデルです。動力性能に不満はありません。スペースは前席、後席ともタイト。4ドアクーペ的なノリなのかもしれません。
2007.7.22
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.15
ニックネーム非公開さん
グレード:250(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.7.15
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
IS250と350 今までOpelオメガ E320 S500といろいろなというか、ヤナセがらみの車ばかりに御世話になってきました。 レクサスの試乗に毎
2007.7.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1年で3万キロ乗りました。 2006年4月に購入し、2007年6月現在で36,000キロ乗りました。 相変わらず気持ちよく乗ってます。が、先日ドアミラ
2007.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.6.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
6万キロ乗って気づいたこと 6万キロ乗りました。長所、短所に新車との比較を書きます。またISのハンドリング、足回りの特性は欧州車とは異なりますので、試
2007.6.23
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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