レクサスLCを購入予定です。 ハイブリッドの燃費やパーキングブレーキ、静粛性や走り出しのトルクなどの良いところ。 v8のエンジンサウンドと、出力の良いところ。

Question

非常に迷っているため皆さんならどちらを購入するか、教えてください。

一応燃費というのは、ガソリンスタンドに頻繁に行かなくて良いと言う意味でのメリットです。

Answer 1

自分はハイブリッドのLC 500hが当初の購入希望でしたが、ディラーの営業マンからは、最後の大排気量NAエンジンって勧められガソリンに変更して昨年の９月に納車されましたので、主にV8ガソリンモデルに関して回答します。

正直言ってV8ガソリンのコールドスタート、特に冬の早朝時は本当にご近所迷惑になるぐらいのエンジン音は爆音ですので要注意です。

で、LC500ガソリンの最高に楽しい所はシフトダウン時のブリッピング音ですが、街乗りじゃ3速から4速しか使えないので、限られたスピード下では3速から2速へのシフトダウンと、2速から1速のシフトダウン時くらいしかグリッピングは出来ません。

ちなみに、2速から1速へのシフトダウンは3000回転以上はロックがかかりシフトダウン出来ないし、水温が上がっていない場合、3速から2速へのシフトダウンはしますが、ブリッピング音は出ません。

で、街乗りで毎度、毎度、無意味なシフトダウンを行うとリッター3.3Kmの車ですが、ATモードをエコモードにして高速道路を走行すれば、リッター15Km以上は可能です。

事、燃費に関して言えば、ガソリンモデルでもエコモードで無意味なシフトダウンを行わない運転すれば、リッター7から8kmは可能でしょうし、他のLC500のハイブリッド オーナーから聞いた話しでは、高速道路走行ではガソリンもハイブリッドも燃費に大差は無いとの事です。

ちなみに、パーキングブレーキはガソリンでもハイブリッドでも同じく装備されてます。

LC500のイメージとして、ラグジュアリークーペとして静寂性、燃費面を求めるならハイブリッドモデルでしょう。
V8ガソリンモデルを選ぶなら、燃費は諦めてください。

Answer 2

新車で買えるNAの5リッターV8なんて最後じゃない？
迷わずV8だよ。