レクサス LBX のみんなの質問
スーパーエグゼクティブEKワゴンさん
2024.4.7 22:57
コーナーリングもいいね。峠で貧乏スポーツカーのトヨタ86が遅すぎて抜かしましたよ
ID非公開さん
2024.4.14 21:08
ロールスロイスに乗ったことあるんですか?
レクサスなんて及びません。
自作自演投稿常習者wan公(爆)さん
2024.4.11 14:44
多分ないだろう。
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2024.4.11 14:40
乗った事あるんです
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2024.4.11 14:38
ないんじゃねw
自動車カテの害虫wan公(爆)さん
2024.4.11 14:36
ディーラーで試乗してるかもね。
発信者情報開示請求手続き中(爆)さん
2024.4.11 14:32
乗った事あるわけないでしょ。
発信者情報開示請求継続中(爆)さん
2024.4.11 14:30
乗った事ない。
keg********さん
2024.4.10 19:15
LBXはハイブリッド専用モデルでエンジンはバランスシャフト装備ですね
ヤリスクロスのハイブリッド用エンジンにはそれがありません
エンジンの最大出力とトルクバンドは同じなので燃料の噴射特性も
おそらく同じ
モーターは最大トルクが約30%若干強化されており、そこもプラス
ヤリスクロス・フロントモーター 141Nm
LBX・フロントモーター 185Nm
ファイナルレシオは同じ
一方、車体重量が増えてますね
ヤリスクロス・ハイブリッドFF 1160~1190㎏
LBX FF 1310㎏
重量比で10%増。だから燃費で劣る
振動が減少し加速レスポンスが若干上がるのは確かでしょう
まあモーターに起因する加速強化。伸びではヤリスロスと大差ない
トレッドは若干増加してますが、重量が増えているのに最低地上高は変わらず
という事はバネは硬くなっている?あわせてダンパーの減衰量を増加かな
気軽なヤリスクロスの方が好きですが、綺麗な道を走るだけならLBXの方が良さそうです。LBXは室内上下高を減らしたのはいただけません
コンパクトカーの基本パッケージに反しますし、SUVとしてもデメリット大
まあ私にとってはヤリクロのベストはガソリン四駆なので
どうでも良い話なのですが笑
クロにゃんさん
2024.4.9 22:52
確かにヤリスクロスと同じシャシーやエンジンを使ってます。
御存じありませんか?
静粛性なんて防音材や吸音材等を多く入れて、タイヤを良くすればいくらでも
。
ロールスロイスもお持ちでしたか!?
JFL********さん
2024.4.9 17:09
ロールスロイス 持ってるの_?
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