レクサスLBXですが、ボッタクリ価格と言われてますが具体的にどこがボッタクリでしょうか？？

Answer 1

販売価格が公示されており、購入者はそれに納得しているのだからボッタクリではありません。

Answer 2

俺もわからん。いい車だと思う

Answer 3

ヤリスから色々変更されているのは分かるけど、出来が悪い。金がかかっているのかもしれないけど、その結果の出来として、あのクオリティというのが残念。ベンツＡクラスに負けます。

まあ、オーナーズラウンジのお茶代と考えても高いなあ。

ベンツＡクラスとの違い、BMWｘ1との違い、・・・が分からない人ならLBXはお勧めです。

Answer 4

「車なんて走ればいい」くらいの頭しかない貧乏人の戯言です。
LBXの造りをしっかり理解すればそんな感想は出てきません。
めちゃくちゃ手が加えられています。

そもそもブランド品に「ぼったくり」などというものはありません。
それがブランド価値です。
そんなことを言いだしたらヴィトンだろうとエルメスだろうと全てぼったくりです。

Answer 5

アウディのQ2などの価格感 車のサイズ感は大体重なる。ぼったくりとは思えない プレミアムブランドとはそんなもの。
例えば ドアに付いているゴム製のパッキンも ヤリスクロスとは全然違う。プラットホームが同じなら 同じ車という訳ではない。スイッチ一つ同じではありませんから。ましてや足回りなどは 全く別物になります。システムが同じなら同じという訳ではない。

Answer 6

買うならそれわからないうちに買う。

ヤリスクロスと160万の軽 両方買ってもまたお釣りがくるからね。

Answer 7

先日、試乗車をお借りしました。
お店で止まっている時の印象は良かったのです。
試乗し、ゆっくり走っている時は、可もなく不可もなく、無難な車という印象でしたが、加速した途端に残念な気持ちになり、試乗が終わった時には、購入を断念しました。
小さな高級車を欲しいと思い、候補の一つと考えていましたが、値段には見合っていないと感じてしまいました。
私は、走りの質が低い、音の質が低レベルと感じてしまいました。
ボッタクリ価格かも知れませんね。

Answer 8

ベースがヤリス系だからでしょう
実際は補強や塗装の手間が違うのでそれなりにコストかかってるらしいですね。

Answer 9

ベースがヤリスクロスなのでヤリスクロスと比較するとという意味ではないでしょうか？

ヤリスクロス：229万5000円～315万6000円
LBX：460万円～576万円