BMW、AUDIは本国では日本でいうホンダとかトヨタみたいな普通車と友人に言われたのですが、なぜ日本では高級車扱いなのでしょうか？

Answer 1

どちらもプレミアムブランドである事に変わりはないですが、海外市場にはある下位グレードが日本市場にはないため、日本では海外以上に少し敷居が高いというだけです。なので確かに下位グレードのコンパクトな方のモデルは庶民にも手が出しやすいですが、だからといって本国では日本でいうホンダやトヨタの感覚と同じなんて事は流石にないです。プレミアムブランドはあくまでプレミアムで、日本での国産ブランドでいうレクサス(CT・UX・LBXは敷居が低い)と同じような立ち位置です。

Answer 2

ドイツに仕事で三年間駐在していたので、その体験から言わせて貰えば…。
メルセデス・BMW・アウディはドイツ本国ではプレミアムブランドですよ。
日本で言うトヨタやホンダは、フォルクスワーゲンやオペルですね。
その友人が無知なだけですよ（笑）
少しでもドイツで生活すれば、簡単に理解出来る事です。

Answer 3

単にそのご友人が知らないか、あるいは嘘を付いているだけです。

Answer 4

普通車とはちょっと格が違う。
歴史を重んじる国なので、エンジン会社から自動車産業に入ったＢＭＷと大分遅く織機機械会社が気まぐれにアメ車をまねっこして造った日本の会社とは比べ物にならない。

フォルクスワーゲンもトヨタと同じ大衆メーカー
で立ち位置的には同じかと思ったが、
フォルクスワーゲンの子会社のメーカーをみたら
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、ブガッティ他 ちょっと買えない蒼々たるブランドメーカーを持ってる。
片や大衆メーカーのトヨタは、その子会社には不正のダイハツ 日野 笑っちゃうけど
同じ大衆メーカーでも格が違う。

それでも日本が一目置かれているのは、
日産GTR と ホンダエンジン これはホンダの軽の660ccエンジンを時速420㎞を出し、初めて参戦したレースで世界一になった この２種だけは
向こうの人間もスゲーとうなずく。

https://bestcarweb.jp/news/motorsport/1073

Answer 5

本国でも一応プレミアムブランドです。

一部の車種が比較的安いですが、高級車メーカであることには変わりないです。

ただAudiは少しずつプレミアム度を上げてきたメーカで、半世紀前は普通のクルマメーカでした。

トヨタ、ホンダに相当するのはVW、欧州Ford、OPEL、Skoda、辺りだと思います。

BMWやメルセデスはある程度社会的な地位が上がらないと乗るべきではない、と言われることがあるとかないとか。

Answer 6

関税がかかるからですが
BMWは流石に高いです

欧州でのBMWとベンツは日本人が見るレクサスみたいな扱いです。
トヨタホンダはVWとAudiですかね。

アウディなら日本でも400万くらいで買えます、日本車と変わんないです
現地でもそう