レクサス LBX のみんなの質問

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レクサスLBXとレクサスCT、買うならどちらがいいでしょうか？？

レクサスLBXは新車、レクサスCTは状態のいい中古車で検討しています。

車に詳しい方、宜しくお願いします。

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回答一覧 （8件）

  • その２択なら、LBXですね。
    CTの基本的な中身はプリウスですが、設計が古すぎます。
    LBX基本的な中身はヤリスクロスですが、設計が新しいだけマシです。

  • CTって昔のプリウスに皮を被せただけって感じでなんだかね～。
    LBXはヤリスクロスのちょい弄りだけだしなぁ・・・。
    BMWのX1や、メルセデスとかの中古を選ぶ方が良いかもね。

  • CT
    乗っていても何とも思われない。
    全く注目されない。
    レクサスと認識されにくい。
    CTにしてまでレクサスに乗りたい人なのかな？と思われることも。
    安い ２００，３００あれば買えてしまう。

    LBX
    新しいので注目度はある。
    CTよりは良いが、UX同様、こんなに小さいレクサスでも
    欲しいのかな、と思われる場合もある。
    全長が短すぎてトラックに追突されたときぺちゃんこになりそう。
    新車なので高い ５００近くかかる。

  • レクサスLBX。

    レクサスの中古は売ってもいい地域が決まっていたり、なかなか面倒ですよ。

  • 今さら生産が終了しているCTもないと思うけど。

    また、レクサスの進化も日進月歩で、余力があるのならば、敢えて古いものを選ぶ理由はないと思うが。

    まあ、CTがハッチバックでLBXがSUVですが全高が8.5㎝ほどしか違わないし、使い勝手もそんなには変わらないと思うけれども、LBXが新しいという意味でも満足感が違うと思うけどね。

  • 今ならLBXじゃないかな｡
    先日見て来たけど悪くないよ｡

  • LBX新車の一択です。

    CT200hは基本設計が13年前のもので、かつハイブリッドシステムも2世代前のもの、という具合に何もかもが古い旧世代の車。

    最新型のLBXとは、燃費性能だけでなく、安全支援装備の制御レベルも比べようが無いくらいのレベルの差があります。

    おまけに内装のセンスも古臭い。

    あのエクステリアが気に入っている人以外にはとても勧められないです。

  • レクサスLBX

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