レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
色づく世界の明日からさん
2024.12.23 19:11
ですが調べていくうちにウインカーがワンタップ方式らしく、使いづらそうでなんか嫌だなぁという感想を抱きました。
また、外装はとても好きなのですが、内装は微妙で、値段相応、またはそれ以下といったところです。
あまり気にしていませんでしたが、安全装備もLEXUSの中でも極端に少ないです。
ということで1個上のESを見てみたのですが、いいですねES。
FFなのが引っかかりましたが、外装もISよりかは私は好みじゃないですが良く、後方も広い。内装もいい。
価格差を考えてもESのほうがいい気がしてきました。
車を日常の通勤通学に使おうと考えており、偶に家族を乗せてドライブに行きたいと思っています。
ISは後方が狭いので、家族向けではないのではないかと考えています。
またウインカーがワンタップなせいで購入意欲が湧きません。
回答者様なら家族で乗ることを考えてもISって選択肢に入るでしょうか?
k_e********さん
2024.12.24 00:34
ISは後席めちゃくちゃ狭いです。リクライニングもないです。シートヒータークーラーも無いです!
別にウインカーは使いにくくないですよ!
そこは大丈夫です。
ESは後席の快適性がversionLだとかなり高いです!
通勤通学向きではないです。サイズ最小回転半径ともにでかいです。
普段使いではムカつくサイズ感である事は間違い無いですね。
家族で使うなら220クラウンエグゼクティブでしょうねw後席内装はES versionLと一緒ですのでw
パワトレも一緒で4wdが選べます。
雪道でもなんもそのサイズもビタビタ日本の私道に合わせてます
1052857276さん
2024.12.23 21:40
現行のISは実はフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジ扱いです。
内装が微妙に感じるのはその通りで内装は2013年登場時から大きく変わっていません。
一応安全機能も2020年のビッグマイナーチェンジ時に良くなってはいるのですが、最新モデルと比較すると一段劣ります。
その分走りはかなり強化されていてトレッド拡大、ホイール取り付けのボルト化など多岐に及びます。
ESも良いですがISと比べると横幅が2.5cm、全長が20cm大きくやや取り回しが悪いです。
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