レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

通勤用に買ったが国産車でもレクサスだから期...

2008.8.13

総評

通勤用に買ったが国産車でもレクサスだから期待して買ったがｾｰﾙｽの対応がいいだけのようなきがする。車やﾃﾞｨｰﾗｰのおもてなしはすばらしいが事故をしたときのおもてなしは所詮はトヨタ車。到底期待できないだろ...

満足している点

五感でかんじることのできる部分については、内装の質感、静粛性など価格的に妥当であり満足できるものである。ｴｸｽﾃﾘｱもｲﾝﾃﾘｱも不満点はない。日本車ならではの日本人好みの車になっていると言える。

不満な点

外見と質感を重視する日本人的な考えの上では満足できるが走行性能はひどい。パワーはあるが350だからと言ってそれに似合う安定感が得られない。250でよかったと後悔している。スピードを出すことが危険な行為であ...

乗り心地

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マイナーチェンジモデル購入しました① 20年9月初旬に正式発表となるＭＣモデルを先行販売で購入しました。 本書き込みにおいて、年式等はまだ選択不可能な

2008.8.10

総評

マイナーチェンジモデル購入しました① 20年9月初旬に正式発表となるＭＣモデルを先行販売で購入しました。 本書き込みにおいて、年式等はまだ選択不可能なため、2006/7一部改良で入力しています。 当然実車...

満足している点

・（一部既述内容と重複します。○△×はクラウンアスリートとの比較でのＩＳの評価） 静粛性、乗り心地、内装の質、装備は○、ボディ剛性、ブレーキ性能◎ ハンドリングは街乗りではイーブン、高速コーナーでは◎ 標...

不満な点

・（一部既述内容と重複します。○△×はクラウンアスリートとの比較でのＩＳの評価） 外観面からの高級感× 室内の広さ、乗降のしやすさ×（大きさの絶対値が違うので、本来この項目で比較するのがおかしいかも） ト...

乗り心地

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何といっても「L」マークの車、 という...

2008.8.7

総評

何といっても「L」マークの車、 ということに尽きるでしょう。 少なくとも私の周辺ではLEXUS=高級車という 図式は完成されていて優越感に浸れます。 見栄と言われればそうですが自分は通勤で...

満足している点

とてもきれいな塗装。 自分の車はダークグレイですが、同じ色のBMWと比べても 色の深みなどが全然違うように思います。 とてもなめらかな革の質感。 夏はムレるなどあまり良いイメージがなか...

不満な点

内装はもうちょっと華やかであってもよかったと思います。 グローブボックスの上のところは非常にのっぺりしているので ここに木目などが欲しいところです。 後部座席が狭いのは仕方ないですね。 ...

乗り心地

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納車より半年たちました。 半年目でエンジン内のカムシャフトに問題がでました。 これはＩＳで頻繁に発生しているらしいです。 まれにエンジンを書ける時にカ

2008.7.11

総評

納車より半年たちました。 半年目でエンジン内のカムシャフトに問題がでました。 これはＩＳで頻繁に発生しているらしいです。 まれにエンジンを書ける時にカランと音がする程度で、まだ１回しか聞いたことありません...

満足している点

大きさがちょうどいい。 標準装備が豪華なので、ハイテク好きな人には最高。 興味のない人には高級車に見えないから、世間体を気にしなくてもいい。 パドルシフトが楽しい。 ハンドルのグリップ感がよい。 シートの...

不満な点

足回りがＢＭＷに比べて不安。 前輪のホイールがすぐ汚れる。 灰皿が極小。 トランクが狭い。 カップホルダーが基本１つ。一応センターコンソール内にあるけど、使い物にならない。 ナビが自動更新ではない。（半年...

乗り心地

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ISのMC情報を提供しますPartⅡ 2008年05月07日付、【ISのMC情報を提供します】のタイトルで紹介したMCの追加情報です。 【既報告内容(

2008.6.29

総評

ISのMC情報を提供しますPartⅡ 2008年05月07日付、【ISのMC情報を提供します】のタイトルで紹介したMCの追加情報です。 【既報告内容(2008年05月07日付)】 ・250のVDIM標準化...

満足している点

前回投稿と同様、追加情報で特に気になる点を列挙します。 ◆Dレンジでパドルシフト操作可能に。 これは嬉しいですね～。逆に、Dレンジでパドル操作を受け付けないロジックが不思議でした・・ ◆スイッチ類への夜間...

不満な点

ここではMCで消滅してしまう点、残念な点等を列挙します。 ■内装色 「ブラック&アイボリー」及び「ブラック&フロスティグレイ」が消滅が消滅。 「オーキッドブラウン&エクリュ」及び「...

乗り心地

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購入して半年、4000キロほど走りました...

2008.6.23

総評

購入して半年、4000キロほど走りました。買った当初は、つまらないなぁ。と感じてましたが、乗れば乗るほど運転する楽しみがわいてきました。実用域では、加速も気持ちよいので満足してます。ディーラーの対応も親切...

満足している点

飽きのこない外観。 気持ちのいい加速。 ちょっと派手な内装。 静粛性。乗り心地。

不満な点

シフトチェンジするところが、古めかしい。（最近のBMやMBは革でで隠れててかっこいい） もう少し、ダイレクト感があってもいい。

乗り心地

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マイナーチェンジ情報 昨日ディーラーに行き、修理待ちしている間にISのMC情報を入手しました。 まだ販売店スタッフしか持っていないカタログを見せてもら

2008.6.23

総評

マイナーチェンジ情報 昨日ディーラーに行き、修理待ちしている間にISのMC情報を入手しました。 まだ販売店スタッフしか持っていないカタログを見せてもらいました。 １　フロントのグリルが微妙に盛り上がってい...

満足している点

マイナーチェンジの様子を一言で言うと、 「ほとんど変わっていない」 前から見ると、どこが変わっているのか全く分からない。 横から見ると、一目で分かるのが、アルミホイールのデザインだけ。 後ろから見ると、テ...

不満な点

今までのISユーザーから見ると、嬉しい限りなくらいに ほとんど変わっていません。 自分の車が古くさく見られずに、ホっとしています。 本当に「最小限の」「よく見ないと分からない程度の」 チェンジでした。 長...

乗り心地

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4月から2500km乗った感想です。 ...

2008.6.22

総評

4月から2500km乗った感想です。 10年間ミニバンに乗った後、子供も独立したので生活臭のないスポーツセダンを買おうと考え購入しました。 他車も試乗したり乗っている人からも話を聞きましたが、結局はど...

満足している点

満足している点 1.キビキビ走るし室内が静か。ゴルフの行き帰りの田舎道/高速渋滞でも音楽を楽しんでいます。 2.エクステリア。Front/Rearとも気に入ってます。 3.テレマティックスなどのサー...

不満な点

1.あえて言えば、ディーラーが我が家から遠い。(仕方ないですが) 2.ドアミラーが手動でしか閉じないこと、基本は自動にしてほしい。 3.金額はそれなりに高価ですね。マットの8.5万円は笑ってしまいまし...

乗り心地

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今の パールホワイト系のボディいい感じですねー 一際目立っていましたので 思わず試乗させていただきました。 秋にＭＣとなりますが楽しみです

2008.6.9

総評

今の パールホワイト系のボディいい感じですねー 一際目立っていましたので 思わず試乗させていただきました。 秋にＭＣとなりますが楽しみです

満足している点

今のパールホワイトのボディ ６速ＡＴ楽しいっす 程よい硬さのショックいい感じです。 レクサスオーナー 秋にでるＭＣが楽しみです。

不満な点

運転席だとわからないが 程よい硬さのショックが後部座席は結構しんどい レクサス＝広いイメージで考えていたがめちゃ狭い スポーツタイプだから仕方ないと考えるべし エアコンなどの周りですが、スポーティにして欲...

乗り心地

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色々な評価を見かけますが、私は非常に満足...

2008.5.30

総評

色々な評価を見かけますが、私は非常に満足しています。今までの日本車に無い物を沢山有していていつ乗っても、買って良かったと思わせてくれます。長く乗り、大事にしたいです。

満足している点

ハリア-2.4lからの乗り換えです。 私は外観が非常に気に入り購入に至りました。又、必要十分以上の装備も気に入っています。ディ－ラーの対応も良いです。

不満な点

内装がちょっと弱いですかね。 もう少し華やかさがあっても良かったと思います。

乗り心地

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外見､内装等はﾏｱﾏｱ…でももう少し足回り...

2008.5.29

総評

外見､内装等はﾏｱﾏｱ…でももう少し足回りはｲｲ物を使用してほしい｡次期型はそういう目に見えない部分(足回り､ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性､ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ)にもっと力を入れてほしい…

満足している点

同じくらいの値段で輸入車より装備がよい｡またISだと2.5ﾘｯﾀｰなのに他社は2.0とか1.8ﾘｯﾀｰ｡

不満な点

輸入車よりお買い得と思い購入したが､足回りはｲﾏｲﾁ(見えない部分には金かかってないのかな)ISは一応ｽﾎﾟｰﾃｨ路線なのだからもう少しｴﾝｼﾞﾝ音をきかせる､またはﾏﾌﾗｰをｽﾎﾟｰﾃｨ音にﾁｭｰﾆﾝｸ...

乗り心地

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お値段相応でしょうか 2006年に購入しました。当時レクサスが国内で苦戦しているという報道もちらほら見られたため、応援する気持ちでISを買いました。当

2008.5.26

総評

お値段相応でしょうか 2006年に購入しました。当時レクサスが国内で苦戦しているという報道もちらほら見られたため、応援する気持ちでISを買いました。当然、外観や内装、動力性能も考慮した上でですけど。 予算...

満足している点

私が一番と思うのはエンジンかな。2GRのスムーズさは日産のVQHRを遙かに上回ります。HRエンジンよりレブリミットは1000回転ほど低いですが、高回転での扱いやすさは2GRは一歩も二歩も上です。 燃費も3...

不満な点

ディーラーが少ない。私の県は広いので2店舗ありますが、それでもディーラーまで遠く、簡単には行かれない。 DVDを見ようと思ったら、お高いマクレビを付けなければならない。 シートのホールド性があまり良くない...

乗り心地

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プレミアムDセグの中でオススメできる車だ...

2008.5.25

総評

プレミアムDセグの中でオススメできる車だと思います。IS250にオーナーとして乗って2年経過し、良い部分も悪い部分もよく理解したつもりです。2年経った今では良い部分はそのまま満足し、不満な部分は慣れてしま...

満足している点

IS250に乗って2年経過しました。今でもエクステリアおよびインテリアには十分に満足しています。飽きがこない。2.5Lなので3.5Lのような強烈なトルクはないですが、その分レッドまでひっぱって滑らかな加速...

不満な点

買って1年くらいまでは後部座席の狭さに少し不満を持ちましたが、もう慣れました。他には車体に不満はありません。 あえて言えば、車雑誌でISの事をよく分からない理由で酷評する評論家の存在か（特に国○氏（笑）...

乗り心地

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長距離の一人乗りor二人乗り 1月中旬に購入しました。 現在、6,000㌔乗った感想です。 通勤・仕事で使用していますが、通勤時の街乗りはAWDの為か

2008.5.24

総評

長距離の一人乗りor二人乗り 1月中旬に購入しました。 現在、6,000㌔乗った感想です。 通勤・仕事で使用していますが、通勤時の街乗りはAWDの為か平均8㌔ぐらいの燃費です。 やはり過去のﾚﾋﾞｭｰにも...

満足している点

・外観がｺﾝﾊﾟｸﾄでｽﾎﾟｰﾃｨｰ ・白が輝いているのが夜のﾗｲﾄで強調されてかっこいい ・ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟがLEXUSと光ってかっこいい ・ｴﾝｼﾞﾝ始動時に、ﾒｰﾀｰ類がグルンと回ってかっこいい ・ｼ...

不満な点

・給油口とﾄﾗﾝｸのｽｲｯﾁが近く見にくい（何度がﾄﾗﾝｸのつもりで給油口を開けた） ・乗り降りが窮屈（ｽﾎﾟｰﾂ車と考えれば当たり前） ・後部座席が窮屈（確認して納得できれば関係なし） ・足回りが硬く、...

乗り心地

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28年間に12台の新車に乗ってきましたが 3月8日に納車されました。これまで28年間に12台の新車に乗ってきましたが、今回の契約から納車までの約2ヶ月

2008.5.15

総評

28年間に12台の新車に乗ってきましたが 3月8日に納車されました。これまで28年間に12台の新車に乗ってきましたが、今回の契約から納車までの約2ヶ月間の待ち遠しかった事、これは初めての感覚でした・・・。...

満足している点

・デザイン　特に斜め前方上方向からのボリューム感溢れるルックスにはホレボレします。今回のLEXUS購入のために施工したカーポートに飾っておくだけでも満足感を覚えます。 ・注目度　周辺にはLEXUS車がほと...

不満な点

・インパネまわりは何人の方も指摘されているように「貧相」に感じています⇒中央部に薄くてよい(2CM程度の幅)ので木目パネルを配してくれていると雰囲気が違ってくると思います。 ・走りに関しては、まだ十分な走...

乗り心地

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客観的に見てこのｸﾗｽでは世界でﾄｯﾌﾟ...

2008.5.7

総評

客観的に見てこのｸﾗｽでは世界でﾄｯﾌﾟのﾊﾟｰｿﾅﾙｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝだと思います。ﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWその他とはｺﾝｾﾌﾟﾄが異なるので、比較するのは無理だし無意味ですね。ﾌﾞﾙｶﾞﾘ好きの女性がｳﾞ...

満足している点

ﾄﾞｲﾂで受賞した「ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｽﾃｱﾘﾝｸﾞ賞」と「ifﾃﾞｻﾞｲﾝ賞」に恥じない足回りとｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ。ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰも美しい仕上がりです。また、EuroNCAPの衝突安全実車試験で'0...

不満な点

普段は気になりませんが、突然大勢の大人を乗せる時の後席ｽﾍﾟｰｽかな。ISのｺﾝｾﾌﾟﾄがﾐﾆﾊﾞﾝのようなﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽではないので、不満と言うより当り前ですが。

乗り心地

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ISのMC情報を提供します H19年型IS250バージョンLのユーザーです。250Ver.L自体のユーザーレビューは、”元アンチレクサスから変貌しまし

2008.5.7

総評

ISのMC情報を提供します H19年型IS250バージョンLのユーザーです。250Ver.L自体のユーザーレビューは、”元アンチレクサスから変貌しました。”というタイトルで投稿しておりますので、そちらをご...

満足している点

ここでは、特に気になる新設定と、特記すべき点を列挙します。 ・VDIMは既存350のそれとは異なり、簡易VDIMとなるそうです。 ・ターンミラー付ドアミラーは今風で良いですね。 →ちなみに、ターンミラーは...

不満な点

ここでは、MCで消えてしまう2つのボディカラーと、'06年のMC内容と昨年の仕様変更を記述します。 【MCで消滅するカラーと登場するカラー】 ・ベージュマイカ→ブロンドマイカへ ・ミディアムグリーンマイカ...

乗り心地

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耐え難き存在の希薄さ ２日間、モニタードライブで６００kmあまりを走る。 高速、山岳路、ワインディング、標高１００～２０００ｍの行程。 燃費は約１０k

2008.5.2

総評

耐え難き存在の希薄さ ２日間、モニタードライブで６００kmあまりを走る。 高速、山岳路、ワインディング、標高１００～２０００ｍの行程。 燃費は約１０km/L。 総じて、造りの丁寧な車という印象だが、この個...

満足している点

・初めてハンドルを握っても何の違和感もない操作類 （トヨタ車だから当たり前か） ・静かなエンジン音 ・レクサスのソフト面のサポート、ホスピタリティ

不満な点

・価格に見合わない個性のなさ、存在感の薄さ ・閉鎖感の強い室内、Aピラー傾斜が強く太いので乗り降りに気を使う ・足元が狭い。身長170cm、体重64kgの体形で左足が常にセンターコンソー　ルに当たる ・直...

乗り心地

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イギリス仕様 ６速ＭＴ 日本では珍しいＩＳ２５０の６速ＭＴ・右ハンドルに乗る機会があったのでレポートします。 概観・内装は国内仕様とさほど変わりません

2008.4.28

総評

イギリス仕様 ６速ＭＴ 日本では珍しいＩＳ２５０の６速ＭＴ・右ハンドルに乗る機会があったのでレポートします。 概観・内装は国内仕様とさほど変わりませんが、最大の違いは６速ＭＴの存在！コレに尽きます。 但し...

満足している点

・エンジンのパワーをダイレクトに駆動輪に伝える６速ＭＴ！ ・ハンド式パーキングブレーキもスポーティ。 ・高級感もあり、乗り心地、運動性能もある。正にオトナのスポーツセダン。 ・意外とクイックなハンドリング。

不満な点

・国内で売っていない。 ・仮に売っていたとしても、４００万円はするであろう高い価格設定。 ・クイックなハンドリングは高速では逆に落ち着きが無い。 ・シフトフィーリングがあまり良くない。

乗り心地

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ＬＳ乗りですが、代車で数百キロ走った感想...

2008.4.27

総評

ＬＳ乗りですが、代車で数百キロ走った感想ですが、一言で述べれば、非常に良くできたハイクラスのパーソナル指向の車だと思います。 長時間休み無く運転してても、苦痛を感じる事は少なく、ずっと運転してても大...

満足している点

上品で若々しい外観とマッチした絶妙な走行性能。 アクセルを煽った時に、そこそこの躍動感が感じられる必要にして十分過ぎる３．５リッターエンジン。 パワーを過不足無く受け止める足回りと、ボディー剛性。 ...

不満な点

絶対的な車としては良いが、相対的にはやや割高感が否めない車格 色々な演出が、却って安っぽくしている計器類 全体的に値段不相応な内装の安っぽい質感 特にレクサス共通の課題である時計が、何の工夫も無くが...

乗り心地

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