レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

GOODな車 いい車です

2009.6.10

総評

GOODな車 いい車です

満足している点

4千回転あたりから出るエキゾースト音は気分が良くなる　速い　日産GTーRと比べられてるが比べるには全然違う車だし十分魅力的です

不満な点

乗り心地は硬め　エクステリアがもうちょい

乗り心地

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良い車なんですが・・・ レクサスを‘所詮トヨタでしょ’と仰る方が多いですが、海外ではそれなりに高評価をされていると思います。ドイツ製の高級ブランド車こ

2009.6.5

総評

良い車なんですが・・・ レクサスを‘所詮トヨタでしょ’と仰る方が多いですが、海外ではそれなりに高評価をされていると思います。ドイツ製の高級ブランド車こそ国外製造(南ア，米国など)しているにも拘らず日本人の...

満足している点

・普通のISとほぼ同等の外観(あんまり目立ちません） ・ATの出来栄え ・FRへのこだわり（4WD＋ﾀｰﾎﾞの安易感は好きではないです） ・まずまずの優越感 ・工業製品的には共通部品を多様しているが、最近...

不満な点

・早朝、深夜の帰宅時に近所迷惑な排気音 ・ﾘﾐｯﾀｰ作動によるｽﾄﾚｽ感 ・内装の古さ加減 ・小生には硬すぎる足回り

乗り心地

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いいです！！ ISF最高です！！ 外観も☆４つにしましたが、全然いけている方です。 ただ、もう少しISとの差別化がほしいところ。 しかし、この車面白い

2009.5.26

総評

いいです！！ ISF最高です！！ 外観も☆４つにしましたが、全然いけている方です。 ただ、もう少しISとの差別化がほしいところ。 しかし、この車面白い！めちゃ速い！ 乗った瞬間から気持が高揚します！！

満足している点

見た目は派手すぎないが、見る人が見れば分かるかっこよさ！！ M３やAMGより全然いいです！！ レクサスという優越感もあるし、乗っていて楽しいこと間違いなし。 この高性能で、レクサスというブランド、安心感。...

不満な点

外観は出来ればもうひと押しほしいところ。 ブレーキを踏んだ時の足元から聞こえる音が気になる。 （ディーラーいわく問題ないとのことですが、気になる） 出来れば、排気量をもう少し落してもらいたい。 ５０００ｃ...

乗り心地

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最高やね！ 昔のチューニングカーのノリでもっと早く出して欲しかった。 既存のセダンに大排気量のエンジン、足回り、ボディーをモデファイしてＦＲのまんま！

2009.5.1

総評

最高やね！ 昔のチューニングカーのノリでもっと早く出して欲しかった。 既存のセダンに大排気量のエンジン、足回り、ボディーをモデファイしてＦＲのまんま！ これをチューニング屋に頼めば、ワンオフで１２００万ぐ...

満足している点

安くて高性能、メンテナンスも安易で安価です。

不満な点

足回りのメーカーオプションを充実して欲しいね。 たとえば強化ＬＳＤ，ビルシュタインのダンパー、強化ブッシュ圧入のアーム類、同意書提出でリミッター解除のＥＣＵ（輸出仕様）、カーボンコンポジットのブレーキシス...

乗り心地

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いつも思うことかもしれないけど、今の自分...

2009.4.24

総評

いつも思うことかもしれないけど、今の自分の車象を満たしてくれる 最良の車に会えた気がします。 BMのE60、E46も乗っていますが乗って楽しいのは断然IS-F。 レクサスのディーラーサービスも素晴ら...

満足している点

動力性能、8速ミッションは素晴らしいの一言。 サスフィーリングも自分のイメージに合う。

不満な点

エクステリアデザインは好みの分かれるところだが、 自分としてはbestとは言い難い部分がある。

乗り心地

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二人で乗るには楽しい車です。 ただし、...

2009.3.27

総評

二人で乗るには楽しい車です。 ただし、のんびり走るには向いていない。

満足している点

１．車に興味のない人には、単なるセダンにしか見えないところ。 ２．ゆっくり走っても、飛ばしても楽しめるミッション。 ３．回していくと変わるエンジン音、特に５５００回転位からが気持ちいい。 ４．家内の...

不満な点

うるさい！！　特にアイドリング中の音は耐えられない・・ リアシートの乗り心地は、要改善

乗り心地

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サーキットにて試乗 昨日富士スピードウェイにて行われた 「タイムマシーンフェスティバル２００９」 のレクサスプレミアム試乗会にて試乗しました。 まず性

2009.3.23

総評

サーキットにて試乗 昨日富士スピードウェイにて行われた 「タイムマシーンフェスティバル２００９」 のレクサスプレミアム試乗会にて試乗しました。 まず性能は抜群で 音も重低音が心地よかったです。 ミニサーキ...

満足している点

１）動力性能 まさにリアルスポーツカー！ ２）音 エンジンをかけた瞬間走りたくなりました。

不満な点

１）外観 ISともう少し差別化してほしかった。 ７００万のクルマには見えない ２）価格 ７００万じゃいりません

乗り心地

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高性能セダン 位置づけとしてはタイトル通り高性能セダンであるIS Fです。 スタイルに関しては国産のパワー４ＷＤやGT-Rなどと比べると地味かもしれま

2009.3.23

総評

高性能セダン 位置づけとしてはタイトル通り高性能セダンであるIS Fです。 スタイルに関しては国産のパワー４ＷＤやGT-Rなどと比べると地味かもしれません。 ただ「羊の皮を被った狼」という言葉が好きな人に...

満足している点

この手のクルマがドイツ製より300万円ほど安く手に入ること。 パワー厨が好みそうなエンジンパワーとサウンド(自分も含めて)。

不満な点

乗った瞬間、レガシィ？と思ってしまった。ハンドルスポーク、メーターの配置、エンジンかけた時のメーターの振りはスバル車のモロパクだと思いました。 当方は決してスバルが嫌いというわけではございませんが、倍以上...

乗り心地

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割高！ いゃぁー参ったねー。購入希望をされている方で、現在、ドイツ車に乗っている方には、絶対に勧めません。まずこの車ですが、当然ですが、トヨタ車です。

2009.3.9

総評

割高！ いゃぁー参ったねー。購入希望をされている方で、現在、ドイツ車に乗っている方には、絶対に勧めません。まずこの車ですが、当然ですが、トヨタ車です。以前に代車で乗っていたマークⅡと何ら変わらず。しかし国...

満足している点

故障しらず、従って、思う存分にアクセルを踏めます。

不満な点

まずトヨタ車という事を理解してね。運転し易く、誰でも乗れる。つまり、つまらないという事です。しかも高い。絶対に薦めません。また燃費が物凄く悪い。ゆっくり乗って五キロですょ。

乗り心地

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すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。G

2009.3.4

総評

すべてが平均点の整形美人 いいクルマだけど何かが足りない。何か面白みがないというか印象に残らない感じ。気持ちが昂ぶらないというかワクワクしてこない。GT-R対策として即興で作ったIS350の焼き直しモデル...

満足している点

それなりに速い！それなりにカッコイイ！それなりにスポーティー！それなりに特別！みんなそれなりだが平均点以上のクルマ。ただし突出したプラスアルファ要素はない。 レクサスにブランド力を感じていてこの控えめなス...

不満な点

ブレーキも足廻りもエンジンもミッションも全部中途半端。すべて平均点以上だがスポーツセダンとして専用設計されたわけではないので当然か。価格帯的にGT-R、C63、M3あたりと比較されるが比較対象にするのはむ...

乗り心地

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大事に大事にしたいと思います。 デザイ...

2009.2.22

総評

大事に大事にしたいと思います。 デザインが気に入りISを即購入し、3年後IS Fへステップアップしましたが、まったく飽きない。バックショットもフェンダーラインとストップランプのデザインが最高に綺麗で大好...

満足している点

すばらしいエンジンサウンドとパワーです。 重低音が室内を貫通して非常に気分を高揚させられます。エンジンを掛けた時のプシューンと一発鳴った後にＶ８サウンドがなすボゥボボボーと言うトヨタらしくない凄みのある...

不満な点

仕方ないが燃費。アイドリングでもゴクゴク飲んでる感じ。 リアのセンターアームレストが簡素化され小物入れがなくなった。 シートが長時間ドライブに耐えられない。 リアが2ポッドで残念。

乗り心地

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楽しいけど・・ 普段IS250に乗ってます。試乗して感じたことを書きます。 まず街中を走らせてもらいました。5リッターエンジンの車なので乗りにくいだろ

2009.2.12

総評

楽しいけど・・ 普段IS250に乗ってます。試乗して感じたことを書きます。 まず街中を走らせてもらいました。5リッターエンジンの車なので乗りにくいだろうなというイメージでしたがそんなことを感じさせない落ち...

満足している点

・エンジン。いい加速、いい音を出してくれます。 ・街乗りもできる。いい意味で落ち着きのある車だと思います。 ・パドルシフトの反応。運転しててとても楽しいです。 ・アフターサービス、ランニングコスト。これは...

不満な点

・内装。もう少し2.5よりプレミアム感を出して欲しい。 ・日本の道路ではこの性能を完全に持て余すと思います。 ・これといった特徴がない。よく言えばオールラウンダーかな。 以上、アップグレードに対するひがみ...

乗り心地

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速い 試乗してきました。 この手の外国車より３００万程安いのでお買い得？かも

2009.1.4

総評

速い 試乗してきました。 この手の外国車より３００万程安いのでお買い得？かも

満足している点

８速ＡＴの変速スピードが速いので楽しいです。 エンジンも低回転ではおとなしいが、高回転まで回すと怒涛の加速とサウンド 装備も最初から結構付いているので充分満足 国産なので安心

不満な点

ちょっと足が硬いかも、試乗車はスタッドレスだったのでタイヤを替えるともっと硬そう。 リアシートは少々狭い

乗り心地

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GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決

2008.12.21

総評

GT-Rと比較すると・・・。 本日なじみのディーラーさんに少し長い時間試乗させていただきました。 あくまで私的な意見として述べさせていただきます。 決して批判をするものではありません。 まず、欲しいか欲し...

満足している点

絶対的に言えることは、エンジン音は半端なくいいです！！ ４０００回転くらいから一気に高音にはねあがります！ 今回急な上り坂で前に車がいないことを確認して、一気に踏み込んだときは感動しました！ それと同時に...

不満な点

まずエクステリアがISとぱっと見でかわらないことが非常に悔やまれます。 ISより数百万上乗せしてだしているのですが、女性や車に詳しくない方がみると一緒に見えてしまいます。 また内装もセダンです。スポーツカ...

乗り心地

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この価格はないでしょう! レクサスと考えられません!悪い車です!レクサス車として認められません!これはないでしょう!ちょっと改良を望みます

2008.12.18

総評

この価格はないでしょう! レクサスと考えられません!悪い車です!レクサス車として認められません!これはないでしょう!ちょっと改良を望みます

満足している点

走りくらいかなー

不満な点

なぜ標準車に比べてこんなに価格が高いのでしょうか? 内外装は変わり映えのしないデザインでなぜ高いか今も不思議でたまりません レクサスの開発者に聞きたいところですが近くにレクサスがないため聞けません ７６６...

乗り心地

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ラグジュアリーとスポーツの両立 2回試乗した感想です。 まずは乗る前に驚く、IS-Fの外観。 走るぞ！というのが伝わってきます。 4本出しマフラーは後

2008.12.16

総評

ラグジュアリーとスポーツの両立 2回試乗した感想です。 まずは乗る前に驚く、IS-Fの外観。 走るぞ！というのが伝わってきます。 4本出しマフラーは後車への威嚇でしょうか（笑） 運転席に乗り込むとベース車...

満足している点

「音」 気持ち良く、楽しく走れる 国産車とは思えない外観 パドルシフトのレスポンスがとても良い。（ミッションに直結だからですね。） 国産車なのにフルスケールメーター

不満な点

車の大きさで考えるとこの価格は高いかもしれないが、それにレクサスのサービスが付くと考えると相応か。でも高いと思う。 今の時代5リッターは不要だし、周りからのイメージが悪いかも。あのマフラーは環境に悪い印象...

乗り心地

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IS Fにがっかりしました だめだめだ　僕は皆さんにお勧め出来ません

2008.11.30

総評

IS Fにがっかりしました だめだめだ　僕は皆さんにお勧め出来ません

満足している点

走り　装備　エクシードブルーがよく似合う

不満な点

外観が標準ISとほとんど変わってないじゃん！！これにはがっかり 内装の質感もそれほど高くないし変わってない 高い！！これでGT-Rと同じ価格あり得ない高すぎ

乗り心地

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エンジン特性がミスマッチ ISFを借りて箱根をドライブした感想です。 400馬力オーバーの車ですから速いことは速いのですが、車のイメージとエンジン特性

2008.11.19

総評

エンジン特性がミスマッチ ISFを借りて箱根をドライブした感想です。 400馬力オーバーの車ですから速いことは速いのですが、車のイメージとエンジン特性がミスマッチに感じました。V8 5リッター　エンジンで...

満足している点

１．豪華な室内と快適な乗り心地。4人乗れて快適なドライブが出来るのがGTRと決定的に違うところ。 ２．重量配分の良いFRならではの軽快なハンドリング。ロードスターを運転しているような感じ？ ３．400馬力...

不満な点

１．エンジン特性がミスマッチ。高回転まで回さないと本領を発揮しないパワー特性はこの車のイメージに合っていない。 ２．ブレーキの特性が好みではない。強く踏み込めば十分に効くが、軽く踏んだときは効きが甘く感じ...

乗り心地

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試乗してがっかり 友人と共に試乗させてもらいました。 レクサスと言っても所詮トヨタ車ということで、ステイタス性に欠ける。 そのステイタス性を感じない車

2008.11.15

総評

試乗してがっかり 友人と共に試乗させてもらいました。 レクサスと言っても所詮トヨタ車ということで、ステイタス性に欠ける。 そのステイタス性を感じない車に法外な車両価格で売っている。 動力性能についても、足...

満足している点

なし

不満な点

車両価格に見合う価値があるかどうかは疑問。

乗り心地

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通勤に使って気に入ってます。 6月納車で14000km走り、もうすぐ2回目のオイル交換です。 ブレーキパッドは12000kmで無くなって交換（ローター

2008.11.4

総評

通勤に使って気に入ってます。 6月納車で14000km走り、もうすぐ2回目のオイル交換です。 ブレーキパッドは12000kmで無くなって交換（ローター傷つくまで減ってしまったので、実際は10000kmくら...

満足している点

単純に速い。 トラクションコントロールオフで簡単にホイルスピンして楽しい。 サーキットも可。 優秀なトランスミッション（はっきり言ってびっくりしました）。 羊の皮をかぶった狼とまではいかないが・・・そんな...

不満な点

真夏、30度超えると容量不足なオイルクーラー（全開走行10分ちょっとでエンジン、ミッションとも警告灯点灯した）。 オートマがノーマルモードだとアクセルレスポンスがダル。

乗り心地

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