レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

メインターゲットは北米でしょ ＩＳ－Ｆ．．．Ｆを付けているから思い込みをしてしまう．ＢＭＷのＭシリーズやメルセデスのＡＭＧのように． ＩＳ－Ｆの月産生

2007.11.24

総評

メインターゲットは北米でしょ ＩＳ－Ｆ．．．Ｆを付けているから思い込みをしてしまう．ＢＭＷのＭシリーズやメルセデスのＡＭＧのように． ＩＳ－Ｆの月産生産数は４５０台で日本向けは４０台、北米向けは３５０台と...

満足している点

マーケティング、宣伝戦略が上手．ＩＳにＶ８積んだだけでここまで話題にできることが立派．まだ販売もされていないクルマなのに．すでにＬＳに搭載されているＶ８や８ＡＴのありあわせの部品をＩＳに積んでシートとフロ...

不満な点

日本向け月産４０台の割り当てはさみしい．ＩＳ－Ｆに惚れ込んだオーナーを地域割り当ての問題で半年から１年近くも待たせるのだろうか？レクサスの接客というか販売店の問題ではなく、メーカーの姿勢が問われる．北米の...

乗り心地

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トヨタって。。。 れくさす？・・・まあいずれにしても、本皮の白いソファにコーヒーで商談が決まる『れくさすさま』じゃ話にならんね。大体排気量がさ・・・ど

2007.11.24

総評

トヨタって。。。 れくさす？・・・まあいずれにしても、本皮の白いソファにコーヒーで商談が決まる『れくさすさま』じゃ話にならんね。大体排気量がさ・・・どうなってるのよ。ここはアメリカかい？・・・いやいやイマ...

満足している点

なし。あえて言うなればトヨタの営業マンが一生懸命。確かにトヨタの営業マンは『イィー！』これは全世界に誇れるものだと思う。この辺は日産もホンダも見習ってほしい。

不満な点

クルマの出来を言ったら褒めるとこなし。

乗り心地

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がんばった 日本は少し前まで２８０馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は

2007.11.23

総評

がんばった 日本は少し前まで２８０馬力という規制がありスポーツカーも高級車もその枠におさめられており外車勢に遅れをとっていたが、規制はなくなり国産車は外国勢と戦えるようになった。 ４００馬力オーバーのエン...

満足している点

８ＡＴがすごい。４ＡＴの倍もある。エンジンももはや８０点主義ではない。 ブレーキも◎ 世界に向けた車が出ていることを喜ぶべき

不満な点

納車時期。 どこがＧＴーＲの対向車なのかわからない。 かりに対向車だとしてもなぜ対向車があっていけないのかわからない。 中傷レビューの多さ！この車に限った事ではないが。 ４００馬力以上ある車は対向車になっ...

乗り心地

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納車が1年半以上待ち 港南のレクサス店で実車に触ってきました。写真なんかでみるより遥かに迫力があり、相当イイモノ感が漂っています。 直後にNew BM

2007.11.20

総評

納車が1年半以上待ち 港南のレクサス店で実車に触ってきました。写真なんかでみるより遥かに迫力があり、相当イイモノ感が漂っています。 直後にNew BMW M3を見ましたが、正直IS-Fの方が欲しいと思いま...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＩＳＦ　ｏｒ　Ｃ63 まず、トヨタがこのクラスを出してきた事は、超～いい事。 スポーツカーとかＳＰセダンを盛り上げてる…。 ＡＭＧとかＢＭを意識してい

2007.11.20

総評

ＩＳＦ　ｏｒ　Ｃ63 まず、トヨタがこのクラスを出してきた事は、超～いい事。 スポーツカーとかＳＰセダンを盛り上げてる…。 ＡＭＧとかＢＭを意識しているのは分るが、チョコット物足りない感アリです。 今、Ｃ...

満足している点

５Ｌを出したことだけで満足！ オモシロイ車で購入の価値◎！ IS250・IS350にはもう乗れない！

不満な点

内装が昔から嫌い。あのインパネはいい加減止めてくれ…。 セルシオ（トヨタ）みたいでやだ。買う気はマイナスになる。

乗り心地

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無難？ 日本の自動車産業を担うトヨタ（レクサス）の車としては、良くできていると思います。スタイル、走り、ブランド、性能など　しかし枠から出ていないよう

2007.11.18

総評

無難？ 日本の自動車産業を担うトヨタ（レクサス）の車としては、良くできていると思います。スタイル、走り、ブランド、性能など　しかし枠から出ていないような気もします。先日某ゴルフ場でレクサスのディーラーがＬ...

満足している点

トータル的に良い車、ネームバリュー最高（繁華街などではＬマークでないと威張れないらしいです）走りも最高、性能、装備も良い

不満な点

サービスが・・・

乗り心地

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いらない いくら高性能でも興味が湧かない 知らなくても別にいい車 元のIS自体微妙なのでいくら良く仕上げても GTRと違い知名度が無いので 売れないと

2007.11.15

総評

いらない いくら高性能でも興味が湧かない 知らなくても別にいい車 元のIS自体微妙なのでいくら良く仕上げても GTRと違い知名度が無いので 売れないと思う

満足している点

レクサスらしい上質なつくり メカニズムのよさ　電子制御の8速ATは良い

不満な点

4人乗り　機能性最悪、5人乗りじゃないと不便 中途半端　ISをスポーツ仕様に作り直したけど何？？ 　　　　　ISそのものが微妙 　　　　　金持ちがこんな車買うくらいなら 　　　　　まだ割り切ってLF-Aを...

乗り心地

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環境と言いながら 今の時期にどうして５０００ccものエンジンが必要なのか疑問です。 今中古車市場ではマジェスタ、セルシオの古い車が燃費の悪さでまったく

2007.11.8

総評

環境と言いながら 今の時期にどうして５０００ccものエンジンが必要なのか疑問です。 今中古車市場ではマジェスタ、セルシオの古い車が燃費の悪さでまったく売れず業者ももてあまし気味。プリウスの宣伝のときは環境...

満足している点

田舎物には嬉しい豪華装備

不満な点

どう考えてもＧＴ-Ｒの対抗馬？

乗り心地

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GT-R の対向車？ ＧＴ－Ｒが出るので、短期間に作り上げた車に見える。既存の車にエンジンだけ乗せ換えて、それもアメリカ車のやるようにＣＣだけ大きくし

2007.11.7

総評

GT-R の対向車？ ＧＴ－Ｒが出るので、短期間に作り上げた車に見える。既存の車にエンジンだけ乗せ換えて、それもアメリカ車のやるようにＣＣだけ大きくして馬力を上げた。ＧＴ－Ｒのように全てを新しく作り上げな...

満足している点

おじさんたちの好きな車、レクサスにおじさんたちが運転できない車の提供。ヒトラーの時代のポルシェ博士のような気骨の伝統と対抗できるか？ＧＴ－Ｒに勝てるか？トヨタのセールスマン（レクサスの）がポルシェより、Ｇ...

不満な点

日産が良くやる、売れた他社の車の偽者を作って売るやり方を世界のトヨタがしてしまった。付け焼刃のこの車、フェアレデイに負けてジェームズボンドの映画だけのトヨタ２０００ＧＴの二の舞をもう忘れたのかしら。 レク...

乗り心地

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部品単体では・・・ 使っている部品・技術は一流でもトータルのクルマとしての完成度は所詮トヨタ（妥協）だと感じる。ご自慢のエンジンだけ見てもライバル視し

2007.11.3

総評

部品単体では・・・ 使っている部品・技術は一流でもトータルのクルマとしての完成度は所詮トヨタ（妥協）だと感じる。ご自慢のエンジンだけ見てもライバル視しているＢＭＷ　Ｍ　やＡＵＤＩ　ＲＳ　と比べてもレブリミ...

満足している点

プレミアムスポーツとしてはプライスは安め 車重も軽い いずれにしろ庶民には手が届かないけど（泣）

不満な点

総評にも書いたとおりシフトパターンは実用車。 内装のデザインが相変わらずヘタ。 Ｆモデルをトヨタのスポーツモデルとして定着させる気があるのか疑問。名前コロコロ変わるからなぁ・・・

乗り心地

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デザインはいいけど・・・。 デザインは抜群でレクサスの中では一番カッコイイと思います。が、しかし、何故新車販売台数が伸びていない現代にこんな大排気量の

2007.11.2

総評

デザインはいいけど・・・。 デザインは抜群でレクサスの中では一番カッコイイと思います。が、しかし、何故新車販売台数が伸びていない現代にこんな大排気量の魔物のような車をレクサスは登場させるんでしょうか？僕自...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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う～ん、どうかな？？？ 何故あの比較的コンパクトなボディーに５Ｌエンジンなのかが理解しがたい。ＡＭＧの真似？それにしてはパワーが少し物足りない。それに

2007.10.31

総評

う～ん、どうかな？？？ 何故あの比較的コンパクトなボディーに５Ｌエンジンなのかが理解しがたい。ＡＭＧの真似？それにしてはパワーが少し物足りない。それにＭ３よりスペックでちょっとだけ上に設定しているのがいか...

満足している点

１．プライド高く内製にこだわるトヨタが、ブレンボやＢＢＳ、足回り　は何とあのポルシェにチューンを依頼したことはビッグニュース！ ２．あのボディーに５Ｌエンジンなんだからそれなりに速いんでしょう　ね！

不満な点

１．まずはスタイリング。ＩＳとあまり変わりなくインパクトがない。 　いっそのことクーペで出して、もっとアグレッシブなスタイルだったらおもしろかったかも。 ２．排気量はせめて３．５Ｌ～４ＬでＶ６でツインター...

乗り心地

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無駄な車です エコが主題となってる現代の車社会において不釣合いなスペックです。 ＡＭＧなどは別格ですが。。。 何を狙ってるのか中途半端です。 アルピナ

2007.10.30

総評

無駄な車です エコが主題となってる現代の車社会において不釣合いなスペックです。 ＡＭＧなどは別格ですが。。。 何を狙ってるのか中途半端です。 アルピナB3 BiTurboを実際に見ましたが、これまた別格の...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいクルマなんだろうけど・・・ まずは、日本からこういうクルマが出たこと自体はすごいことだと思う。今後の熟成が非常に楽しみです（まあワタクシには買えま

2007.10.30

総評

いいクルマなんだろうけど・・・ まずは、日本からこういうクルマが出たこと自体はすごいことだと思う。今後の熟成が非常に楽しみです（まあワタクシには買えませんが・・・）

満足している点

足回りにカネがかかっている。8速のミッションが凄そう。 ハデじゃない外観。

不満な点

ボンネットのふくらみが何となくマークXに見えてしまう。 シフトアップの動きをレーシングカーと同じにして欲しい。（いわゆるＧＴシフター）手前がアップ、奥がダウンで。

乗り心地

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カタログでに感想 ISとは違うデザインで出してほしかったと思います。性能は凄いのに外観がISと同じだと、ちょっと新鮮味に欠けますよね。 でもBMWとか

2007.10.26

総評

カタログでに感想 ISとは違うデザインで出してほしかったと思います。性能は凄いのに外観がISと同じだと、ちょっと新鮮味に欠けますよね。 でもBMWとかベンツよりも絶対勝ってほしい。やはり日本車が世界一です...

満足している点

レクサスであることのステータス 輸入車にはない室内の質感の高さ 輸入車にはない故障の少なさ

不満な点

ISと同じデザイン

乗り心地

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すごい！がしかし…？ ブレイドにしてもそうだが、こんなにでかいエンジンが必要なのだろうか？やはりターゲットは外国に向けられているのでしょうか？そうとも

2007.10.25

総評

すごい！がしかし…？ ブレイドにしてもそうだが、こんなにでかいエンジンが必要なのだろうか？やはりターゲットは外国に向けられているのでしょうか？そうとも思えないような。単純にかっこいいとは思うのだがどうして...

満足している点

マッチョなエクステリア レクサスならではのアフターサービス 魅力的なエンジン？

不満な点

いろんな意味でリミッターだらけ？ 欧州車ほどのオーラを感じない

乗り心地

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凄い車だとおもうが、 おそらく優等生な車だと思う。デザインからかプレミアムな風格はあまり感じない。個性がないし、単純に言えばごく普通の高級車だとおもう

2007.10.24

総評

凄い車だとおもうが、 おそらく優等生な車だと思う。デザインからかプレミアムな風格はあまり感じない。個性がないし、単純に言えばごく普通の高級車だとおもう。

満足している点

速い、快適、と文句のつけようのない車？である。

不満な点

高くて庶民には無縁、日本の一般道路では無駄すぎるスペック、高級外車を超える美しさやインパクトがない！

乗り心地

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待てない リアのランプ周りはいまいちだけどそれ以外は動力性能・足回り・デザイン等十分満足できる。

2007.10.22

総評

待てない リアのランプ周りはいまいちだけどそれ以外は動力性能・足回り・デザイン等十分満足できる。

満足している点

アリストを新車で２台９年以上乗っているが故障トラブルがない。電球１個の球切れもありません。レクサスとなりより以上に「改善」効果で信頼性は上がっている筈。メンテナンスサービス体制まで考慮すると安いとは言いま...

不満な点

納期が問題。レクサス店で見積もりをお願いしたが内容の検討以前に納車が平成21年4月と聞き商談に成らず。営業マンも困惑していた。来年にはＩＳ自体のＭＣも予想されるがＩＳＦはＭＣなしのようです。モーターショー...

乗り心地

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笑 こんな車を走らせていたら、輸入車オーナー達に鼻で笑われますよ。 ポリシーが無いのはレクサス全体に言えることですが、スポーティーセダンを作るならもっ

2007.10.20

総評

笑 こんな車を走らせていたら、輸入車オーナー達に鼻で笑われますよ。 ポリシーが無いのはレクサス全体に言えることですが、スポーティーセダンを作るならもっと真面目に考えてほしいです。おもちゃではＢＭＷには近づ...

満足している点

トヨタ的、高級リビングな内装。安物を高級に見せる技術。

不満な点

トヨタのおもちゃ・・・

乗り心地

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レクサス最高です！ 現車はまだ見てはいませんが、ここまで内容の車を販売するレクサスは最高だと思います。ベースは現行のＩＳですが、その中身と言えば全くの

2007.10.17

総評

レクサス最高です！ 現車はまだ見てはいませんが、ここまで内容の車を販売するレクサスは最高だと思います。ベースは現行のＩＳですが、その中身と言えば全くの別物、レクサスならではのハイクオリティ、そして新しい価...

満足している点

過給器も使わずこのポテンシャルはいいですね。排気音もチューニングされているようで、市街地からサーキットまで楽しめそうです。しかもこのスペックをドライバーの能力に関係なく、安全に走行出来る仕上げになっている...

不満な点

なによりの短所は納期が未定との事。今から商談して購入となっても、納車まで長ければ１年以上とのことで購買意欲を無くしてしまう。あと現行ＩＳには送風・ヒーター式の革シートでしたが、その機能がヒーターのみになっ...

乗り心地

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