素人です 日産 ＧＴ‐Ｒ と レクサス ＩＳＦ どちらがお得感ありますか？ 知人がＩＳＦ買って ｢なんでＧＴ‐Ｒにしなかったんだ｣と 陰口たたかれてましたけど…

Question

どう思いますか？

補足

皆様ありがとうございます。 よく分かりました。 極端ですがこれはﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞとM3を無理矢理比べてしまったような話でしたね… ｢比べるのがおかしい｣と考えるのが｢オトナの価値観｣ですね。

Answer 1

ＩＳＦはＢＭＷのＭ３やＡＭＧのＥ６３を標的にした設計です。純粋なスポーツカーではなくグランツーリスモって感じです。
Ｒ３５はＦ４３０やガヤルド、レクサスのＬＦＡなどのように各メーカー最新技術を駆使したスーパーカーレベルの車です。
使い勝手によって両者ともすばらしい性能を持っています。
それらの車を完全に操れるのであればＲ３５の方がおもしろいと思います。
ただ乗っているときの優越感や外からの注目度に浸りたいだけなら買う人の好みでいいのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

ＧＴ‐Ｒは現実的にＩＳＦに比べて買いにくい車かもしれませんね。。。

Answer 2

後部座席の乗り心地や、
使い勝手を考えると買い物に使える
ＩＳＦがお買い得では？
自分が楽しければ良いなら、ＧＴＲに勝てる国産車は今の所無いと思います。

なので、事実上の国内のライバル格とされていますが、
比べるのがおかしくないかと思うほど性格が違う車ですよね。

Answer 3

ＧＴ－Ｒなんてサーキット走らないなら乗る意味はないような気がしますけどね。
メンテも日産の中のいくつかのディーラーでしかできないし、オイルやタイヤは専用品で高額。
実用性ではＩＳＦのほうが良さそうな気がします。

Answer 4

まぁレクサスと聞いて、喜ぶのは海外の人しかいませんよ。。。。

日本国内では、レクサス≧or≒・＝トヨタでしかないです。
どうあがいてもレクサス＞トヨタの図式にならないのです。
同じ額払ってレクサスISF（元はトヨタのアルテッツァ）とGTRならば、（日産の最高峰スポーツカー）がいいね！！
という結論になりやすいんだと思います。

高級車トヨタ車が、レクサス・・・・と思われている限り、
レクサスブランドが独り立ちできていないという証明であり、レクサスのブランド戦略は失敗だと思います。

Answer 5

どちらも国内ではおとくかんなんてありませんよ 外国のジャーナリストはＧＴ－Ｒの方をベストと思っているみたいですよ、ポルシェより早く値段も半分以下・・・・しいて挙げるとするなら私もＧＴ－Ｒですねあの完全セミＡＴ 革新メカ満載片や普通のＡＴ排気量が大きいだけで・・・？