レクサス IS F のみんなの質問
win********さん
2010.11.14 18:39
cou********さん
2010.11.18 08:11
ドリフトはコース選択→車種選択→セッティングの順番が基本です
まず、コース選択ですが、ここではGT5Pにも収録されたアイガー北壁を例にとって考えます
次に車種選択です。 なぜコース選択の後か、というと初めに車を決めてしまうとその車にあったコースというのは必然的に限れてしまいますが、コースを先に選べば自分の持っているたくさんの種類の車から、自分の好みの一台を探すことが出来るためです
本題のアイガー北壁での車種選択ですが、コースが波打っていて、平坦なコーナーや直線が少ない多少難しめのコースです(楽しいけど)
つまりこのコースでは微妙な力加減が大切になってきます。例えばハイパワーのタッヂ ヴァイパーなどは向かないでしょう
なので少しパワーが少なめのレクサス IS-Fなどを選択します
このとき、駆動形式が4WD又はFFとなっているモデルはほとんど滑らないため、初心者の内はお勧めしません
次にセッティングです
タイヤは前後N1が個人的な好みですが、フロントをN3 リアをN2辺りにすると安定します
TCSやASMはOFFにすると点数は伸びますが、どうしてもスピンしてしまう場合TCSを2~3程度にすると良いでしょう
ギアは好みですが、いじる必要は特にありません
最後にドリフトのコツですが、コーナー直前まになったらインよりに走行(十分に減速)、コーナー直前まで来たら一度アウトに膨らみ、すぐにインに戻るように車を滑らせます・・・
まぁ、文字では伝わりにくいですから、練習を繰り返してみてはどうでしょう?
ただ、コーナー前の減速は非常に重要です
質問者からのお礼コメント
2010.11.18 16:59
ほんとにありがとうございます(^-^)
頑張って練習します(*^^)v
for********さん
2010.11.14 22:45
ブレーキングドリフトは無理、サイドでおしりだしてカウンターとアクセルワークであわせる。
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