12年式HA22アルトワークスについて。 少し前からかぶってる感じで3000回転付近から吹けません。 そのままアクセルを踏み込むとパンパンっとミスファイアしてるような症状です。

Question

仕様は昨年8月にOH済みワゴンRエンジン、HT07タービン、前置きインタークーラーで
サブコンでのブースアップです。
燃料関係はリターンレスからリターン式に変更、スズキスポーツ400ccインジェクターへ変更。

その症状の初期の時は3000回転付近で引っかかるような感じがありましたが
踏み込むと一気に吹け上がりましたが今はパンパン言って加速感も無く進みません。

取りあえず02センサー、イグニッションコイル、スロットルボディ、ブーストセンサー
ISCV、プラグ10番から9番、8番と交換してみましたが変わりません。
プラグは完全に真っ黒でカーボンの付着がものすごく9番8番はほとんど乗ってない状態ですが
真っ黒です。
サブコンはトラストのe-manage ultimateで繋いで見直してみましたが異常なとこは
見当たらない状態です。
もちろんサブコンとの接続信号も以上なく配線は問題ありません。

ちなみにエンジンチェックランプも走り出すと点灯し
ダイアグ見てみると16番で16番の内容は
診 断 項 目 車速センサ信号（SPD端子）
診 断 内 容 減速時フューエル・カット実行中，SPD端子に一定時間以上約0km/hを検出 フェイルセーフ制御 ISCフィードバック停止・ラジエータ・ファン・ハイ駆動・VVT停止

とあります。確かに水温は20度30度あたりでもラジエターファンが回りだしたりと気になってたとこもありました。

そこで本日車速センサーとECU交換してみました。
綺麗に9000回転くらいまで回ることもあればやはり3000回転くらいでかぶり気味になってパンパンしたり今までなかった一時停止などでストールして止まることもありました。
そしてエンジンチェックランプも同様にあり。

この状況で何が異常なのか推測の範囲でもいいのでわかる方いましたら回答お願いします。

エアクリ、キャタライザーとマフラーのテールの仕様変更予定でサブコンの再セッティングを
ショップにて頼む予定だったので解決できない場合はショップ持ち込みでの修理も検討中なのですが宜しければ回答お願いします。

補足

車速センサー、ECU交換前は無かったエンジンストールが多くなり今日の朝乗ってきたときは アイドリング時には1500回転から2000回転くらいにアクセル足さないとエンジン止まってしまう感じでした。

Answer 1

二次空気の吸い込みとかじゃない？
アイドリング時にブーストメーターはどこにいるかな？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
燃圧レギュレーターの調整で良くなりました。

Answer 2

ダイレクトイグニッションのコイルが壊れてるのでは？

Answer 3

ここで聞いてみれば？
http://www.justanswer.jp/sip/suzuki?r=ppc%7Cov%7C4%7CCars%7C44&JPKW=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%20%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%20%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88&JPDC=b&JPNW=s&pcrid=110869122736&JPAD=txt&JPCD=20160310&JPRC=1&JPOP=Agostina%5FSIPMigration%5FCars&mkwid=AXdB92aI&pkw=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%20%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%20%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88&pmt=b