こんにちは！

Question

ja11の息継ぎについてなんですか、最近エンジンをかけて走り出すとターボがかかったあたりから息継ぎみたいな感じで車体がガクガクします。
多分3000回転くらいからします。
アクセルを強く踏んだり坂道で踏み込む量が変わらないときにターボがかかると症状がでます。
エンジンがあったまると出なくなるようです。
最近知り合いから譲ってもらったので、前に何を交換したとかもわかりません。
17万キロも走ってるので何かしらトラブルが出るとは思っていましたが。
フルノーマルです。
また、アイドリングが1500回転近いのですが、正常なのですか？
最近アイドリングが高いような気がしていたので。
すいませんがよろしくお願いします。

Answer 1

最初に点火系統を点検してみて下さい。
スパークプラグの汚れや劣化、プラグキャップ部の劣化によるリークの可能性もあります。
走行距離から見て、タービンの作動不良によって加給が正常に行われず燃調が濃くなっても同様の状態になります。
アイドリングが高くなる原因では、過走行のターボ車にありがちな、スロットルボデー下にあるISCにオイルが回り作動不良を起こす事があります。
軽度であればISCの洗浄で済みますが、重度であればスロットルロアボデーでの交換になります。
一度、整備工場での点検&見積をお勧めします。