レクサス GS F 「今しか乗れないであろう5000cc」のユーザーレビュー

今しか乗れないであろう5000cc

2019.6.25

総評

自分の望むところ、すなわち「４ドア」で「壊れなさそう」で「特別感あり」で「圧倒的動力性能」で「困ったときの金策（＝査定）も期待」で「イカツサ」で「出費」でほぼ満点。我ながら素晴らしい買い物をした！

満足している点

動力性能。GSとは「何かが違う」という見た目の”異質感”。4人が乗れる大きな車内。安心の「国産車」それもトヨタ。ヒートブルーコントラストレイヤリングがすごい綺麗な色！！塗装自体がきれい。この辺は日本製だと思う。

不満な点

古い！ひたすら古い！さすがベース車が2012年！シフトがゲート式！？10年ぐらい忘れてた！
燃費もM5を思い出す。悪い意味で素晴らしい！ACCなど安全装備もやや古い。

デザイン

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走行性能

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E60M5より明らかに劣るエンジンフィール。同時に圧倒的に勝る信頼性。M5のV10はバイクのような軽快なフィールの代償にレーシングカーのような繊細さがあった。GSFの2UR-GSEはフィールこそ劣るが同時に「大幅な安全マージン」を取ったエンジンに思う。

乗り心地

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サスもやたらに硬い！10年以上前のM5のほうがしなやか。しかしこのカッチカチのサスでも全く根を上げない「剛性の鬼」のようなシャシーに感動。430SCV以来の「マークレビンソン」！やっぱり最高！

積載性

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4.9ｍクラスのセダン。狭いわけがない。M5同様に圧倒的に積める！
ただ、前の車がX3だったのでそれほどの感動はない・・・

燃費

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アイドリングでも実燃費の数値がどんどん落ちていく。さすが5000㏄V8。極悪燃費で世界的に有名なE60M5よりはずっといいかと思ったけどはっきり言うと「似たり寄ったり」。

価格

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故障経験

来たばっかりで当然何もない！レクサスではあってはならない（笑）。