レクサス GS 「ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱは好みの問題です...」のユーザーレビュー

ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱは好みの問題です...

2005.11.22

総評

ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱは好みの問題ですが、
わたしは気に入ってます。ただ直後に発売されたISの方が新素材を使った内装で高級感が高いのは残念。走りに関しては、まだ慣らし運転中なので、正確にはわかりませんが、静寂性も高く、のんびり走っても快適です。車内の装備も必要と思われる物は全部ついていますので、不満に感じることはないと思います。また、ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性が高いのか、足回りが良いのか判りませんが、工事現場などの荒れた路面の通過でも非常に安定したまま通過できます。首都高などでは通常の２割り増し程度の速度でも安心してｶｰﾌﾞに入れます。
細かい不満点は多々ありますが、日常的に不便な状況ではありませんし、個々人の趣味趣向に因るところも大きいと思われますので、私的には概ね許容範囲です。まだ、納車して時間が浅いのでこれからじっくり付き合っていきたいと思います。

満足している点

◎主に都内の渋滞路走行ですが、3.5Lのｴﾝｼﾞﾝにしては燃費が凄く良いと思います。高速を走ると12ｷﾛに達することも多いです。これは最大の満足点。
◎HDDﾅﾋﾞに関しては、最初は分厚い説明書に卒倒しそうになりますが、実際に使う上では説明書読まずに直感で使う事が出来て、意外に使い勝手は良い。
◎遮音性が高く、静寂性もよい。風きり音が殆どない。また、セルシ○の様な無音に近い物ではなく、高速などでエンジンを回せば、心地よいｴﾝｼﾞﾝ音と排気音が車内に入ってきます（それでも静かです）。
◎見切り悪そうなﾎﾞﾃﾞｨｰ形状ですが、意外に取り回しがよく、狭い道でもさほど不安にならない。前方の見切りは流石に厳しいときもあるが、当方ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙ装備したので、不便はない。後方もﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰで十分確認できる。
◎ﾌﾞﾚｰｷのききが素晴らしい。今までの日本車が怖く感じられるほどガッチリしている。
◎いい音のﾎｰﾝ。
◎車とは直接関係ないですが、「ｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸ」の応対も素晴らしい。なにか質問有れば徹底的に調べて応対してくれる。これはｵｰﾅｰの特権。

不満な点

◎LEDの車内灯が暗すぎ。ﾏｸﾞﾗｲﾄなどは必携になると思われる。
◎ﾄﾞｱﾐﾗｰの開閉に、いちいちハンドル脇の集中ｺﾝﾄﾛｰﾙ盤の蓋を開け閉めしなければならず非常に面倒。
◎後席の居住空間は十分（但し頭上は180㎝の人がギリギリかな）なのに、前席の下に足が入りづらい為、足下が狭くかんじてしまう。
◎お持てなしライト（ﾄﾞｱﾐﾗｰ下部・ﾄﾞｱ下部・ﾊﾝﾄﾞﾙﾗｲﾄ等）は、暗すぎて殆ど役に立たない。周囲がよほど暗くないと点灯してることすら気づかない。
◎乗車中は気にならないが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で車外に出ると「カラカラ」と高級感のないエンジン音がする（直噴特有なのだろうか・・）
◎ブレーキの利きがよいので仕方ないですが、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄは凄いです。あと微低速の繊細なﾌﾞﾚｰｷによる速度調整が難しい気がする。
◎私の走行感覚と違和感があるATｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ（学習機能が有るそうなので、走行を重ねる内に改善される可能性もある）。
◎17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙとそのﾃﾞｻﾞｲﾝ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験