レクサス GS 「結局セダンが好きなんだな」のユーザーレビュー

結局セダンが好きなんだな

2024.8.12

総評

自分に最も合っている車だと思います。
デザイン・サイズ・乗り心地。
この先、ハイブリッド車や電気自動車などばかりになっていくようなので、大切に長く所有していこうと思います。

満足している点

FRのセダンである事。
今となっては貴重なV6 3.5L NAエンジン。
このまま復活が無ければ永遠の最終型。
同じ車種の同じグレードをほぼ見かけない。

不満な点

RC350よりもボディ剛性が若干低い。
オプションのオレンジキャリパーが装置されている為、純正の高摩擦ブレーキパッドのままでは定期的にホイールを外してのキャリパーの清掃が必要になりそう。
別物だけど、GS Fに横に並ばれる事があったら多分切ない気持ちになると思う。

デザイン

5

レクサスの現行車種に比べると外装・内装共に一世代前感はあるけど、ナビのモニターは大きく見易いし最近の車のようにダッシュボード手前に取って付けた感じのモニターよりも埋め込まれたこっちの方が個人的に好きです。
フロントフェンダーの張り出しも結構迫力があって良いと思います。

走行性能

4

納車されてからまだ通勤での使用しかしてないので、高速道路やワインディングを走る機会があったらまたレビューしたいと思います。

乗り心地

4

ノーマルモードはもう少し固めでも良いくらい。
大人が4人乗った時にどんな乗り心地になるのか気になる所ですね。

積載性

4

トランクルームはセダンの中ではかなり広い方かと。
セダンに戻ってドアが4つになったので、スーパーやホームセンターで沢山買い物をしても余裕になった。

燃費

3

まだ通勤のみで会社までの距離も近いので、メーター内での表示は現在リッター7.6㎞。
RCよりは少し良いかな。

価格

2

年式の割に走行距離が少なく状態もかなり良かったので、不人気なセダンなのに結構しました。エアロなどの後付けのパーツ代だけで約80万ほど掛かってしまったので、総額で500万を軽くこえちゃいました💧
現行のIS300や他の車種、他メーカーのいろんな車が新車で買えちゃいますが、それでも後悔は無いです。

故障経験

今の所は無し