レクサス GS 「高級車のようなスポーツカーです」のユーザーレビュー

高級車のようなスポーツカーです

2022.7.10

総評

レクサスのセダンと言うと高級車というイメージだと思いますが、この車はスポーティーカーですね。（スポーツカーではない(笑)）
Fスポーツ以外はわかりませんが。。。
この車で２リッターは...と思いましたが、実際に乗ってみるとさすがに絶対的なパワー不足は否めませんが、非常に軽快で気持ちよく走ってくれます。
特に自分のように山道を走る機会が多いとつい昔の熱い気持ちが蘇ります(^-^;

満足している点

この図体にしてこの軽快な走り！
オプションカラーのヒートブルーコントラストレイヤリング（長っ💦)も最高✨

不満な点

大きな不満はないんですが・・・

マニュアルモードでシフトダウンした時はとても小気味よくシフトダウンするのですが、シフトアップした時にスコッって抜ける感じで不自然に上がってしまうのが馴染めません。
アブソーバーの調整をするAVSはSPORTとNOMALがあるのですが柔側にあと１段欲しい。
操作系でリモートタッチで操作したり、ステアリングリモコンで操作したりでいまだにちょっと戸惑います。特に頻繁に操作するオーディオのボリュームはリモートタッチ付近に欲しかった。

デザイン

4

セダン好きの自分的にはほぼ満点に近いです(^_^)
特にスピンドルグリル横の３眼はお気に入りです
リヤはマフラー出口一体のバンパーよりは、GSFのような４本出しだったら・・・
あともう少し車高が低く、個人的にはせめて今時のISくらいの車高だと最高なのに

走行性能

4

世間のイメージとは違い（どんな!?)非常に軽快に走ってくれます。
パフォーマンスダンパーのせいなのか、はたまたオプションのトルセンLSDのせいなのか。
きっと乗ってすぐわかるシャーシの剛性の高さ始めとする全てのバランスが良くできているのでしょうね。
あ、電スロ、電動ステアリング等の最新の制御に騙されているだけかもしれませんw

ブレーキのタッチはお気に入りポイントです。さすがにこの車で限界走行はしていないのでロック寸前のコントロール性等までは判りませんが、峠道をちょっとハイペースで走る分には全く気になりません。
ただ街中の渋滞等では気を使ってもちょっとギクシャクした感じになっちゃいます。
ダストに関しても欧州車なんか比じゃないくらい酷いですw
あとはこのタッチだとローターに対しても結構攻撃性があるんじゃないかな（特に確認はしていないので、なんとなくです）

乗り心地

2

Fスポーツだけだと思いますが、ちょっと硬めで高級車の乗り心地を求める人には合わないかも。
特にバンプした後のリバウンドがストロークはするんだけど変な減衰がかかっていて違和感があります。

積載性

4

トランクは意外と積める

燃費

4

少しだけ気を使って普通に乗っていれば街乗りで11～12km/Lくらい。
この巨体でハイブリッドでもないけどこのくらい走ってくれればまぁ

価格

1

走り、デザイン、装備はほぼ満足しているんですが、流石にこの価格だけは・・・
今後の諸々考えると車検、点検もディーラーがいいんだろうけど、それも価格だけで言うと結構割高

故障経験

寂しいくらい何もない(笑)