レクサス GS 「これは高級車というよりスポーツカーである」のユーザーレビュー

これは高級車というよりスポーツカーである

2021.5.12

総評

ピュアスポーツカーからの乗り換えでも満足できるエンジン、トランスミッション、サスペンション。

満足している点

スポーツ性能、高級感、実用性を高次元で三立した数少ない車。ハンドリングではGS-Fを上回るかもしれない。

不満な点

走り出しの俊敏さが欲しい。コンピュータの書き換えが必要か。
シートはセッティング次第でスポーツ性抜群にできるのに遊びのやや多いステアリングがバランスを崩しているように感じる。

デザイン

4

内装の高級感はこのクラスでは群を抜いている。適度なスポーツ性も感じられ、文句無し。外観は好みが分かれるところ。悪くないが、現行のミドルクラスセダンではメルセデスEクラスやマツダ６には及ばないと感じる。

走行性能

5

これのみで選んだと言っても過言ではない。エンジンフィール、サウンド、適度に締まった足回り、大きなステアリング切れ角。期待以上。

乗り心地

5

昔のロイヤルサルーンのようにフワフワした乗り心地ではない。スポーティーな中に上質感がある感じが好みであれば満点。

積載性

5

ゴルフバッグがトランクに横置きできる車は今時貴重。

燃費

4

3.5Lなら仕方無いレベル。RX-7よりはましと考えることとする。高速道路では多段ギアが活かされ思いの外伸びる。

価格

5

この価格帯だと程度がそこそこのメルセデスのE、BMWの５に手が届くので一瞬悩むが、永く乗ることを考えるとレクサスに軍配が上がる。同じレクサスのセダンでも人気はISが高い分、GSのコストパフォーマンスは高いと感じる。

故障経験