レクサス GS 「値段相応じゃないかな １０年落ちのソアラからの乗り換えです。 ２年乗ったので投稿します。 ・前車との比較 絶対的にはＧＳ方が早いのでしょうが、気持ち的」のユーザーレビュー

値段相応じゃないかな １０年落ちのソアラからの乗り換えです。 ２年乗ったので投稿します。 ・前車との比較 絶対的にはＧＳ方が早いのでしょうが、気持ち的

2009.1.18

総評

値段相応じゃないかな
１０年落ちのソアラからの乗り換えです。
２年乗ったので投稿します。
・前車との比較
絶対的にはＧＳ方が早いのでしょうが、気持ち的には遅いです。高速でよけてくれる車が激減しました。またスポーツ感覚が足りない気がします。ただ年ともに電子技術は確実に進歩していますね、ナビやオーディオは段違いの進化です。逆に電子部品が多いせいか細かな故障が頻発します
今は保障期間内で無料で直してもらっていますが、保障が切れたらかなりの修理費用を請求されると思うとぞっとします。
・燃費　　高速で１０km程度、街乗りで７km程度
・購入時の比較　ＢＭＷ５とクラウンと比較しました。
ＢＭＷは試乗したがやかましい。セールスさんはこれがＢＭサウンドですよとか言い出しましたが、冷静に静粛性が不足と判断し却下。喜んで買っちゃう人もいるんでしょうね・・・
クラウンは静粛性・乗り心地とも１番でしたが奥さんが年寄りじみているのでいやと言い出し却下。
・まとめ
店舗の対応　普通のトヨタのお店に比べて雲泥の差です。いろいろな方が書いていますので細かくは書きませんが１回は行ってみる価値はあります。
車自体　上記サービス代等付帯費用が含まれていると思えば値段相応です。

満足している点

店舗のホテル並みのおもてなし対応
ナビ等のインパネスイッチの操作性の利便性
様々な安全装置・盗難予防装置

不満な点

Ａピラーが太く視認性が悪い（エアバックがあるので仕方が無いかも）
皆さん良く書きますがタイヤが轍に取られること
インテリアに高級感が無く安っぽく見える（主観的でスミマセン）
後席が意外と狭い、前席のシートの下に足を入れられない
地デジ対応ＴＶでない。よって今後１０万程度の出費を覚悟する必要あり
右側のスイッチＢＯＸの操作性の悪さ（インパネ１００点とするとこっちは１０点）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験