レクサス GS 「V8の460です。 350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。 350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差」のユーザーレビュー

V8の460です。 350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。 350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差

2011.2.26

総評

V8の460です。
350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。
350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差がある車は乗ったことがない。クラウンマジェスタにGSのボディをつけましたという感じ。
快適性はとにかく高い。
高速でも安心である。

満足している点

３５０に比べて、ちょっと異常なまでの違い。乗り味はクラウンマジェスタそっくり。（車台が同じだから当然か？）
軽いステア。ものすごい静粛性。全くストレスを与えない運転のしやすさ。安全装備の介入。どれをとっても、20セルシオを超えている。
乗っているとスポティーさはないものの、特に目立った欠点が見つからない。ちゃんと止まるし、曲がる、走る。
特に、3000rpm以上回すことを全く必要とし無いエンジン性能。そして350と比べてここまでやるかというほどの差別化。
内装は同じだが、全く別の車の印象。
とにかくゆったり。しかし、それでも巡航速度は軽く法律違反。
内外装のクオリティはともかく、ゆったり走るのに向いている。
ハンドリングは、350と変わらない。飛ばせば飛ばすほど安定する。

不満な点

燃費くらい。しかし、そういう事を不満にする車ではない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験