レクサス GS のみんなの質問 (153ページ)

• 空気圧センサーの登録について 先日、車のホイールを交換したのですが そのホイールは空気圧センサーを取り付けできるタイプではなく 空気圧の警告灯がつきっぱなしになっています。 このままでは車検に...

  2018.4.17

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  ベストアンサー： 今までのホイールは捨てたのですか？ そのセンサーを使えばいいのに。 ただ車検に通らないのは警告灯で、エンジン、ブレーキ、エアバックで、それら以外が点灯した場合でも、車検に通ると思いますが、私の勘違いかな？

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• 某底辺日本車メーカーの愚民化政策により、読解力と集中力が低下してしまっている多くの日本人であっても、S2000やインテグラの復活をご希望のスポーツカー志向の方々から批判されずに済むクルマ に乗り...

  2018.4.4

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  ベストアンサー： >だからこそ、俺は、某底辺日本車メーカーに否定的なZoom-Zoom肯定派の方々の価値観に合わせるんじゃ いつまで迷惑かけるつもり？ いつまでスズキの営業妨害を続けるつもり？ あとさ、質問文を最後まで読んだ上に質問内容に沿った回答が投稿できるようになりますかとか聞いてるけど、ないに決まってるやろ。 好みは直感、国語力は勉強。 根本的に違うではないか。 何をどう考えたらこうひとまとめ...

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• アクティやN-ONEを作っている国産車メーカーが、他社との提携に消極的なせいで、一流ブランドであるZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.が、底辺メーカーからのOEM供給を受ける羽...

  2018.4.2

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  ベストアンサー： OEM供給を受けてる側は、 スズキを底辺なんて思ってないよ 貴方の妄想を世間の常識だと思い込まないで、 スズキを買えない貧しい老人だって正直に言えば？ みんなが憐れんでくれるよ

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• 偏見、贔屓、主観、噂、何でもOKです。いよいよレクサス購入しようかと思ってます。20年式前後のISからぶれてないんですがGSも視野に入ってしまいました。何が良くて何が悪くて、何が好きで、何が嫌い...

  2018.4.15

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  ベストアンサー： GSとISだと車両代にさほど差がなくても、排気量が違うのでひょっとすると自賠責と重量税が維持するのにだいぶ変わってくる可能性ありますね。 先に維持費を調べて、それでもGSが可能なら、やっぱり大きな方を選んで良いのでは。形がGSの方が好きだな。 GSってかつてのアリストの後継車で、アリストに良い思い出があるので。 ISなら正直クラウンの方が良いかも、って思ってしまいます、クラウン元所有者...

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• 「貴方は、誰の代表でもない、単なる勘違いのボッチなのです」 と言い出すかい人21面相に限って、"NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ&qu...

  2018.4.1

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  ベストアンサー： そうやなぁ～ レジェンドどころか、ホンダの車は所有した事がないね。 貴方の嫌いなスズキは、あるんやけどね。 トヨタ、日産、三菱、マツダ、スバル、いすゞも所有した事がある。 GM、フォード、クライスラーのビッグ３もあるし ベンツ、BMWにボルボ、シトロエンもあるんよね。 毎日、似たような臭い投稿繰り返してるけど、 何台乗り継いだんだ？ 雑誌やネット見て妄想してるのか？ 流石にホンダだけは無縁で...

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• レクサスGS350（19系）の純正サスペンション（ＡＶＳ付）についてですが・・・ 当方、２１年式ＧＲＳ１９６（純正サス・ＡＶＳ付）に乗っていますが、右フロントのサスよりオイル漏れを確認しまし...

  2018.4.8

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  ベストアンサー： 4WDとFRの違いですね…… 標準スプリングサイズは同じなので大丈夫なはずです！ ただし足回りなので素人は手を出さない方がいいかと…… トヨタ系ディーラーなら中古で安い部品探してきてくれますよ。 素人交換よりはやや金かかるけど、新品よりはマシです

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• なんなんだ、この感覚。ボルボのXC90のことです。 騙されたと思って乗ってみなよ、と車屋さんに言われ、中古のボルボXC90を買いました。 我が家には他にも家族の車でBMWの5ツーリング、スバルの...

  2018.3.31

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  ベストアンサー： その気持ち、凄くわかります。私も現行のXC60とV90を使う機会が最近多いですが、乗り心地は思いのほか滑らかで重厚、操作性や走りも軽やかで、それまで乗った事はありませんでしたが、ボルボ車の印象がガラッと変わりました。内装も落ち着いていてオシャレですし。

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• 某底辺日本車メーカーの方が、よっぽど、若者の自動車離れに拍車をかけているといえるのに、"NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ"と お考

  2018.3.31

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  ベストアンサー： それが正義だから。 当たり前の事では ないでしょうか。

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• 都内を走るEセグメントの車は圧倒的にEクラスが多く、次いで5シリーズ、 たまにレクサスGS、ボルボV90が走っている印象ですが、 アウディA6となるとほぼ皆無です。 アウディA6ってそんなに ...

  2018.4.7

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  ベストアンサー： 都心住まいです。 ベンツがダントツなのは仕方がないですがかつてはA6（特にアヴァント）もかなり走っていました。 現在A6をあまり見かけなくなってしまったのは（現行型発売からもう7年なので完全に2世代前のクルマです）古すぎるからなのでは？ その辺のクラスを買う人は3年5年単位で次々乗り買えます。もはやモデルチェンジ前のEはほぼ見かけなくなり5シリーズも半数以上が新型ですからね。 旧態依...

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• Yahoo!知恵袋に居座っていながら、某底辺日本車メーカーを嫌うネット民が桁違いに多い事に気付けないのは、“NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ” ...

  2018.3.30

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  ベストアンサー： は?てめえのような害虫に自動車を語る資格ない。 てめえみたいのがいると余計に自動車離れが進むから地球上に居るな。 センスが無いのはてめえだよ。 てめえは良い車両選びや運転技術を持っている若者より劣っているからね。

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