『自分が欲しがっている車/自分の好きな日本車メーカーは、“NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ”とお考えのバブル世代/スーパーカー世代の方々

Question

から批判されまくる』
という事実を知っても尚、その屑車/三流メーカーを嫌いになれない利己主義者は、かなり協調性に欠けている上に、
ZOOM-ZOOMを始めとした､“NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ”とお考えのバブル世代/スーパーカー世代の方々から批判されない一流国産車メーカーを冒涜していますか？

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
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Answer 1

ね。ほら。
自分の気に入らないものを買う人を利己主義者と呼び、自分が気に入ったものを好む人のことにゴマをする。

で、今回のこの質問やけど。
あんた、他人の個性潰して何が楽しいの。

Answer 2

相変わらず協調性に欠けているご質問ですね。

Answer 3

Innovation that excites(12.2%)
The Power of Dreams(11.3%)
Zoom-Zoom(5.0%)
Confidence in Motion(4.3%)
Drive your Ambition(1.1%)

2017年の国内登録車新車販売シェアは、上記5社合計で約34%(自販連データ)。
登録車と軽自動車の保有比率が6:4であることから、総販売台数に対するシェアに換算すると約20%となる。5台に1台 ≒ 5人に1人。
わずか5人に1人の方々の嗜好と一致せぬだけで利己主義だの協調性に欠けるだのとは、言いがかりも甚だしい。

Answer 4

MAZDAはダメ
HONDAのNSX(NA1)は良い。

>ZOOM-ZOOMを始めとした､“NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ”とお考えのバブル世代/スーパーカー世代の方々から批判されない
はあんただけの残念脳の思考力です。
他の同世代人はそんな考えしてません。

Answer 5

違反報告しといてやったぞ✨
冒涜してるのはお前さんだ❗

Answer 6

車の捉え方が世代により違うのでしょう。
車好きは、どちらかというと、スポーツやスポーツセダンに乗りたがる傾向にあると聞いた事があります。
反対に、小型SUVやコンパクトカーを選びたがる方は、実生活に活用しつつ、どうせ買うならデザインも良く燃費が良い方が良い、という考え方なんでしょう。
前者がバブル世代、後者が今の世代では？

新型NSX、シビれますね。
最近、ホンダのデザインがパッとしない中、久しぶりにカッコいい車を見た気がします。
反対に、日産のフェアレディZの新型は、ノートみたいな口の字グリルが、全体の統一感を台無しにしてあまり好きじゃないですね。
一世代前の日産は、フェアレディもGT- Rもスカイラインもカッコいいですが、今の日産はシーマ以外、イマイチです。
反対に、奇抜でボロカス言われてたトヨタのレクサスやクラウンが最近はカッコいいですね。

ベンツとBMWが、外観シート張りでベールに包ませてますが、かなり期待できますよね。
現行のベンツがSクラス以外イマイチなんで、期待大です。

Answer 7

自分がＮＳＸやレジェンドを買えば問題ないです。

Answer 8

いいえ