レクサス GS のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.6.6 20:16
た、可変ダンパーですが
レクサスはわざわざカタログに、
エコ、ノーマル、スポーツの
3モードを切り替えると足回りも
硬さが変わると書いていますが
インフィニティ日産は書いていません。やってることは同じです。
ハイブリッドに関しても
インフィニティ日産のほうが
ツインクラッチで高性能ですが
あまり日産はそれを誇示しませんが
レクサスは思いっきり自慢しています
トヨタは、当たり前のことを
過大表現し、日産は
控えめに書く
僕は若いのでよく両社の特徴はわかりませんが、そんな印象を受けます。
トヨタ
日産
この2社の違いを教えて下さい
g_p********さん
2016.6.6 20:28
昔は技術の日産、販売のトヨタと言われてる時代がありました。
売り方は1つのリンゴを売るにしても
真っ赤でおいしいリンゴです
栄養価が高い(数値見せる)リンゴです
安心安全な無農薬です
美味しくて値段も安いリンゴです
と売り方は人、企業それぞれですよね。作り方も作ってる方法も、かけたコストも違うし買わせるターゲットも一緒では無い
もし俺が個人的に車を売る場合同じ車でも
若い人に売る場合は
エコ カッコよさ 値段 面白さ
を強く出して宣伝して
オッサン向けに販売なら
トランクの広さ、オッサンが買っても恥ずかしくないグレード、装備設定、家族で乗っても車内広々とか言いますかね
全部言ったらどれがコンセプト?なのかわからなくなります。
車ってイメージが大切でミニバンはいっぱいあるのに
「ヴォクシーで男旅!」のイメージを宣伝すれば息子が居るパパはヴォクシーでいいかと思ったり。
質問者さんは中身をよく見て比べるタイプだと思うので宣伝なんかに惑わされないんでしょうね。相手がどんなこと言っても本質見抜くから疑問に思うんですよ。
質問者からのお礼コメント
2016.6.6 21:39
あなた、素晴らしいですね。
レクサスみたいに
海外でBMW、メルセデス、インフィニティと並べて売ってもたいして売れないくせに、日本にインフィニティと並べたら100万以上高いプライスを書いて、クラウンやらプリウスと同じものをレクサスだレクサスだと崇拝するバカが買う。笑えますな
びーさん
2016.6.6 21:13
始めに、何を持ってフーガが上と言っているのか意味が解りません。
乗り比べをしたのですか? どこの部分が上回っているのか具体的に教えてもらえますか?
わたしは、乗り比べていませんから評価はしません。ですが、レクサスRXでさえかなり、使える性能だと思いますそのうえでGSはそれ以下だとは思えません。そこでフーガですが、どのように性能がいいのか教えてもらえますか?
値段が高いのは、世界でも認めるほどに高い品質基準があり、部品の素材にもこだわり抜いた材質を使用していることも一因と考えられています。
ただ無駄に高いわけではない。
トヨタがプリウスで市場に出していたのにその後から、日産も自動車庫入れをどうだと言わんばかりに自慢してましたよね。
自動運転もトヨタが早かった。ただ、市場に投入しなかっただけ。
意味があって投入しなかった。
各社それぞれに意味はあるのです。
日産がいいんだという書き込みならまだしも、他社を引き合いに出すのは気に入らんな。
ちゃんと調べて整合性を持って意見したら?
to7********さん
2016.6.6 20:56
GSとフーガを第三者が比較をしたらどう比べてもGSの性能が良く作りの精巧さや信頼性も高いですが……それはさておき、
例え同じ程度のものであったとしても商品を魅力ある様に見せる、価値ある商品に見せることは商売をして成功する為に非常に大切なことです。
それが出来るトヨタが世界一の自動車メーカーとなりそれが出来ない日産が没落してしまったのは仕方がないことです。
gtc********さん
2016.6.6 20:35
インフィニティ日産って何だ?
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