レクサス GS のみんなの質問
ssd********さん
2015.5.27 00:07
wan********さん
2015.5.27 07:18
3シリーズを選びます。
手頃なボティサイズ、車体バランス、優れた旋回応答性
Dセグメントのベンチマークになっていますから。
来年には、Plug in Hybridも投入されます。
(ssdfghjklleetyjjさんへ)
mir********さん
2015.5.31 11:41
こんにちは。
私ならレクサスGSのF-スポーツを選びます。コスパ、品質、ステータス、どれをとっても素晴らしいと思います。
ドイツ車は品質は疎らで予防として早め早めの部品を交換しても不安課題が残ります。
今、ドイツ車からレクサスへの乗り換えが増えています。
zou********さん
2015.5.28 21:16
自分で買うなら320dか320iかな。
4気筒は力強いしよく回るし6発要らないね。ボディサイズも手頃だし。BMWは小さいベースグレードほど良い車。嫌なのは5シリーズ。ここまでデカくちゃBMWの良さは分からないね。都内のパーキングでも5はNGのところけっこうあるしね。
GS買うんならIS250のほうがいいね。3シリーズやめて節約してIS250買うというのも俺の中でありだな。
ドイツ車は壊れなくなったよ。ただ嫌なのはエアコン。壊れるというんじゃなくて特にここ数年の日本の夏は異常だからやっぱり効きは弱いよ。特にお盆の大渋滞なんてことだと不満が出るだろうね。けっこう切実な問題だからねえ…。
ってことで人に勧めるならやっぱりレクサス、ということになる。
auo********さん
2015.5.27 21:34
こんにちは。
レクサスGSを選びます。
BMWは御三家(レクサス・ベンツ・BMW)の中でも最低です。
友人のBMW(500万円)が故障ばかりで乗り換えたのですが、下取りは1年落ちで260万円。
僕が乗っていたレクサスCT(400万円)は3年落ちで200万円でした。(RCに買い替え)
ドイツ車2台乗りましたが、毎月故障してました。
レクサスは3代目になりますが故障は1度もありません。
僕は2度と外車は乗りません。
実話です。
まだ若いなら一度BMWに乗って懲りてみるのも良いかも。
norveo24さん
2015.5.27 20:07
レクサスGSって何?ガススタンド?
買うならBMW5でしょ 内装や質感が3とは全然違うし
あのロッテリアマークの車乗るぐらいなら自転車でいいわ
cat********さん
2015.5.27 10:32
運転の楽しさ重視なら3シリーズ、+後席の快適性重視なら5シリーズです。
国産は故障しない、輸入車は故障する、
と騒ぐ人がいまだによくいますが、それはウソです。ご注意ください。
昨今の車種ならどれも故障率はそんなに変わりません。
輸入車の、国産車との一番の違いは”故障”ではなく、”消耗品のライフサイクルが短いこと”です。
輸入車は走る、曲がる、止まるの基本性能重視で、そのためには消耗品をドンドン変えて維持する考え方です。
(一方で環境への配慮の意識も高いので、エンジンオイルに関しては日本よりロングライフ志向ですが)
国産車は高温多湿、短距離利用の多い日本の風土にあわせ、消耗品については耐久性重視となっています。なので使い方によっては、あまり部品交換しなくてもメンテナンスフリーで乗れてしまったりします。
よく国産車と同じ感覚(国産車でろくにメンテナンスもせず、なんとなくトラブルフリーでいけてしまっている人)で輸入車にのると痛い目にあいますが、それを”故障した”と騒ぐ人が多いのです。
単にメンテしてないだけですので。
逆にいうと車の管理がずぼらな人、車にそんなに興味がない人は国産車の方がいいといえます。
e90********さん
2015.5.27 06:06
故障が嫌ならGS。
修理すればいいと割りきれるならBMW。
3か5かは乗ってみれば簡単に決められる。(私はボディが小さい方の3)
der********さん
2015.5.27 01:02
BMWの5シリーズです。
レクサスのGSは安っぽいです。
cb_********さん
2015.5.27 00:14
私ならば・・・レクサスGSですね。
他の方も仰っています通り「故障」の問題です。
外車は故障はつきもの。お守りして何ぼです。
reg********さん
2015.5.27 00:09
絶対的に、国産車を選ぶ!
先ずは壊れにくい。
外車は嫌い!
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