トヨタアリストは人気車種だったのにレクサスブランドに移ってGSに変わってからさっぱり売れなくなって廃止されるようです。 アリストは人気だったのにGSが不人気なのはどうしてですか？

Answer 1

高くなっただけでベンツEには到底かなわない低性能だから。

Answer 2

GSはアメリカでは売れてますよ。ヨーロッパはドイツの三大メーカー、メルセデス、BMW、フォルクスワーゲン(アウディ)が高いシェアを持っておりFRのセダンならEクラス、A6、5シリーズの方がランニングコストが安いからです。

Answer 3

アリストは元々、簡単に言えばマジェスタのスポーツ版(初代のみ兄弟関係)として登場しましたが、その2年後にアリストのNAモデルの方のみをレクサスでも投入したのがGSです。アリストにはターボモデルもあり、GSにはNAのみという特徴分けは2代目にも引き継がれ、アリストはよりスポーティー、GSはよりラグジュアリーな車と棲み分けされてます。兄弟関係ですが、中身は全くと言っていいほど違います(もちろんGSはNAのアリストとはテイストは近いですが、NAアリストを使ってる人はほとんどいないと思われるので)。アリスト(主に2代目)は当時の流行りもあり、一定の需要がいまだに根強くありますが、近々GSがHSと共に4代目にして廃止となるのは、競合のEクラスや5シリーズにどうしても顧客を持っていかれてしまっており、法人需要はLS・クラウンに集中しているのが原因かと思います。

Answer 4

アリストの下のグレードはアルテッツァ。断然アリストの方が速かった。
GSの下のグレードはIS。どちらも350があるし、走行性能はむしろISの方が高い。
高級路線でも、もう少し頑張ればLSに手が届く。
そんな感じかな。
GSは今も持ってるし好きなんですけどね。