レクサス GS 2012年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある
  • 室内空間が広い

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グレード情報GS

ユーザーレビュー84件GS

GS

  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.1
乗り心地：
4.1
燃費：
3.0
デザイン：
4.5
積載性：
3.7
価格：
3.4
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所有者データGS

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
    2. 350“バージョンL”(AT_3.5)
    3. 250“Iパッケージ”(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    88.6%
    AWD
    11.3%

  • 男女比

    男性
    93.3%
    女性
    4.9%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.5%
    2. 近畿地方 16.8%
    3. 東海地方 16.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GS

平均値を表示しています。

GS

GSの中古車平均本体価格

189.7万円

平均走行距離75,542km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて GS

2012年1月

■2012年1月
トヨタブランドのアリストからレクサスブランドのGSに変わったのは2005年で、日本でのレクサス店の開業に合わせたタイミングでの発売だった。日本でGSになって2代目、通算4代目のモデルが発売されたのは2012年1月。基本コンセプトは従来のものを継承しながら、さまざまな面で進化したモデルに仕上げてきた。オーソドックスなセダンボディの外観デザインはフロントのスピンドルグリルやL字をモチーフにしたテールランプなどが特徴。インテリアは12.3インチの大型高精細液晶ディスプレーを採用して斬新さを表現すると同時に、高い質感が表現されている。ボディサイズは全長は従来と変わらず、全幅は20mm拡大した。ホイールベースも従来と変わらないが、室内空間を拡大して後席の居住性を高めている。搭載エンジンはガソリン車がV型6気筒の3.5リッター(GS350)と新搭載の2.5リッター(GS250)で、新たに2.5リッターを搭載することで価格帯の幅が広がった。各モデルとも標準のほかにIパッケージ、Fスポーツ、バージョンLの3グレードが設定されている。FR駆動が基本で、AWDはGS350にだけ設定されている。GS350(2WD)にはLDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)と呼ぶ新しい4輪操舵システムが搭載された。ほか全グレードにはVDIMが標準で装備されている。プリクラッシュセーフティシステムが全車に、またナイトビューが上級グレードにオプション設定されるなど、最新の安全装備が用意されている。
※3.5リッターエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッド車のGS450hについては別項を参照。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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