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グレード情報GS

ユーザーレビュー69件GS

GS

  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.2
燃費:
3.1
デザイン:
4.6
積載性:
3.9
価格:
3.5

所有者データGS

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
    2. 350“バージョンL”(AT_3.5)
    3. 250“Iパッケージ”(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    10.9%
  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    4.2%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.8%
    2. 東海地方 16.9%
    3. 近畿地方 16.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GS

平均値を表示しています。

GS

GSの中古車平均本体価格

185.0万円

平均走行距離72,860km

買取情報GS

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このクルマについて GS

2014年9月

■2014年9月
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。

エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。

インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。

装備はオートエアコンやシートヒーターなどを連携制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。

機能面ではGS350(2WD)に8速のSPDS(スポーツダイレクトシフト)を採用して高速燃費を向上させるとともに、マニュアル操作時の素早い変速を実現した。

2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。

■2015年1月
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。

エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。

インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。

装備はオートエアコンやシートヒーターなどを連携制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。

機能面ではGS350(2WD)に8速のSPDS(スポーツダイレクトシフト)を採用して高速燃費を向上させるとともに、マニュアル操作時の素早い変速を実現した。

2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。

2015年1月8日にはレクサス開業10周年を記念して、“Fスポーツ”をベースにボディカラーにホワイトノーヴァガラスフレークとブラック、インテリアにハイコントラストなブラックとスカーレットを採用した特別仕様車「“Fスポーツ Xライン”」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。