レクサス ESハイブリッド のみんなの質問

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LEXUS IS について

フルモデルチェンジしたISがかっこよすぎてISを購入予定だった者です。

ですが調べていくうちにウインカーがワンタップ方式らしく、使いづらそうでなんか嫌だなぁという感想を抱きました。

また、外装はとても好きなのですが、内装は微妙で、値段相応、またはそれ以下といったところです。

あまり気にしていませんでしたが、安全装備もLEXUSの中でも極端に少ないです。

ということで1個上のESを見てみたのですが、いいですねES。

FFなのが引っかかりましたが、外装もISよりかは私は好みじゃないですが良く、後方も広い。内装もいい。

価格差を考えてもESのほうがいい気がしてきました。

車を日常の通勤通学に使おうと考えており、偶に家族を乗せてドライブに行きたいと思っています。

ISは後方が狭いので、家族向けではないのではないかと考えています。
またウインカーがワンタップなせいで購入意欲が湧きません。

回答者様なら家族で乗ることを考えてもISって選択肢に入るでしょうか?

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回答一覧 (2件)

  • ISは後席めちゃくちゃ狭いです。リクライニングもないです。シートヒータークーラーも無いです!
    別にウインカーは使いにくくないですよ!
    そこは大丈夫です。
    ESは後席の快適性がversionLだとかなり高いです!
    通勤通学向きではないです。サイズ最小回転半径ともにでかいです。
    普段使いではムカつくサイズ感である事は間違い無いですね。

    家族で使うなら220クラウンエグゼクティブでしょうねw後席内装はES versionLと一緒ですのでw
    パワトレも一緒で4wdが選べます。

    雪道でもなんもそのサイズもビタビタ日本の私道に合わせてます

  • 現行のISは実はフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジ扱いです。

    内装が微妙に感じるのはその通りで内装は2013年登場時から大きく変わっていません。
    一応安全機能も2020年のビッグマイナーチェンジ時に良くなってはいるのですが、最新モデルと比較すると一段劣ります。

    その分走りはかなり強化されていてトレッド拡大、ホイール取り付けのボルト化など多岐に及びます。

    ESも良いですがISと比べると横幅が2.5cm、全長が20cm大きくやや取り回しが悪いです。

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