レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
りらまろさん
2016.7.17 04:36
PRACTIVA BP01
って、実際のところ、どうなんでしょうか?
元々がヨコハマES300とのことなので、設計が古く一世代前(もしかしたら、二世代前?)のタイヤ性能と言った感じでしょうか?
PRACTIVA BP01とトーヨーDRBでしたら、どっちがいいと思いますか?
イエローハットでのトーヨーDRBの価格は調べてないのでわからないので価格差あり過ぎて比較対象にならないかもしれませんが^^;
補足
運転状況ですが、基本街乗り 通勤片道10分 峠無し 高速は多分、乗らないかなぁ って感じです!
gri********さん
2016.7.17 11:25
なんで対抗の候補がDRBなんだろう
車に例えれば、
2個前のカローラ(BP01)を買いますか?1個前のロードスターを買いますか?
って感じですかね
要はスポーティタイヤのDRBが街乗りタイヤの候補に何でなるのかがわかりません
価格を調べてもいないのにDRB指名なのも「?」です
まあ確かにDRBはスポーティタイヤの割に剛性がかなり少なく、また中国工場製になってから、性能がまた下がったなんで話もあって人気がないから安いだと思います
だけど減りは早いし、コンフォート性は低いですよ
あなたの使用環境でなぜ選ぶのかはわかりません
BP01はあなたがいうとおり、旧型エコスですから、時代的には2世代前のタイヤですね。それなりにES300は大きな不満もなくロングセラーとなっていたので、まあ古い割にはバランスはいいですけどってレベルのタイヤです
mk0********さん
2016.7.17 04:45
質問者様が、どんな運転をされるかで変わるのではないでしょうかね・・・
基本が街乗りとか通勤程度(短距離)で、そんな飛ばしたりしないならイエローハットで十分でしょうし。
スポーティに行きたいとか、高速道路とか乗るのが多いなら、トーヨーの方が安全だと思います。
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