ランドローバー レンジローバースポーツ PHEV 2019年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い

新車価格（税込）

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グレード情報レンジローバースポーツ PHEV

歴代モデル1件レンジローバースポーツ PHEV

所有者データレンジローバースポーツ PHEV

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. HSE_RHD_4WD(AT_2.0_PHEV)
    2. オートバイオグラフィ P550e_RHD_AWD(AT_3.0)
    3. ダイナミック SE P550e_RHD_AWD(AT_3.0)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.3%
    2. 近畿地方 31.5%
    3. 東海地方 10.5%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レンジローバースポーツ

平均値を表示しています。

レンジローバースポーツ

レンジローバースポーツの中古車平均本体価格

752.7万円

平均走行距離41,592km

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買取情報

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このクルマについて レンジローバースポーツ PHEV

2019年12月

■2019年12月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバースポーツPHEV」の2020年モデルを2019年12月23日に発表、同日より受注を開始した。

2020年モデルでは外観の変更は行われず、最高出力212kW（300ps）、最大トルク400Nmの2.0リッター直4ガソリンターボとモーター（最高出力85kW）を併用するパワーユニットも従来どおり。このユニットはパラレルハイブリッドモードとEVモードの走行モードの選択が可能となっている。

装備については、車線を認識して中央の走行を維持、30㎞/h以上であれば車線のない道路でも前方車両を追従する、ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）をオプションで用意。インフォテインメントシステム「Touch Pro Duo」や4G通信可能なWi-Fiホットスポット、スマートフォンのアプリから車両の各機能を確認・操作可能な「リモート」、スマートフォンのアプリをTouch Pro Duoのタッチスクリーンから操作可能なApple CarPlayやAndroid Autoなどのコネクティビティ機能を標準装備。ヘッドアップディスプレイがオプションで用意されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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