ランドローバー レンジローバースポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

レンジへの憧れ、願いは叶う！

2020.7.2

総評

願いが叶って愛車と巡り会い4カ月、積年の思いは間違いではなかった。 数年前から友人の好評に加え、試乗時から全く変わることのない乗り味、内外装の至る所に英国の伝統とこだわりを感じる完成度の高さに、いつかは...

満足している点

基本的に全て！！ 最も気に入っているのは、ドライブ中は常に心拍が安定になる、心の余裕をもたらしてくれること。 どうぞ、お先に！高速も多用しますが、走行車線を低速ではなく、定速でゆったりとどこまで走って...

不満な点

時々ご機嫌を悪くするナビやオーディオを集中制御しているInControlの完成度。 前車に比べればまだマシか、、。と半分諦め中。 でも普段ご機嫌な時は、それなりに今風の画質とレスポンス。 故...

乗り心地

エアサスはやや硬めですが、オールアルミ躯体と相まって、低速から高速まで、終始腰から下の「餡子安定」型を絵に描いたような乗り心地は、秀逸のひとことに尽きます。 こだわって選択したベンチレーション付きシート...

初ランドローバー初レンジローバー系

2020.5.10

総評

幼少時よりLAND ROVERシリーズ1の存在を父から教えてもらい、学生時代には今で言うクラシックレンジに憧れ、いずれ大人になったら必ず乗ると心に決めて数十年経ってしまいました。 ※未だにクラシックレン...

満足している点

LAND ROVERという英国ブランド RANGE ROVERの名を冠したSUV 先代のディスカバリーベースではなく、本モデルはレンジローバーがベースとなり開発されている 先代のスチールボディから...

不満な点

ルーフラインが低めのせいか乗車時に乗り込みづらい(長身の人は頭が当たりそう) 着座位置が高いので乗り込みづらい(特に小柄な人は)

乗り心地

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良い道具感

2020.5.9

総評

ドイツ勢のように、分かりやすい高級感の演出があるわけではない。が、細かい所に触れてみると「良いものを手にしている感」を思わせてくれる車である。 乗り始めて数か月だが、車としては6年目の個体。故障の心配も...

満足している点

・スタイリング。どの角度から見ても均整が取れている。クラシックレンジを彷彿させるリヤビューが良い。 ・運転のしやすさ。2m近い全幅は駐車場所を選ぶものの、四角い車体と高いアイポイントのお陰で、通常の取り...

不満な点

・荷室が思った以上に広くない。 ・サンルーフのシェード。安物のメッシュみたいで全然遮光出来ていない。何かの拍子で簡単に破けそう。

乗り心地

・オプションの22インチを履いているのもあるが、それなりの硬さを感じる。が、嫌な突き上げせずにいなしてくれるのは流石。 ・シートの調整幅が大きく、自然な運転姿勢を取りやすいため、長時間の運転も問題ない。

ラグジュアリーＳＵＶ

2020.4.16

総評

とっても良い車です。

満足している点

基本全部・・・ 一貫性のあるスタイル。。。 見切りのいいドライビングポジション。。。 美しい内装、高い質感。。。 臨場感あふれるMERIDIAN。。。 極上の乗り心地。。。

不満な点

少々小回りがきかない。。。 低速時にブレーキ回生でちょっとつまづく感じ。。。 タッチプロデュオむずかしい。。。w

乗り心地

静寂性よし。。。 乗り心地よし。。。

これが高級というものか

2020.1.27

総評

思いがけず代車として走行130kmの「新車」をお借りしました。グレードはベースの「SE」です。 ただ3.0のV6自体は既にラインアップから落ちている上に、ボディもどうやらマイナーチェンジ前のデザインのよ...

満足している点

運転席周りの各操作系はメーターパネルの意匠もふくめイヴォークとほぼ共通で、扱いやすいです。 ダッシュボード表面のパッドはイヴォークのようなステッチ仕上げはありませんが、これはこれで控えめな良い趣味に映り...

不満な点

イヴォークとは違って右ハンドル化によるステアリングのオフセットはありませんでしたがペダルは若干左寄り、あとボンネットオープナーもイヴォークと同じ助手席側だったのが惜しいところです。 これまたイヴォークと...

乗り心地

エアサスペンションのクルマにじっくり乗ったのは初めてですが、これまた「絶品」でした。 ほかのクルマなら思いきり「ガツン」と来るような大通りのマンホールのコブなども、この重いクルマは「トン」で済ま...

レンジローバー スポーツ評価

2019.11.6

総評

出た直後の雑誌記事ではスポーツ性能を取り上げて褒められていましたが、正直スポーツといえども峠やサーキットを走り回る車ではないと思われます。（マカンGTSからの乗換えなのでそう思うのかもしれませんが…） ...

満足している点

・スポーツだが、しっかりレンジローバーしてる点。 ・カッコイイ！ ・内装が最高！

不満な点

・Aピラーが太く死角が大きい。 納車2日目に死角に隠れたオバさんを轢きそうになりました（汗） ・ボディーサイズが大きい。 ・小回りが効かない。

乗り心地

購入前に3.0のスポーツと同じく3.0のヴォーグを試乗しましたが、ヴォーグの方が明らかに乗り心地が柔らかく操作感もゆったりとしていてクルーザーを運転している感覚がありました。 乗り味的にはヴォーグが...

スタイリッシュ！

2019.3.27

総評

テクノロジー関連の細かい気になる部分はあれど、基本的に車のデザイン、質感、走り全てにおいて不満は無いです。とにかくスタイリッシュ。ドイツ車御三家に無いおもむきやデザインは流石レンジローバーといった所でしょ...

満足している点

黒好きなので、ブラックエクステリアパックでフロントグリルもホイールも何もかも真っ黒に。本当に黒の塊感が凄くカッコイイ。ディーゼルだけど、加速感もそこそこだし、エンジン音も遮音性のおかげでそんなに気にならな...

不満な点

車体の割りにラゲッジが狭い？気がする。 まあ、普段使いには問題ないがキャンプ用品を載せたらきっとパンパンだと思う。 バックモニターの画面切換が面倒。 サイズが大きい車だけにいろんなところにカメラ...

乗り心地

カーブなどもある程度速度があっても身体が揺さぶれる事はほとんど無いサスペンション性能は流石。 上位車種のレンジローバーほどのふわふわした優しい乗り心地は無いものの、そこはスポーツならでは多少な路面感を感...

重心の高いスポーツカー

2018.12.14

総評

重くて重心が高いけれど、スポーツカーって感じで楽しいです とにかく、エンジン音と排気音が、凄いです。 始動時がホント煩い💦ご近所様ほんとにすみません。 荷台の愛犬は騒々しい音色にさぞ満足で...

満足している点

◆視界が高くてトルクがあっていい足回りしてるから、長距離がすごい楽！ ◆SVR標準のセミバケット？シート、すごくいい！、、と思ってましたが、座面が長くて大柄かな！ ◆スポーツカーの動きをするところ ...

不満な点

◆アイドルストップからの解除の際、いろいろな意味で騒々しい。左足Bで器用にやっても、車が身震いしてしまう。 ◆シフトノブのPボタンが、場所的に、またボタンの重さ的に、簡単に押せてしまうのが、走行中危ない...

乗り心地

同乗者にとっては、淡々と走る分には、ホントに快適。

まずは初日の感想です

2018.10.20

総評

本日納車！ 高速と一般道を40Km程度の走行です。 レンジスポーツは記事が少ないのでなるべく投稿して行きたいと思います。

満足している点

見た目！他のSUVと比較しても見劣りしない（笑） ディーゼルなのに静か！ パワーサイドステップで乗り降りし易い！

不満な点

BMW７と比較して遮音がもう一つ。 メモリーキーが解錠に時に自動で動かない。 デイタイムライトが設定できない。

乗り心地

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納車１週間

2018.9.27

総評

【エクステリア】 ヴェラールを買いに行ったら、スポーツ見てこちらにしました。最高に気に入っています。 【インテリア】 GLEクーペ、X6、Q7、カイエン、LXが検討対象でしたが、好みはあるかもしれま...

満足している点

納車１週間で500km走行しました。 夜、ビルのガラスに映る車の姿に惚れ惚れしています。 また、エクステリアのライトは全てLED化され、2017年モデルとも大きく見た目が違うところもお気に入りです。

不満な点

・分かってて買ったが３列シートは小学生くらいしか乗れない。 ・アイドリングストップのオン・オフがタッチスクリーンにしかない。2017仕様の物理ボタンがよかった。 ・ちょっとカスタムしたくてもショップが...

乗り心地

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トロトロ走っても（走った方が）カッコいい車

2018.7.1

総評

【エクステリア】 イヴォークに乗ってましたが迫力と余裕が欲しくて乗換えました。 上記の目的は100パーセント達成出来ました。 相当大きいですが、見切りはし易く死角もイヴォークよりかなり少ないの...

満足している点

5ヵ月で7000km走りました。 15000km/年ペースですね。 元々ビビりな私ですが40過ぎた頃から段々とスピードを出す事や他車を抜き去る事に気持ち良さを感じる事が無くなってきました。 とは言え...

不満な点

ちょっと弄ろうとしてもこれまでの車種の感覚とは金額もパーツ探しも倍の苦労です。 車高落とそうにも電子モジュール、ホイールもタイヤも巨大で軽い感覚では逝けませんw。 ショップもまともなディーラー探しにも...

乗り心地

本家レンジローバーは段差も無かった事にするようなとか表現されてますが、こちらにそれは無いです。 エアサスもガッチリしていて段差もしっかり伝えてきます。 ただその伝え方に安っぽさは皆無です。 ちなみに...

レンジローバースポーツ

2018.6.28

総評

電気系統に若干の不安はあるものの、大きなトラブルもなく、逆に乗り心地、ラグジュアリー感、加速感、文句なしです。

満足している点

エクステリア、インテリアとも高級感あって満足。 ディーゼルだけど振動も気にならず快適、かつ単価も安いし燃費向上（11㎞/lぐらい）。その上、かなりの加速感を感じる。

不満な点

当初カーナビ音声が英語のみになったり、全く音声が出なくなるなどのトラブルあり。車体接近センサーが過剰に反応する時があり、うるさい時がある。

乗り心地

レンジローバーヴォーグと違い、スポーツは足回りが硬め。 そのため若干の路面のガタガタは拾うが、この車体でコーナリングでのロールしない安定感は抜群。

ランドローバーのディーゼルエンジンに驚いた

2017.4.2

総評

家族が３人くらいでキャンプが趣味だったらレンジローバースポーツに是非乗って見たかったなーと思います。3.0Lディーゼルになってますます維持しやすくなるし、用途と予算が合うなら是非オススメしたいです。 2...

満足している点

とにかくエンジンをかけた時「え？これ本当にディーゼル？」と思うほど静かでディーゼルっぽい振動やアイドリング音も皆無。アクセルを踏み込んだ時のフィーリングも違和感なく好感を持てました。これなら同じエンジンを...

不満な点

不満な点なんてないです。 あえて言えば、ディスコ乗りからするとカーゴルームが狭くて室内がタイトということですが、試乗したのはレンジローバースポーツなんだから当たり前です。

乗り心地

乗り心地は素晴らしいです。タイトな感じのシートしかり、室内の静粛性しかり、かっちりしてるのに滑るような走行感覚といい、おそらく誰が乗っても好ましく感じるのではないでしょうか。 これでスポーツグレードなん...

便利です

2016.12.1

総評

新車で購入して一年で34000km走りました。乗員が疲れい車体の動きやシート、雪道やウェット路での盤石の走破性、十分過ぎる積載量… オラオラ臭のない端正なルックス 理想の実用車だと思います。

満足している点

運転していてとにかく疲れないこと。 雪道の脅威の走破性。 同乗者も疲れないこと。 オラオラ臭が少ない外見、ブランドイメージ。 運転が意外に楽しい。法定速度内で楽しめるハンドリング。

不満な点

もう少し車体が小さいと取り回しが便利かもですが、快適性とのトレードオフなら仕方ありません。

乗り心地

シートの出来も含めてかなり乗り心地は良いと思います。 長距離ドライブが全く苦にならなくなりました。 通勤も快適。

全体的に85点。 燃費とか、インテリアとか、装備とか気にする車ではないので。

2014.4.14

総評

全体的に85点。 燃費とか、インテリアとか、装備とか気にする車ではないので。

満足している点

決して小さい車じゃないけど、大きすぎず狭い道でも何とか通れる。 購入時、AUDI Q7、Porsche Cayenne Turbo、VW Touareg(W12)と迷ったけど、この車にして正解だと思...

不満な点

強いて挙げれば、 ・あまり気にしていないけど、やはり燃費(良くて4〜5km/L、ちょっと踏んだら3km/Lくらいかな) ・ノーマルでは車高が高すぎ(基本的に街乗り/サイドステップ付ける予定) ・...

乗り心地

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BMWを３台乗り継いでからの乗り換えです、４０歳になりBMWのブランドイメージに自分の価値観が合わなくなってきました、落ち着いた品格のある、しかし個性

2013.6.20

総評

BMWを３台乗り継いでからの乗り換えです、４０歳になりBMWのブランドイメージに自分の価値観が合わなくなってきました、落ち着いた品格のある、しかし個性的な車を探していたところレンジローバーが目に留まりまし...

満足している点

外観は一目でレンジローバーと判る落ち着いた形状で、BMWX５比較検討しましたが、他に無い個性を放つレンジローバーは所有する満足感が高いです。００７の映画にも毎回出演しているのも好感が持てます。 V８−５...

不満な点

不満は燃費の悪さ、そこそこキビキビした走りで（5.5km／L）ですが、判って購入しているので仕方ないですね。 後席のリクライニングも欲しかったところです。

乗り心地

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燃費を意識しなければ何も問題ない車です。 週に１回のガソリン満タン（1.2万円×4回＝4.8万円）が問題なければOK。 私は家族がいるので、スキー

2013.6.17

総評

燃費を意識しなければ何も問題ない車です。 週に１回のガソリン満タン（1.2万円×4回＝4.8万円）が問題なければOK。 私は家族がいるので、スキーやゴルフや温泉に行くならイケてる車です。 ヴォーグで...

満足している点

購入して6ヶ月間で9000キロ走って感じた事です。 まず、レンジローバーが都内に少ないので目立ちます。 特に、LEDライトを薄暗くなった時につけると、キラキラしていて格好いい。 外観がごっつ...

不満な点

燃費が悪い（都内だと4キロ、高速だと7〜8キロ） ガソリンを入れると70〜72Lあたりを入れますが、11,000〜12,000円くらいガソリン代を支払って、走れる距離は320〜350キロくらいです。 ...

乗り心地

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トラブル情報 １年で必ずどこか壊れます。

2012.11.3

総評

トラブル情報 １年で必ずどこか壊れます。

満足している点

ステアリングフィールがスポーツカー

不満な点

１年乗ると必ずどこか壊れる。 一番多いトラブル。高速走行中に急に１００Km以上出なくなる。（コンピューターが強制制御） スーパーチャージャーの冷却水補助ポンプが作動しなくなり、スーパーチャージャー部のみ高...

乗り心地

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V８スーパーチャージド クラシックと貴賓を兼ね備えた名車です。もうフォードにはこの空気感は出せないでしょう。乗車前、あなたは誰かの視線を感じずには乗車

2012.9.3

総評

V８スーパーチャージド クラシックと貴賓を兼ね備えた名車です。もうフォードにはこの空気感は出せないでしょう。乗車前、あなたは誰かの視線を感じずには乗車できないでしょう。エンジンに火をいれた瞬間、全ての制御...

満足している点

①賓客。レンジローバーだと大きすぎて何となく嫌みだがスポーツは３０代ヤングエグゼキュティブがターゲットだけにかっこいい。②白シートが断然おすすめ。正直乗った時の王室...

不満な点

①サイドスカートがよく取れる。粘着テープ止めなのですぐに剥がれてきます。②ボディ。塗装が結構荒いです。波打ってたり、パールがまだらだったり、傷に弱かったりします。手...

乗り心地

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10000キロ乗って・・・ 冷やかしでディーラーに行って気に入り購入しました。 2年経ち感想を言いますと少し後悔しています。確かに良い車です。１ＢＯＸ

2011.11.19

総評

10000キロ乗って・・・ 冷やかしでディーラーに行って気に入り購入しました。 2年経ち感想を言いますと少し後悔しています。確かに良い車です。１ＢＯＸと比較するのはナンセンスかも知れませんが、実用性に関し...

満足している点

①ＳＵＶらしくないスタイリング（個人的にそう思います） ②地元ではあまり見かけない（田舎だけに・・・） ③頑丈 ④どんな状況でも効く黄色いボタン（名前忘れました） ⑤ダイヤル式のボタンは使わなくても砂浜、...

不満な点

①室内が思った以上に狭い（国産の普通車の方が広いかも） ②燃費が街乗りでリッター４～５キロくらいで、高速は時速１００キロで８～９キロ ③ボディーサイズが大きいので駐車する時気を使う ④標準装備でＤＶＤが見...

乗り心地

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