ランドローバー レンジローバーPHEV のみんなの質問
horizonさん
2018.9.15 16:18
cocoacosoaさん
2018.9.15 19:38
「高級」とは何か?
そのモノの本質に対して高性能で、金額以上の価値があると思われるもの。
例えば、一泊1万5千円の宿でも、新宿界隈のビジネスホテルを高級とは誰も言わない。でも、乳頭温泉鶴の湯は同じ値段で実に高級。
たった500円の商品でも、殆ど手作りのようなチーズやヨーグルトは高級。
20万のデザイナーズブランドのスーツでもナイロン混紡の生地では安っぽくしか見えないが、アオキの10万の吊るしでも生地と縫製が良くて体にピッタリなら高級に見える。
一食3万のレストランや割烹でも、店の立地や建物で高いだけの店もあれば、一食1万のコースでも実に素晴らしい料理が出る店もある。それが同じ値段でも星のあるなしになる。
つまり、値段そのものではなく、まずはそのものの本質に対して高性能であり、その性能を考えれば妥当な金額と思えるものが高級。
それを踏まえて、
車の本質とは「遠くに、速く、行く道具」であるので、この点が優れていなければ、1000万円でも高級とは言えない。それは唯の「高額車」であり「ブランド商品」に過ぎない。
更にヨーロッパ人なら「丈夫で長持ち」という点も無ければ高級とは認めない。
それを踏まえて、
メルセデスのC、E、Sのディーゼルは実に高級。
ポルシェ各車は「高額ブランド商品」・・・どの車も航続距離が短過ぎる。
ボルボもブランド商品。
BMはアメリカ向けブランド商品。
アストンマーチン各車は高級車ではなく、セーブルの陶磁器のような「美術工芸品」。
フェラーリやランボルギーニは、女性がパーティに行く際に身に着ける宝石類の男性版。
レンジローバーはかつては偉大な高級車だったが今はBMと同じくアメリカ向けブランド商品。
質問者からのお礼コメント
2018.9.15 21:13
素晴らしいですね!
詳しくありがとうございました!
皆さんありがとうございました!
Horry-Horizonさん
2018.9.15 17:31
「高級車」は定義の個人的解釈の自由度が高過ぎるので、一概には言えません。
ですが日本では昔から一般的には「クラウンからが高級車」とか「300万円からが高級車」(今だと4,500万円ほど?)とか言われてました。
推し量る指標も色々あるので、価格・車格・ブランド・メーカー・装備・駆動系・動力系・セグメント(サイズ)・ボディタイプ(用途)など様々です。
ポルシェはどの車種も概ね多くの人にとって高級車と認識するでしょうけど、メルセデスは乗用車も上から下まで縦に幅広いですが、他にもバスやトラック、業務用特殊車両など横にも幅広いので、必ずしも高級車とは言えないです。ただ、ブランドバリューは揺るぎないものがあります。
ID非表示さん
2018.9.15 16:53
わたしにはアルファードもクラウンも高級車です。
あかさたなさん
2018.9.15 16:37
それは車種ではなくメーカーです。
メルセデス・ベンツといっても、大衆向けのコンパクトカーから何千万とするスーパーカーまで幅広く展開しています。BMWやアウディも同様です。
スーパーカーメーカーというならば
ランボルギーニ
フェラーリ
マクラーレン
マセラティ
ブガッティ
等が有名なところでしょうか。小さいメーカーも含めれば無数にありますが。
yoi********さん
2018.9.15 16:35
ポルシェやベンツは社名です。
ベンツではバスも商用車も作っていますし、タクシー用の低装備車も有ります。
特に定義は有りませんし、小さな車でも高級仕様車は有りますし、値段が高いだけなら消防車や救急車等は高いですがとても高級車と言えません。
同じ車でも、装備や仕上げなどの違いで高級車とも大衆車とも言いますし、比べる相手や、その人の価値観でも違います。
shi********さん
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