レクサスって お高いんでしょうけど マークを見ないと レクサスだって認識できない 個性のないデザインしかないような～ 気がする～ 塗装の質がすごくいいことと

Question

他の車よりでかいヤンキーな感じの車の
マークを見てレクサスだって認識

他の高級車なら
デザインでだいたいメーカーわかりますよね～？
BMWやベンツやアウディなんかよくわかる

レクサスはデザインが良いのでしょうか？
Lマークがステイタスシンボルなんでしょうか？
それとも性能で選んでいるんでしょうか？

レクサスのここが素晴らしいを
教えてくださいな。

Answer 1

そもそもで、レクサス、BMW、ベンツ、アウディなどなどメーカーやブランドだけで比較する事自体がナンセンスでは。。。

>マークを見ないとレクサスと認識出来ない。
これは無いですよ。笑
いや昔のレクサスならいざ知らず、現在はスピンドルグリルというグリルになりBMWやベンツアウディよりよっぽどマーク無しで判別つきます。

>他のデカイ車のヤンキーな感じの車のマークでレクサスと認識。
それ、レクサスというより昔のLSでしょ？
レクサスは車種目でないから、CTとかそもそも小さい車もあるし今のレクサスの一番の売れてる車はCTの小さいやつかRXのSUVでヤンキーなんか乗らんでしょ？？
ヤンキー買えるレクサスなんか、クソ古い型かマークを付け替えてるくらいですよー。。


レクサスを選ぶ理由ですが、それはどの車でも同じで結局は個人の主観によるトータルバランスでしょ。

まあレクサスの売りは、
1.塗装これは世界トップレベル
2.耐久品質 壊れないと言うのは充分な選ぶ理由になる5年連続1位。
3.新技術の早期搭載 後にトヨタ車にも使うけど
4.デザイン かなり複雑な造形で難しいプレスライン (現行モデルにおいて)
5.インテリアの質感 これはベンツと争うくらい良いです。BMWはしょぼい。
6.ディーラーの対応の良さ。これも平均すれば世界トップレベル。

私はBMWなどのドイツ車も乗ってますが、レクサスも購入しています。
個人的にバランスの良い走行スペック・塗装の高級さ・インテリア・耐久品質・デザインこれらのバランスが高いのでレクサスのSUVを購入してます。

車の専門誌カーグラフィックなどでも、トータルバランスの総合点でポルシェ、アウディ、BMW、レンジローバーを上回り1位に選ばれています。
(コンパクトSUV部門)

ですから、同じ車格でメーカーを比べないとどのメーカーが良いという雑な回答はしずらいと思いますよ。


結局は好みですよ。

Answer 2

彼女がＣＴ乗ってますけど、彼女はデザインが一番気に入って買ったみたいです。


ＬＳ試乗したことありますが、いい意味でも悪い意味でもサスがふにゃふにゃしてて、シートも外車より柔らかいこともあってか乗ってる側としては乗り心地がよく他の外車より乗り心地が良かったのですが、運転する側としてはカーブなどふにゃふにゃしてて(他の外車と比べて)安定しないので、いたって普通の車って感じでした。

普段パナメーラ乗ってますが、彼女とＬＳ試乗したらこっちの方が乗り心地いいから買い替えろというほどでした。

Answer 3

スピンドルグリルを「醜いデザイン」と酷評する人はいるだろうけど、
現行レクサスを「個性のないデザイン」なんて言う人は聞いたことがない。

・スリーポインテッドスターを外したメルセデス、
・豚鼻を外したBMW
・フォースリングを外したアウディ
・Ｌマークを外したレクサス
この中で、一番派手な顔は間違いなくレクサスだし、他のブランドよりも識別されやすい。それだけ下品で悪目立ちしてるかもしれんけどね。
つまり、"良い悪い"や"好き嫌い"は別にして、「片寄った変人」以外はレクサスを個性的な顔と考えるよ。

Answer 4

ﾚｸｻｽ車って其なりに個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝなのでｴﾝﾌﾞﾚﾑを見なくてもﾚｸｻｽ車って分かりますがBMW.ﾒﾙｾﾃﾞｽ.ｱｳﾃﾞｨ等の様に街中にありふれてるので見ても別に何も感じませんねえ…!

Answer 5

たしかにレクサスは個性がないデザインだ。面白くない。スピンドルグリルといったって、トヨタをちょっとアレンジしただけで、それでもって個性とまでいえるのか。レクサスブランドをもっとステイタスにする方法もあったと思うが、結局トヨタでしかなくなってしまった。残念ながら、高い金を出して買いたいとまでは思わないね。

Answer 6

いやいやいや

じゃあ、スピンドルグリルは何なんだよ。

あれこそレクサス社の車の特徴だろ
個性の塊だわあんなの。