SUVとクロカンについて。 ネットではSUVに対して 「なんちゃってSUV」 「見た目だけのSUV」 とか全くSUVやクロカンのカテゴライズが出来ていない人があまりにも多くないですか？ 少し

Question

かじった人がドヤ顔でいうことが多いようなに感じます。

SUVてのはスポーツユティリビーグル。

これの定義は基本的には無く、
4WDやラダーフレームでなくてもSUVとされるということです。

しかし、SUVの中のカテゴリのクロカンに関しては。

4WDである。
ラダーフレーム構造である。

この2点は定義付けられるかと思います。
上記に沿って
クロカンの代表車種

ジムニー
ランクル
プラド
レンジローバー
Gクラス

SUVの代表車種

ハリアー
フォレスター
マカン
X3
GLC


SUVになっちゃってという言い方や言い回し自体存在しないはず。
せめてSUV自体が本格クロカンでは無い。
というならわかりますが。

何故やたらSUVのなんちゃってとか言う、全く無知な事を言ってしまう人が多く、さらにはその間違いや無知を正解と思い込んでいるのでしょうか？

Answer 1

元々ＳＵＶという区分けはアメリカで出来たもので、トラックベースで一定割合以上の荷室荷台を持ったものが税制で優遇されていたことで生まれた貨物車カテゴリーです。

ところが乗用車ベースであっても決まった規格内で作ればＳＵＶと認められる様になったので、トラックを生産しないメーカーの参入が相次いでブームになっています。

先ずはスバルが２代目レガシィの車高を上げて一回り大きいタイヤを履いてアウトバックとして売り始めました。
２代目レガシィをベースにした初代アウトバック（日本名レガシィ・グランドワゴン）取ってつけたようなＳＵＶで
お世辞にもバランスが取れたデザインとは言い難いですね。
本格的に売れだしたのは３代目レガシィをベースにした２代目アウトバックからです。

スバルは元々常時４輪駆動を中心に販売していただけあって、実用性の高さがアメリカ人の合理性とマッチしたのでしょう。

トヨタのＲＡＶ４
ホンダのＣＲ−Ｖ
スバルのフォレスター
専用ボディのＳＵＶを皮切りにブームに火がつき

アウディ、ボルボ、ＢＭＷ、ＶＷ、ベンツ、ポルシェといった欧州メーカーも巻き込み、とうとうロールスロイス迄もがＳＵＶを出しました。

現在、派生車種でＳＵＶを作るのはほとんどのメーカーで当たり前化しています。
デザインの段階からＳＵＶを作る事を前提にデザインする事も多いです。

Answer 2

なんちゃってSUVっていう表現はありますよ。

市街地ユース主眼のクロカンテイストあるスタイリッシュな車がSUVです。当然、本格クロカンとは違うわけです。

なんちゃってSUVの具体例でいいますと、アクア Crossover、ノート C-Gear、現行のシトロエンC3などです。クロスポロもそうですね。


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>taw********

C-HRはSUVです。

Answer 3

C-HRとかは、なんちゃってSUVじゃないの？
何に属すの？

Answer 4

大きく分けて2つ
クロスカントリー系SUV(クロカン
クロスオーバー系SUV
d(￣ ￣)
パジェロ」やランクル」は→クロカン
ハリアー」やカイエン」は→クロスオーバー系ですね

その上で…
なんちゃって」とするならば
(¬_¬)じー
上記以外の…

ワゴンやハッチバックのリフトアップした車を
d(￣ ￣)
言っている？んじゃないかな
クロスポロ」とか