走行税？走行距離税が話題になっており「今の税金に上乗せするなんて！！」等の文句が出てますが本当なのでしょうか？

Question

私個人的にはいくら何でも勘違い、早とちりが過ぎると思うのですが。。

この走行距離税はEV自体には排気量という概念が無く、ガソリンとEV、どちらにも公平に税金がかけられるように、どちらかに偏らないようにと出た案が「走行距離税」となのでは？

つまり、今後増えるであろうEVと車離れ、税金の高さをJAFや国産メーカーに指摘され自覚もしている為、
・「排気量制を廃止」→「車検又は年間の走行距離制」を導入。

・同時に高すぎると指摘されている税金システム。つまり重量税等を含めた「抜本的な見直し」。つまり、一度多くを白紙に戻す。

・日本の基幹産業でも自動車。その本丸とも言える日本で売れないとなるとメーカーには打撃。ブランドイメージにもマイナス、悪影響が出る事が懸念される。

上の3つが主な理由と考えでは無いでしょうか？今されている環境性能税も取得税とシステムが全く変わりません。今はそれに向けての国民の反応やお金の流れの変動を見極めているのではないでしょうか？

幾ら政府が金の亡者だと仮定しても製品を輸出することで成り立っている自国の基幹産業である自動車に今の現状から税金を上乗せするのは愚の骨頂である事はわかってるはずです。
それに間違いなく、JAFやメーカーから大反対、クレーム、最悪のケースとして本社もろとも海外移転される可能性もあります。

政府の会見を聞いてもあくまで「こんな案が出たからそれだとどうなるかな？と検討しているだけでありまだ税制は白紙である」と言っているのでは無いでしょうか？

Answer 1

大手自動車メーカーは
多額の政治献金をしており
政府としても簡単に増税できないはず

というか、スジ論から言うなら
自動車増税の前に宗教法人課税すべき

・賽銭（非課税）
・布施（非課税）
・宗教施設（固定資産税免除）

一般企業と比べて
圧倒的な非課税メリット

善光寺住職の自宅ガレージには
ベンツどころか、
フェラーリ、マクラーレン、レンジローバー
などなど高級外車がずらりと並ぶ

「坊主丸儲け」の言葉どおり

※参考
https://www.google.com/search?q=https%3A%2F%2Fasdb.jp%2Fd%2F10022511%2F

Answer 2

電気自動車税、エコ税をとれば丸く収まるかと

Answer 3

これから電気自動車が増えるのを見越して考えているのでしょう。
ガソリンはガソリン税と消費税で1L約６０円払っています。
L10ｋｍ走る車は1ｋｍ６円です。すでにこれが走行税なっています。
新たに走行税を導入するならガソリン税を廃止しないとだめです。

Answer 4

○ 〜前略いくら何でも勘違い、早とちりが過ぎると思うのですが。。

自動車税の抜根的見直しの一案として走行税の導入を検討としか報じられていないことからくる反応だと思います、抜根的見直しの内容が不明なため今ある税に走行税が上乗せされると受け取ったんでしょう、もちろんその可能性が否定された訳でもありませんが。
現状二重課税状態にあることが妙なリアリティになってるんだと思います。

○ 日本の基幹産業でも自動車。その本丸とも言える日本で売れないとなるとメーカーには打撃。

国産メーカーのほとんどはただでさえ移り気でハスに構えた頭の悪い国内市場に重点を置いてません。
仮に三重課税が成立して国内販売が落ち込んだ場合、ヘタをすると国籍を海外に移すメーカーも現れるかも知れませんね。

○ 幾ら政府が金の亡者だと仮定しても

金の亡者と言うかヘタな集金人でしょうね、最終的に行政サービスを受けるのは国民な訳ですから、上手くみんなから気持ちよく税金巻き上げてよってことです。

○ まだ税制は白紙である

中途半端な情報が出ないようにして欲しいですね。
このゴシップ紛いの記事がNHK発というのもなんだかなって感じです。

Answer 5

リーフの車検証には１０００CC未満という排気量が書かれていますので、自動車税は１０００CC未満の3ナンバー車扱いです。

走行税はありかと思いますが、車に乗らなくなるので、実行面で問題が発生しますね。
地球環境としては有効な策でしょうが。

それと、社有車を持つ企業、特に運輸業や宅配業から猛反発がでますから、自民党なら、企業所有車は外すようなザル法になって、サラリーマン家庭の負担が重くなるでしょう。

今の自動車税制は、アメリカの圧力で変更したものが多いです。
大きくて燃費が悪いアメ車が何故日本で売れないって、文句を付けて日本の法律を改正してまで販促したんですけどね。
外圧に弱い日本ですから、世界中でEVが一定数売れ出したら、日本だけEVに不利な法律を施行することは出来ません。

Answer 6

そうだね、低燃費車、電動車、同じ道路を利用してるのにガソリン税が安いのは不公平、
ガソリン税廃止の上での走行距離税なら納得でしょうね、