ランドローバー ディスカバリー4 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ランドローバー ディスカバリー4 新型・現行モデル
54

平均総合評価

4.6

走行性能
4.6
乗り心地
4.8
燃費
2.3
デザイン
4.8
積載性
4.8
価格
3.2

総合評価分布

星5

38

星4

14

星3

1

星2

1

星1

0

54 件中 41 ~ 54 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    佇まいが凛とした上品な英国車です。威圧感はなく、嫌味な感じも無く、変に目立ちもせず、落ち着いた外観であり、走行性能も申し分ない(むしろ手に余る)ので

    2012.11.4

    総評
    佇まいが凛とした上品な英国車です。威圧感はなく、嫌味な感じも無く、変に目立ちもせず、落ち着いた外観であり、走行性能も申し分ない(むしろ手に余る)ので大満足です。もし2台目が買えるなら次もランドローバーが欲...
    満足している点
    -
    不満な点
    車としては何ら不満はありません。 ですが維持費は馬鹿になりません。ハイオク1リッターあたり4キロ前後は痛いです。色々評判見ていたので覚悟はしてましたが、満タンで300kmしか走れないのは長距離運転で注意...
    乗り心地
    エアサス様々です。リムジンバスや新幹線のような穏やかな乗り心地です。とても円やかです。 エアサスによる車両上下降操作ができるので、乗り降りも楽です。 遮音性、気密性が高いので、窓を閉めると外部の騒音や...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    限定車? SE プレミアム エディションが納車されました。まだ100キロ程度しか走っていませんが感想を。。。 まず、40台の限定車という事ですが、普通

    2012.10.5

    総評
    限定車? SE プレミアム エディションが納車されました。まだ100キロ程度しか走っていませんが感想を。。。 まず、40台の限定車という事ですが、普通に選択出来るオプションが予め付いているだけです。 パッ...
    満足している点
    スタイルが良い。 5リッターになって、値段が高くなったといってもお買い得な車。 でかいのに小回りが利く。 エアコンが効く。
    不満な点
    ブレーキの初期制動が甘い。 フロントガラスの熱線が気になる。
    乗り心地
    -

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  • solidslide solidslideさん

    グレード:リミテッド_エディション_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1年以上経過してのレビューです。 電気廻りの操作性は使い勝手が悪くテレビなどチャンネル変えるのも面倒だったりしますが、クルマの本質的な部分

    2012.5.14

    総評
    購入後1年以上経過してのレビューです。 電気廻りの操作性は使い勝手が悪くテレビなどチャンネル変えるのも面倒だったりしますが、クルマの本質的な部分は満足感が高く、居住性はとても質が高いので他のクルマよ...
    満足している点
    エクステリア、 走行性能(パワー)、 サイズの割に小回りできる、 フロントガラスの熱線、 オーディオ音質、 静かな室内、 乗り心地最高、 雪道の安心感
    不満な点
    燃費、 ナビ操作性、 オーディオ操作性、 360度カメラ操作性、 テレビ感度、 維持費かかる(5Lのため)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奥さんも大満足 国産ミニバンからの乗り換えです。 奥さんが長年愛用して、自分の手足のように運転してきたミニバンからの乗り換え候補を探すために、足かけ二

    2012.5.6

    総評
    奥さんも大満足 国産ミニバンからの乗り換えです。 奥さんが長年愛用して、自分の手足のように運転してきたミニバンからの乗り換え候補を探すために、足かけ二年ほど、国産、外車の7人乗りをたくさん比較しました。 ...
    満足している点
    -見た目には大きいですが、最小回転半径5.5Mのおかげで、ハンドルが最後の一切れできるので、小回りが利くことに驚き。見切りもよいので、無理だろうと思った路地も、問題なくクリア。 -エンジンは静かだが、無理...
    不満な点
    -家内は気にならないようですが、私はフロントガラスに張り巡らされた熱線がどうにも気になります。視界的に目が悪くなったような、曇った感じがします。 -カーナビ画面で、ipodを操作できたり、いろいろな操作が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの新車、感無量です アウディA6(2005年)→DISCO3HSE(2007年)→今回DISCO4(2012型)と。 DISCO3に出会った時

    2012.3.22

    総評
    久しぶりの新車、感無量です アウディA6(2005年)→DISCO3HSE(2007年)→今回DISCO4(2012型)と。 DISCO3に出会った時も感動しました。車体の大きさからは想像できないくらいの...
    満足している点
    ・家族5人乗ってもゆったりの車内。先日は大人男5人(しかもかなり大き目のサイズの大人)乗っても、十分耐えられる状況でした。さらにプラス2このシートを確保できます。 ・上にも書きましたが、エンジンの軽快かつ...
    不満な点
    充実しすぎるアウトドア機能。あえてそういう場所に行かないとテレインレスポンスなど使いません。でも新車じゃあそんな場所に乗って行きたくないし・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のくるまです。 ディスカバリー4SELIMTED に乗つてますが 前回の3とは比べものにならないくらい 高級感あふれて乗りやすく 運転が楽しい車で

    2012.3.5

    総評
    最高のくるまです。 ディスカバリー4SELIMTED に乗つてますが 前回の3とは比べものにならないくらい 高級感あふれて乗りやすく 運転が楽しい車です。
    満足している点
    テレビ ナビ I POD BLUETOOTH など使い易く見やすい エンジンは3にくらべてかなりパワフルで軽い しかも燃費が良くなつている。
    不満な点
    テレビ画面が小さい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはいい。 アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのM

    2011.10.22

    総評
    これはいい。 アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのMTを考えていたのですが、何と納車まで2年以上。諦めなが...
    満足している点
    ・都内でも取り回しOKの四駆。見晴らしもよい。 ・エアサスの乗り心地、エンジンの静粛性もOK。 ・ハンドリングもこの形では良いでしょう。結構飛ばせます。 ・いろんな制御が入っており、楽ちん。(1千万円超え...
    不満な点
    ・どうせなら前にセンサーがほしい。前のカメラ画像はほとんど見ない。オフロードで見るかな  ぁ? ・内装が安っぽい。(アウディに比べて、まあ~こんなもんか値段からすると。最近のアウディは          ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高い買い物ではありませんでした。 とても上質な走りと、落ち着いた内装、充実した装備で満足度の高い車です。 新車の実勢価格や、新古車の価格であれば、お買

    2011.2.27

    総評
    高い買い物ではありませんでした。 とても上質な走りと、落ち着いた内装、充実した装備で満足度の高い車です。 新車の実勢価格や、新古車の価格であれば、お買い得感があると思います。 7人乗りの高級SUVは、ラン...
    満足している点
    ・上質な内装 ・上質でパワフルなエンジン ・優れた電子制御によるロールしない安定したコーナリング ・高い直進安定性 ・運転席からの広い視界(デザインを優先でAピラーに傾斜をつけ、安全性を犠牲にする多くの日...
    不満な点
    ・ナビの使い勝手はあまり良くありません。 ・三列目へ乗り込むのは少し手間がかかります。 ・シートが固いです。(疲れませんが) ・タイヤサイズが特殊で、スタッドレスの選択肢は狭く、ホイールの入手先も限られる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車3が月の印象ですが 7人乗りのSUVを探してディスコ4にたどり着きました。ボルボV70Rから乗り換えました。背の高い車で、乗り心地が悪くないこと、

    2010.11.14

    総評
    納車3が月の印象ですが 7人乗りのSUVを探してディスコ4にたどり着きました。ボルボV70Rから乗り換えました。背の高い車で、乗り心地が悪くないこと、他の人があまり乗っていないこと(このクラスはどれも少な...
    満足している点
    V85Lエンジンは、低速域からトルクフルで乗りやすく、踏んだ分だけ加速が得られる。 レンジブランドだと1300万するエンジンが、約半額の674万で買える。ナビ等フル装備がもともと付いていて、総額750万は...
    不満な点
    好みの問題ですが、SEの皮はやや硬い。長距離には良い感じ。 後ハッチが上下2分割で、奥に荷物を積む際乗り込まないとやりにくい。手動ハッチなので重いし、2分割は仕方ないのか。 全席をゆったり取ると、後席は足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り味はベンツSクラス ファミリーカーとしてエスティマ3.5Lより乗り換えました。 乗り心地、清閑静はまるでベンツSクラス、とにかく静かです、アクセル

    2010.10.18

    総評
    乗り味はベンツSクラス ファミリーカーとしてエスティマ3.5Lより乗り換えました。 乗り心地、清閑静はまるでベンツSクラス、とにかく静かです、アクセルを少し踏んだときに微かに聞こえる低音のV8サウンドが心...
    満足している点
    国産から乗り換えても十分な装備が付いてる、スマートキー機能の半ドア警告はクラクション2回 、ワイパー作動時にギアをRに入れるとRワイパーが作動、ドアミラー内臓のウェルカムライトは白くて明るい、それとなんと...
    不満な点
    なんといってもわかりづらいブランド、周りの人は高額なのか安いのか良くわからない、見栄っ張りな自分には不満な部分、逆にそれが長所の人もいるかも。 わかっちゃいるけど燃費、ディスコ3より向上したと聞いてはいた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の部屋より居心地が良い ・本格的な悪路走破性能を備えながらも優雅な佇まい。 ・駐車スペースと予算が見合うならとても良い選択。 ・燃費やエコ(だけ)

    2010.9.3

    総評
    自分の部屋より居心地が良い ・本格的な悪路走破性能を備えながらも優雅な佇まい。 ・駐車スペースと予算が見合うならとても良い選択。 ・燃費やエコ(だけ)を気にする人は門前払い。 ・真のゆとりとは何かを考えさ...
    満足している点
    ・装備充実。全部盛り状態でこの値段。 ・車高が高いので見晴らしグ~。これまでとは違う景色が見える。 ・サンルーフや窓ガラスエリアが広い。 ・さすが5リッター。この重量でも速い。それでいて静か(車内は)。 ...
    不満な点
    ・タイヤの重さを感じる。 ・燃費は街中で3㎞、高速で7㎞ぐらい。 ・そこらへんの機械式駐車場に入らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入って、予算のメドがつくならお勧め!

    2010.8.12

    総評
    デザインが気に入って、予算のメドがつくならお勧め!
    満足している点
    外装・内装ともに上品。大きそうに見えて実はそれほどでもない。取り回しは楽。窓の傾斜がきつくないので室内に圧迫感が無い。居心地上々。シートはレンジと比べると小振りだが良くできている。エンジンはトルクがあるの...
    不満な点
    出先で駐車場を選ぶ。ホテルやデパートなら玄関前に特別に停めさせてくれるが、一般駐車場は無理。2列目のシートがリクライニングしない。 ぐらいしか欠点が見つからない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見栄のかたまり 納車から一カ月ちょい。400キロほど走りましての感想。まず外観はかなり迫力があり注目度抜群。そもそもランドローバーの車自体ほとんどみま

    2010.5.9

    総評
    見栄のかたまり 納車から一カ月ちょい。400キロほど走りましての感想。まず外観はかなり迫力があり注目度抜群。そもそもランドローバーの車自体ほとんどみません。友達からは、これどこの車?の始末。 ちょとは知っ...
    満足している点
    標準の装備が大変充実。(7型HDDナビ地デジ非対応、360度ビューカメラ、バックモニター、なぜかリヤだけコーナーセンサー、三連サンルーフ、シートメモリー、本革シートヒーター、二列目シートヒーター、車高調、...
    不満な点
    前車がミニバンだったためか二列目が非常に狭い。ゴミ箱を置くと足が置けない。収納が少ない。 燃費は5をいったりきたり。分かっていたので全然気にしてない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 試乗してきました。ディスコ4ってやつを。先に言っておきますが、あまりエンジン等くわしくないのであしからず。現行1つ前のエスティマに乗って

    2010.3.14

    総評
    試乗しました 試乗してきました。ディスコ4ってやつを。先に言っておきますが、あまりエンジン等くわしくないのであしからず。現行1つ前のエスティマに乗っていますが、すべてが別物。ボディの厚み(押してへこむよう...
    満足している点
    ・センスキラリのイギリス車(アンチドイツ車ではありません) ・標準でほとんどの装備がついてくる(HDDナビ、バックモニター、本革シートヒーターetc) ・エアサスペンション(二人で車が上下にビックリ) ・...
    不満な点
    ・フロントガラスにも熱線が入っており一回目に入ると気になってしまう ・コーナーセンサーがリアにしかない ・燃費悪そう(こういう車に燃費を求めるのもどうかと思うが)
    乗り心地
    -

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