ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 「怒涛の加速 まず、めっちゃ速いです。 200km/hも250km/hも単なる通過点です。 踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。 AMGや」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

怒涛の加速 まず、めっちゃ速いです。 200km/hも250km/hも単なる通過点です。 踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。 AMGや

2009.9.3

総評
怒涛の加速
まず、めっちゃ速いです。
200km/hも250km/hも単なる通過点です。
踏めば踏むほど盛り上がるトルク感はゾクゾクします。
AMGやMなども速いですが、次元が違います。
脳内でアドレナリンが分泌される車です。興奮できます。
乗るまでは直線番長かと思っていましたが、コーナーも地面に張り付くように、レールの上を走っているかのように思い通りに曲がっていきます。
ブレーキも良く効きますのでスピードを出していても安心です。
また、この手の車では非常に重要になってくるのが「音」だと思いますが、3500回転でバルブが開いた後のV10エンジンの咆哮は圧巻です。個人的にはフェラーリのノーマル音より良い音だと思っています。また、シフトダウンした時のブリッピング音も最高です。吠えます。
私はその「興奮」と「非日常」を買ったと思っております。
外装はフェラーリよりも(珍しいというのもあって)目立ちますし、内装もシンプルで個人的には満足です。が!正直内装はもう少し色気を出して欲しかったとは思います…。
信頼性もこの手の車の中では良いと思います。一度も故障しておりません。
燃費を気にする車ではありませんが、高速を6速で走っていると意外にリッター10kmぐらい走ります。
総評としては、「非日常」と「興奮」を手に入れる車。
満足です。
満足している点
・怒涛の加速
・4WDの安心感
・リフティングシステムで段差もへっちゃらなところ
・V10エンジンの咆哮
・思い通りのコーナリング
・ランボらしい直線的なデザイン
不満な点
・気軽に乗れない・停めれない
・低速域(街乗りなど)はミッションがバタバタします
 現行のLP560-4はかなり良いようですが、私のは結構バタつくので家内は乗りたがりません!
・他、「スーパーカー」と割り切れば特になし
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離