ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 2012年8月モデルの新車情報・カタログ

ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 739
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 43
  • みんなの質問 (詳細) 3
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,345×1,900×1,165mm〜
4,386×1,900×1,165mm
燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 5,204cc

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2012年8月
ベビー・ランボの後継モデルとなるガヤルドは、クーペモデルが2003年3月のジュネーブショーでデビューし、日本では同年9月に発売された。2ドアクーペのボディはアウディの技術を導入してランボルギーニ初のアルミスペースフレームを採用する。ムルシエラゴのようにウイング方式のドアではなく通常のヒンジ式のドアを採用したのはボディの軽量化を図るためで、4WDモデルながら車両重量を1430kgに抑えている。全長4300mのボディは、前後均等に近い42:58の重量配分を実現する。低く構えた外観デザインは鋭角的なフロントライトが特徴で、極めてダイナミックで個性的なものとされている。低いシートに潜り込むようにして座ると、ほかのスポーツカーにはないランボルギーニ独特のコクピット空間が広がっている。搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHCで、6速MTと、e-ギアと呼ぶ6速セミATが用意される。LPの文字とパワーを示す3桁数字、さらに駆動方式を示す2または4の数字によって構成されるグレード名が特徴だ。ビスカス・トラクション・システムと呼ばれる4WDシステムは、常に最適な駆動力を路面に伝えるように調整され、グリップ状況や大きな荷重変化がある場合に駆動力配分を変化させる。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンで、横滑り防止装置のESPも装備する。2007年3月には10psのパワーアップと100kgの軽量化を図ったスーパーレジェーラを追加した。2008年7月には560ps仕様のエンジンを搭載したガヤルドLP560-4の09年モデルが発売。2010年10月には先に限定車として販売されて人気を集めた2WDモデルがLP550-2として販売された。2012年8月には価格改定を行った。


■2013年1月
ベビー・ランボの後継モデルとなるガヤルドは、クーペモデルが2003年3月のジュネーブショーでデビューし、日本では同年9月に発売された。2ドアクーペのボディはアウディの技術を導入してランボルギーニ初のアルミスペースフレームを採用する。ムルシエラゴのようにウイング方式のドアではなく通常のヒンジ式のドアを採用したのはボディの軽量化を図るためで、4WDモデルながら車両重量を1430kgに抑えている。全長4300mのボディは、前後均等に近い42:58の重量配分を実現する。低く構えた外観デザインは鋭角的なフロントライトが特徴で、極めてダイナミックで個性的なものとされている。低いシートに潜り込むようにして座ると、ほかのスポーツカーにはないランボルギーニ独特のコクピット空間が広がっている。搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHCで、6速MTと、e-ギアと呼ぶ6速セミATが用意される。LPの文字とパワーを示す3桁数字、さらに駆動方式を示す2または4の数字によって構成されるグレード名が特徴だ。ビスカス・トラクション・システムと呼ばれる4WDシステムは、常に最適な駆動力を路面に伝えるように調整され、グリップ状況や大きな荷重変化がある場合に駆動力配分を変化させる。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンで、横滑り防止装置のESPも装備する。2007年3月には10psのパワーアップと100kgの軽量化を図ったスーパーレジェーラを追加した。2008年7月には560ps仕様のエンジンを搭載したガヤルドLP560-4の09年モデルが発売。2010年10月には先に限定車として販売されて人気を集めた2WDモデルがLP550-2として販売された。2012年8月には価格改定を行った。2013年1月には「LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ」のデザインにプレミアムカラーを採用した「LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ ブラック フォー ジャパン」を日本では3台限定で発売した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ガヤルド (クーペ) 2012年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ガヤルド (クーペ) 2012年8月一部改良

ユーザーレビュー ガヤルド (クーペ)

平均総合評価 4.5点(43件)
走行性能
4.3
乗り心地
2.9
燃費
2.3
デザイン
4.7
積載性
1.7
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • クルマ道楽し切りたい人が乗るメーカー。

    2021.9.12

    ヒロさん(旧サラヒロ)。 ヒロさん(旧サラヒロ)。さん

    グレード:不明 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    お馬さんとは、違う生立ちや作り方、ownerさんの牛さんの世界観のぶっ飛び度合い~🤭
    不満な点
    すべてがSUPER CARだから、済まされる為、庶民を寄せ付けません…😌
    乗り心地
    まったりで重っ…😌

    続きを見る

  • 免許取立ての頃を思い出させてくれる車

    2021.3.8

    ひこ@GS F ひこ@GS Fさん

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4
    満足している点
    スタイル。サウンド。 ただのんびり流してるだけでここまで心躍る車はこれが初めてかも。 免許取立ての頃、ただ街を流してるだけで楽しかったあの頃を思い出させてくれる車です。 ドライバーが目を釣り上げて走らなくても車の方が勝手にイキってます。
    不満な点
    ○故障は仕方ないとして、部品の到着までの待ち時間が長いこと。 ○構造的に仕方ないのだろうけど、ほぼ整備性をシカトしたレイアウトw パネル一つ外すのに悩まされたり、見えているのに工具が入らない配置だったり中々の鬼畜っぷり。
    乗り心地
    悪いよねそれは。 全然気にならないけど。

    続きを見る

新着順レビュー

  • ステアリング交換

    2022.6.21

    sakurai0304 sakurai0304さん

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    ステアリングと外観がマッチしている
    不満な点
    今の所、特になしです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プチスーパーカー

    2022.3.29

    ☆Ricky ☆Rickyさん

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    思っていたより運転し易い E-gearも快適です 取回しも楽なサイズ感
    不満な点
    まぁ、気は使いますよねー笑 ちょっとぶつけたら高いかなとか底を擦らないかなとか
    乗り心地
    まぁ、乗り心地はガタガタ言いますよね

    続きを見る

  • 毎日使えるプチスーパーカー

    2022.3.29

    ☆Ricky ☆Rickyさん

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4
    満足している点
    こんなに運転し易いとは思いませんでした、フロントリフティングは安心です、E-gearも長持ちします 100円パーキングも頑張れば停められます笑
    不満な点
    積載量は当たり前ですが旅行2泊分の荷物しか乗りません笑笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 3 Yahoo!知恵袋で質問してみる ガヤルド (クーペ) ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ ガヤルド (クーペ)

  • 人気の排気量

    5,200cc
    37.8%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    10.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      31.4%
    2. 東海地方
      20.0%
    3. 近畿地方
      17.1%
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    5.5%
    その他
    2.7%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
平均価格 1265.1万円
平均走行距離 29,000km

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