ジープ パトリオット ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ジープ パトリオット 新型・現行モデル
49

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
3.1

総合評価分布

星5

23

星4

22

星3

3

星2

1

星1

0

49 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いやらしさが無い外車 前車が1年以上車検が残っていてスタッドレスも昨年変えたばっかりだったので(しかも前車にも満足していた)、買うつもりは無く試乗しに

    2012.11.18

    総評
    いやらしさが無い外車 前車が1年以上車検が残っていてスタッドレスも昨年変えたばっかりだったので(しかも前車にも満足していた)、買うつもりは無く試乗しに行っただけでしたが、出来る営業マンに負けて(?笑)翌日...
    満足している点
    ・見た目が古き良き時代のJEEPの特徴を出していて素晴らしい(購入動機) ・最近の同クラス国産車とは比較してはいけないがJEEPとしては燃費が良い(2Lレギュラー仕様なので都内や神奈川でも10km/L近く...
    不満な点
    ・大きい車が好きですが、それと比較するとボディーサイズは小さいかな(かろうじて車幅1.8mちょっとあるものの昔流行ったチェロキーと近いサイズ) ・欧州車チックにハンドルが重く峠や高速で安心感もある走りも、...
    乗り心地
    -

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  • しばさくら しばさくらさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良いし、椅子も疲れない。 すごく気に入っています!

    2012.11.13

    総評
    燃費も良いし、椅子も疲れない。 すごく気に入っています!
    満足している点
    かっこいい。なかなか同じ車が走っていない。結構静か。
    不満な点
    少し荷台が狭いかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりJEEP~ 遊び用(長距離用)と仕事で使用(買い物用)と2台を常に所有しており 今回は遊び用としての車遍歴になります パジェロ→ランドローバー

    2012.11.7

    総評
    やっぱりJEEP~ 遊び用(長距離用)と仕事で使用(買い物用)と2台を常に所有しており 今回は遊び用としての車遍歴になります パジェロ→ランドローバー→エルグランド そしてパトリオットとなります 子供も大...
    満足している点
    ・まずは形状 これ以外ないです! 丸目がいいですね 最近は異形ヘッドランプばかりで 丸 目は落ち着きます 線もシャープで シンプルなラインが凄くよく 飽きない形です ・エンジンが思ってた以上に静か たしか...
    不満な点
    ・出だしが遅い~通常のクラスの車には軽~く負けます 私は飛ばす方ですが 運転が大人しく なりました ゆ っくりと景色を見て走る 遠く遠くに走る 疲れずに走る この車でアクセ ク走る人には向か ないと思いま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていた以上の質の高さです。 2011年2月マイナーチェンジ後の「リミテッド」を購入しました。 クライスラー車は初めてですが、外観/内装/ハント

    2011.9.7

    総評
    思っていた以上の質の高さです。 2011年2月マイナーチェンジ後の「リミテッド」を購入しました。 クライスラー車は初めてですが、外観/内装/ハンドリング/乗り心地ともに、思っていた以上の質の高さに...
    満足している点
    ・マイナーチェンジによるボディー下部ブラックアウトで、より4駆らしくカッコよくなった外観。 ・日本車にはない、伝統とポリシーを感じる飽きの来ないデザイン。 ・維持費の問題から、個人的に買おう...
    不満な点
    ・若干、運転席からの前方視界が狭い。 ・目視による左斜め後方の視界が悪い。(←左側への合流角度によっては注意が必要) ・現時点で、問題なく装着できるヘッドライト用のHIDがない!? ・フォグランプに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JEEPの皮をかぶった日本車 2011年モデルのスポーツを購入しました。試乗の段階でCVTに違和感を感じていましたがそのうち慣れるだろうと思い購入を決

    2011.9.1

    総評
    JEEPの皮をかぶった日本車 2011年モデルのスポーツを購入しました。試乗の段階でCVTに違和感を感じていましたがそのうち慣れるだろうと思い購入を決めました。内容は雰囲気以外は良くも悪くも日本車ですね。...
    満足している点
    インテリア、エクステリアデザインの独自性 街で同じ車とすれ違わない希少性 使いやすいスイッチ類の配置(特にステアリングに付いてるスイッチ) ホイールのデザインがシンプルで洗いやすい 未塗装樹脂パネル(ブラ...
    不満な点
    普通な走行性能(ディーゼルやTrailRated等の本国仕様も販売してほしい) 燃費(7-9KM/L、もう少し良いかと思ってた) ハイオク仕様 燃料タンク容量が小さすぎ、せめて60Lは欲しい タイヤ径が大...
    乗り心地
    -

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  • もんがー もんがーさん

    グレード:スポーツ_RHD_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は多少期待したが、予想通りの結果となった。7kmいってくれると嬉しいが・・・。アクセルは深く踏み込まずおとなしく乗っているが諦めた。上位グレードに

    2011.7.12

    総評
    燃費は多少期待したが、予想通りの結果となった。7kmいってくれると嬉しいが・・・。アクセルは深く踏み込まずおとなしく乗っているが諦めた。上位グレードに目を奪われがちだが、フォグ以外魅力は感じなかった。革シ...
    満足している点
    良い意味でスカスカ。シートの下やエンジンルームは余白・余裕が有って良い。リアシートも簡単に倒せて便利。
    不満な点
    精度というかチェックが甘過ぎる。ドア車体側のコの字のヒンジ部分が何かに当たってえぐれて塗装がはげた状態、ドア側の方は無傷、この事から製造ライン上で起きた傷だと思うが、Dの対応は色塗っておしまいでえぐれたま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぼちぼち満足 マイナーでグリーンが無くなった残念。四角いので見切りがいい。丸目ライトがかわいい。後部座席が思ったほど広くない残念。動画検索すると結構荒

    2011.5.29

    総評
    ぼちぼち満足 マイナーでグリーンが無くなった残念。四角いので見切りがいい。丸目ライトがかわいい。後部座席が思ったほど広くない残念。動画検索すると結構荒地走行出来るみたい。CVT感覚も良い。ディーラーでディ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Patolix Patolixさん

    グレード:スポーツ_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマも人間と同じ。 完璧なんか無いんです。 だって使う人間が完璧じゃないんだから。 ただパトリオットやJEEPファミリーは人生が楽しくなり

    2011.4.16

    総評
    クルマも人間と同じ。 完璧なんか無いんです。 だって使う人間が完璧じゃないんだから。 ただパトリオットやJEEPファミリーは人生が楽しくなりますよ。 自分の知恵や応用力または力をかき立ててくれ...
    満足している点
    まずこのフォルム。 他社ではマネできない。JEEP顔。 逆立ちしてもJEEPです。と共にこの野生感。アバウトさ。そしてゴツさ。 でも取り回ししやすい大きさで、運転しやすいです。 満足ポイントは。 ...
    不満な点
    ラゲッジルームの小ささ。が難です。 フロントバンパーとグリルの一体化。 パーツの少なさ? 意外とアクセルを踏むと燃費が悪くなる。 追い越しの時にアクセルを踏んだ時に若干鈍さを感じる。 ※スポーツ...
    乗り心地
    -

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  • ニャー ニャーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョー307フェリーヌ(1.6L)からの乗り換えです。嫁さんが”ジープ”なんてどう??の一言でディーラーに。実車を見、試乗し嫁、私自身も気に入り即決

    2011.3.20

    総評
    プジョー307フェリーヌ(1.6L)からの乗り換えです。嫁さんが”ジープ”なんてどう??の一言でディーラーに。実車を見、試乗し嫁、私自身も気に入り即決しました。但し、リミテッドの2010年モデルのナチュラ...
    満足している点
    ◎一目でわかるJeepなデザイン。 ◎そこそこ広い室内。 ◎音がよかったボストンアコースティックのスピーカー。 ◎いざと言う時の4WDシステム(未体験?) ◎握り心地の良いレザーステアリング ◎...
    不満な点
    ◎若干重たいドア ◎内装の質感 ◎小物入れ等の収納が不足 ◎パワーウィンドウの操作(オートUPなし) ◎前席に座った時の視界が狭い?開放感がない?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立たないが名機誕生したかもしtれない。 マイナーチェンジしては、前期オナーや知る人ほど大胆に、チェンジしので、新色をオダーかけました。 10年式まで

    2011.2.23

    総評
    目立たないが名機誕生したかもしtれない。 マイナーチェンジしては、前期オナーや知る人ほど大胆に、チェンジしので、新色をオダーかけました。 10年式まで不評だったガソリンタンクも少し多く入るようになりかつ、...
    満足している点
    -
    不満な点
    まったく無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ_RHD_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいモデルのグラチェロが欲しかったのですが、予算の問題と奥さんがやけにパトリオットを気に入ったというのもあり事前にネットで在庫調べてからディーラーに

    2011.2.14

    総評
    新しいモデルのグラチェロが欲しかったのですが、予算の問題と奥さんがやけにパトリオットを気に入ったというのもあり事前にネットで在庫調べてからディーラーに行って1時間程でサインしてました。 細かい不満点...
    満足している点
    やはり一目でJeepとわかるエクステリア。 これから10年乗ったとしても、古臭い感じはしないかも。 燃費はそこそこ。前に乗っていたサーブよりはましなので満足。 11年モデルが出る直前に買った...
    不満な点
    視野が狭い。特にバックミラーから見える範囲は結構狭い。窓が小さいからしょうがないですね。 内装がイマイチ。 スポーツだからというのもあるけど、プラスチック感が強め。 特にハンドルはなんとかしたい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3年が経ちました。 3年間で5万8千キロに達しましたので、簡単に愛車の評価を書かせて頂きます。ハワイでは結構走っているのを、目にしましたがジー

    2010.11.9

    総評
    購入して3年が経ちました。 3年間で5万8千キロに達しましたので、簡単に愛車の評価を書かせて頂きます。ハワイでは結構走っているのを、目にしましたがジープコンパスの方が人気がありそうです。日本ではほとんど目...
    満足している点
    ◆一目でジープとわかる外観 7スロットグリル、JEEPマーク、ジープグリーンカラーは国産では殆どなく似合う車はなかなかありません。 ◆JEEPなのに燃費が良い カタログ燃費通り走り、走り方次第ではさらに...
    不満な点
    ◆オプションがまだ少ない ウインターブレード、ホイール、ナビゲーション、ペット用シートなど日本の環境下で必要なものが残念ながら少なく、あっても費用が高い。(ホイールはサザンを購入し、ブレードはカー用品店で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDの名機 ついに納車待ち 変物好き この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート まずこの4DW車はシテー派思

    2010.5.30

    総評
    4WDの名機 ついに納車待ち 変物好き この、、この、エコカー全盛期に恐れずタイプを今購入検討している方向け参考レポート まずこの4DW車はシテー派思考にかぶってますがノーマールで雪国道や林道。悪路沢渡り...
    満足している点
    1.エクテリアデザイン  直線交わるスクエアなヒボナッチな面構成  人目で分かる正面アイコンと台形タイヤアーチ  サイドカメラ内臓ドアミラアー 2.インテリア  素っ気無い材質組み合わせ内装  グリーンの...
    不満な点
    1.エンジン2400CCで丈夫10生きそう 2.よくも悪くも大雑把でいい加減作り 3.あてにならい、ガソリンメーター表示とオンボードCP誤差 4.給油のイキヨイ次第でゲップしてくる給油口 5.交換時痛そう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます 2週間前に納車したばかりです^^ jeepの車にのるのは初めてでしたが 走りやすく満足しています もう少し値段が安いとうれしいところです

    2009.11.2

    総評
    満足してます 2週間前に納車したばかりです^^ jeepの車にのるのは初めてでしたが 走りやすく満足しています もう少し値段が安いとうれしいところです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在感ありますよ! 初めて新車なるものを購入しました。(30代前半で独身です。) 乗り換えてきた車は、シルビア→サファリ→ラルゴ→フォレスター→jee

    2009.8.23

    総評
    存在感ありますよ! 初めて新車なるものを購入しました。(30代前半で独身です。) 乗り換えてきた車は、シルビア→サファリ→ラルゴ→フォレスター→jeepパトリオットです。 私はそんなに車に詳しくないので、...
    満足している点
    何よりも、乗っている人が少ない! きっと、内装や燃費などは日本車の方がいいのでしょうが、街中に何十台と走っている車には乗りたくなかったので購入しました。ちなみに、福岡市内に住んでいるのですが、まだ見かけた...
    不満な点
    ライトが暗い。 四駆のわりに荷物が乗らない。 グローブボックスが小さい。 パーツが(まだ)少ない。 車のデータが少ないので、カーショップで敬遠された。 (いいお店を見つけたので、今は問題ありませんが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本格オフロードではないですが、ジープに乗...

    2008.12.21

    総評
    本格オフロードではないですが、ジープに乗ってる満足感が得られる1台。 2.4Lとアメ車としてはしょぼいと感じるかもしれないけど、通常の生活四駆&アウトドアには不便しないと思います。
    満足している点
    とにかく一目見てジープだとわかるスタイル。 個人的には内装もよけいなものがなくて大好き! ボディの割に軽快なフットワーク。
    不満な点
    初CVTですが、発進時のモタつきが気になります。(CVTのせいかわかりませんが…) 燃料タンクが51Lのようですが、60~65Lくらい欲しい気がします。 エアコンがオートだったらよかったなぁ~。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費について レビューの中に、「燃費11~13」などという表記をしている方がいらっしゃいますが、 これは勘違いである可能性が非常に高いと思われます。

    2008.11.21

    総評
    燃費について レビューの中に、「燃費11~13」などという表記をしている方がいらっしゃいますが、 これは勘違いである可能性が非常に高いと思われます。 メーターに燃費が表示されるように設定できるのですが、こ...
    満足している点
    ・価格の割に存在感があり、装備もそれなりに充実している ・角ばったフォルムが独特の武骨さを表現しててカッコイイ ・それでいて乗るとフツーの車で、扱いづらさを全く感じさせない ・国内で乗るならサイズ的にも大...
    不満な点
    ・後部の荷室にゴルフバッグが横向きには入らない ・国産車と比べると、装備や質感で劣る ・特に内装がそっけない感じ(アメ車っぽいと思えるなら長所ですが) ・取説が英文を直訳した内容で、意味がわからない部分が多い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョー307SWからの乗り換えですが、...

    2008.11.13

    総評
    プジョー307SWからの乗り換えですが、コンセプトが違うので当たり前ですが、コーナリングや高速安定性や静粛性は、プジョーが抜群でした。とはいうものの、パトリオットもクロカン四駆としてみればなかなかいいと思...
    満足している点
    ・デザインがかっこいい。 ・乗り心地も良く静か。 ・燃費がいい。 全体的に気に入っています。
    不満な点
    あえて挙げるならば・・・ ・回転があがるときのエンジン音。 ・エアコンがマニュアル。 ・運転席のパワーウインドーがオートで開くがオートで閉まらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:リミテッド_RHD_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行プラドからの乗り換えです。デザインだけ...

    2008.9.24

    総評
    現行プラドからの乗り換えです。デザインだけで決めましたが予想外(失礼)に良い車で買って良かったと思います。ただ値引きはほとんど無く、下取りも買い取り店以下でしたので買い取りに出しました。それでもナビ等付け...
    満足している点
    まずは、街で見かけ、一目惚れしたそのスタイルです。室内も意外と広いです。夜はメーター照明が美しく、レザーシートもなかなかで、冬場はシートヒーターが気持ちよく、ゆったりと包み込んでくれる感じで長距離でも腰が...
    不満な点
    小排気量ゆえパワーもトルクも物足りないです。特に出足は遅く感じます。内装はプラスチッキーで、特に黒内装の方は安っぽいので高級感を好む方には不満に感じると思います。走行に関しては低速でのハーシュネスがやや強...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3ヶ月経ちました 国産車(フォレスター)からの乗換で購入しました。 3ヶ月経ちましたが飽きもこなく快適に乗っています。内装のチープ感と装備の少

    2008.7.3

    総評
    購入して3ヶ月経ちました 国産車(フォレスター)からの乗換で購入しました。 3ヶ月経ちましたが飽きもこなく快適に乗っています。内装のチープ感と装備の少なさは購入前からわかっていたし、前の車も驚くほど充実し...
    満足している点
    以前からJeepに乗りたいけど価格的に手が届かないと思っていた人にとってはお買い得だと思います。 ・燃費の良さはこれまでのJeepとは比べものにならない点1㍑/10~11走ります。 ・一目で他とは違うとわ...
    不満な点
    ・収納スペースがない。(ETCカードをダッシュボートの中に取り付けたら車検証が入らない!) ・後部座席の真ん中の枕は不要だと思う。バックする時に視界を遮る。 ・加速感がない(以前の車が230馬力のターボ車...
    乗り心地
    -

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