ジープ グランドチェロキー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

オールラウンダー

2023.8.25

総評

主に通勤で5万キロくらいまでは利用し、その後はレジャーです。毎日乗りたいけど通勤距離考えると🧐長持ちして欲しいから。

満足している点

9年乗り続けているいるということは、そういうこと！！ 悪い面も許容出来て家族がいても使えるってことかな(^^)

不満な点

不満も有りますが、継続して乗り続けているにはそれなりの理由があります。強いて言えばナビは本当に買った当時から役に立ちません、、マルチは良いですがなんとかして欲しいけど、この車両を選ぶ宿命です、、

乗り心地

エアサスはたまたま仕様がこれしか選べませんでしたが、人生一回は乗れて良かったのかな。

馬のってる気分

2022.11.13

総評

満足、不満足の欄にある通り。 血の通った生き物感のあるクルマでとても好ましい。よくわからんけど好きになっちゃった、て感じです。乗るとニコニコしてる自分がいます。

満足している点

スローだけど素直なハンドリング 穏やかな足廻り まっすぐ走っても楽しい カーブの安定感 シート最高、乗り心地良好 車内が静か 目線が高い 踏めば早い 今みるとクラシックでコンサバな外装デザ...

不満な点

オートライトとオートワイパーが天然ボケ コンビニいったときの燃費 不感症なキーレス 税金

乗り心地

足は穏やかソフト。かといって緩くはないのでロールも控えめで、バランス取れた乗り心地。 控えめに言って最高。

HEMI5.7 エンジン！

2022.11.1

総評

とにかく見た目とHEMIエンジンが決めてでした！左ハンが欲しかった。

満足している点

見た目！

不満な点

燃費の悪さとMDS

乗り心地

-

グランドチェロキーサミット　2019

2022.10.26

総評

燃費もそれなりだし、形も嫌いじゃない。 エアサスも素敵だ。 100点満点中99点でしょうか！

満足している点

ボディーカラーが兎に角眩しいほどのホワイト！ 高級感が半端ない

不満な点

アメ車のりだったので、右ハンドルが乗りにくい 車幅が少し小さい　長さも短い 狭い道で対向車がガンガン入ってくる。

乗り心地

-

顔つきが良く、飽きないデザイン

2022.10.2

総評

あ

満足している点

お気に入りポイント？ ナビ以外w 〇表情 〇威圧感 〇パワー 〇エアサス(ちょっと柔らかいかな) 〇室内の広さ

不満な点

〇コンソールBOXの電源が常時電源 〇リアハッチはあまり多く入らない 〇燃料タンクデカすぎ(93L) 〇セルフ給油時、カチカチストップする (ガンの差し込み具合、角度のコツ有り) 〇アイドリング...

乗り心地

エアサスで少しフワフワ感ありますが、そこはラグジュアリー感ということでオーケー

デイライトが好き

2022.9.27

総評

縦置きのV6で幅193.5くらいあるのでハンドルは思いのほか切れて都内でも十分使えます。月極立体駐車場も住友不動産系のビルなら入ります。

満足している点

形、サイズ感、乗り味、総合的に高いと思います。ドイツ車的なカチット感はないですがアメ車的なおおらかさは味わえると思います。

不満な点

運転支援等（ラレードなので）

乗り心地

意外としっかりした感じで硬めですね。

素敵な車！！

2022.9.27

総評

私が購入した当時は非常にコスパが良かったですけど、現行タイプは高すぎですね。現代的なアメ車を味わいたいのならこのグラチェロでも非常にいいと思います。ラレードを選んだのはバネサスだからです。意外と足腰しっか...

満足している点

シート位置は高めで見晴らしはいいです。パワーも日本で乗るには十分です。ZF製の８速オートマチックトランスミッションのフィールはすごく気持ちいいですよ。（私の乗ってる１４年製は変速プログラムのフラッシングし...

不満な点

外見でかいけど中はあまり広くない。先進運転支援はないのでそういうの好きな人には×かも。

乗り心地

-

とにかくカッコいい

2022.9.25

総評

気になるところは車幅と燃費。しかし、それをぶっ飛ばしてくれる程、所有欲が満たされます。

満足している点

見た目の厳つさ、内装の高級感、安定感のある走り。非常に満足しています。

不満な点

車幅が1,935mmとかなり大きく、都内の狭い道では走りづらいです。あと、これもしょうがないですが、燃費は良くないです。

乗り心地

快適そのものです。

オールラウンダー😎

2022.9.1

総評

結局のところ、所有したマイカーで8年乗ったことはなかったので、そういうことなのでしょう？四駆は好きなので大切に乗りつつ、いつかは、、、

満足している点

河原、山、雪、街中、キャンプと、まぁ大体色んなところに行けます。大体というか、行けます、ヒッチやルーフキャリーつけると室内スペース十分確保で4人乗り快適、燃費もそこそこなので通勤にも使えます。

不満な点

ジープといえば！ラングラー？やはりリセールは比較するとグラチェロは劣ります。エアサスは常にいつ壊れるか気にするストレスはありますね。乗り心地よしですが。

乗り心地

アルティチュードなのでエアサス。四駆なのにふわふわする感じは時と場合により、良し悪しかな？

２度目のマイナーチェンジ後の3.6Lサミットが最高

2022.8.24

総評

とにかく見た目、前後横から見てもカッコいいデザインだと思います。適度に高級感もあり、快適装備も十分に付いています。好き嫌いはありますが、エアサスのパークモードで停車している姿は、かなりカッコ良かったです。...

満足している点

2017のマイナーチェンジ後の、3.6Lのサミットモデルを気に入り、乗り換えた１台です。ホワイトレーザーは好きではないので、アイボリートライコートを選びました。ブラウンレザーも高級感がありました。燃費は良...

不満な点

特に不満はなかったと思いますが、自動ブレーキの効きが強すぎて、怖い思いをすることと、相変わらずな使えないナビくらいでしょうか。

乗り心地

-

横から見たスリムさ・・ですか。

2022.5.9

総評

サーフから比べると大きい車体なので万が一の安心感がありますね。 スタイル、カラー等々気に入っております。 他に欲しい車がありませんｗ

満足している点

顔が好きです。丸目ライト風？ 前車サーフと少しだけボディラインが似てる様な気がｗ 買って知った限定車。 V8　4.7L　　5.7Lでも良かった？

不満な点

フルタイム4WD・・・ですか。 各所からギシギシ音・・特に足回り。

乗り心地

昔のアメ車から比べたら固めかと、しかししっかりとショックを吸収してくれます。 乗り心地は良いです。

2年乗って～

2022.5.4

総評

ザ・アメ車に乗りたい人は 是非、SRT8をオススメ致します。

満足している点

全てにおいて満点！！ カッコイイ、音もイイ、加速もイイ～ そして、あまり乗っている人がいない (≧▽≦)

不満な点

気筒停止した時の振動が壊れているんじゃないかぐらい凄い・・・ 不快な感じです～

乗り心地

リビングのソファーに座っている感じです

アメ車クオリティ！

2022.3.10

総評

中古リミテッドは価格不相応かなと。

満足している点

思ったよりも速く感じる。 デザインは概ね良い。 遮音性高め。

不満な点

思ったよりも乗り心地硬め。 燃費悪め。 内装軋みが結構ある。 荷室の床面高い。 テールランプが大体フィラメント電球。 ナビユニットは少し使い辛い。

乗り心地

リミテッドでエアサスですが、 硬めです。乗り心地重視の方にはおすすめできません。 静かに走ってると内装の軋みや、パワステの音が気になります。 遮音性はクラウンくらい？です。

SUV車の中では、最高の車です。

2022.1.18

総評

車体価格は、そこまで高くないですが、維持費や修理費が高いです。 SUVとしては、見た目もかっこいいし、高級感もあるので、最高の車ですので、 維持費以外の部分を気にしない方にはお勧めです。

満足している点

内外装がかっこいい！ 価格の以上の高級感や装備がついている。

不満な点

修理費用が高い！

乗り心地

-

重たい車体を大排気量で押し出すガラパゴス的アメ車

2022.1.15

総評

良くも悪くもアメ車らしいヤツ。何年後かに乗れなくなる時代がやってくるだろうから、逆に可愛がってあげたい絶滅危惧種。

満足している点

V8、5700ccHEMIエンジンのアメ車らしいアメ車。低回転でのんびりと走る感覚は高回転型のスポーツカーとは違う味が楽しめる。

不満な点

V8、5700ccが街中の渋滞では燃料ばっかり喰ってエンジンの良さも出せずに仇になる。が、分かってるから不満はない。それよりも世の中全てのクルマがダウンサイジングターボになっていて、味気ない方が不満。

乗り心地

この年式くらいまではアメ車らしく、大型のソファに座っているような感じがまだ僅かに残っている。

ヤバい車

2021.12.11

総評

今まで経験した事がない加速が楽しめる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オフロードでも、ガンガン攻めれる良い車

2021.12.9

総評

良いですね！

満足している点

四輪駆動を堪能できる唯一無二の存在

不満な点

無し

乗り心地

-

アメ車の進歩

2021.12.5

総評

非常に存在感のある車。 いつか乗ってみたいと思っている人にはいいタイミングだと思う。 この型になって10年経過し、改良され、残った弱点もはっきりしてきて安心して乗れるようになったんじゃないかと。

満足している点

アメリカンSUVの雰囲気を残しながら、欠点を克服してきた感じ。 昔から考えると内装の質感も貧弱さを感じなくなった。 またボディサイズから想像するよりも小回りも効いて運転しやすいし、よく走る。

不満な点

みなさん言っているように純正ナビが最大の不満点。 AppleCarPlayはまともに使えないと思った方がいい。地図の更新もないしね。 社外に交換できないんだからしっかりしてくれよ。。

乗り心地

段差などで意外と硬めの乗り心地と感じた。 純正タイヤのブリヂストンHP–SPORTSによるところも大きい感じ。 とはいえ総じて乗り心地はいい。女性陣からも好評です。

ガソリンタンクに穴があいているかのような燃費。

2021.11.16

総評

大きい割には取回しが良く、視界が高いのですごく運転しやすいです。 今流行りのSUVとは少し違った、オールドなSUV感を楽しんでいます。

満足している点

今となってはレトロな雰囲気の車で、アメ車に乗ってる感はあります。 重量がある割には踏むとシュンシュン回る5.7lのHEMIエンジンに引っ張られ、運転していて楽しいです。

不満な点

燃費は4-6km/ℓてとこですかね。

乗り心地

-

新車から８年乗ってみて

2021.11.11

総評

質感や装備の割にとてもリーズナブルな一台だと思います。 色々と造りが雑なところがありますが、とても気に入って買った車なので大満足です。

満足している点

新車で納車した状態がほぼ完成品。 あまりイジっていません。そもそもカスタムパーツが少ないので、お財布にやさしい。

不満な点

ディーラーが保証での修理を拒みまくること。Warrantyはほぼ無意味。 どういう訳か、街でとてもよく見るようになってしまったこと。みんなWRANGLERに乗りましょう。

乗り心地

長距離運転でも疲れません。 重たい車重とシートのお陰でしょうか。 ただ、とても滑りやすい革シートが残念です。