ジャガー XKシリーズ クーペ のみんなの質問

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ジャガーのXJR4.0の一年間の維持費用を教えて下さい。
18歳です。
保険は等級の引き継ぎなしでお願いします。


詳しく書いて戴けたらありがたいです。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

元セールスです XJR4.0といってもX300とX308がありますが・・・
X300はそろそろ部品欠品が目立ってきてます X308のZF5ATは
おおむね10万kmでブロー→乗せ代え100万~リビルト80万くらいです

税金などは普通の4Lなので最低限必要な維持費は自分で調べましょう
意外と消耗品は著しい劣化は少ないので乗ってすぐすぐに莫大な費用は
かからないと思いますがどちらも古く、近いうちに100万以上の修理が
控える事は予想できます。特にソブリンやRはオーダー車両で固体も
少ないですから18歳のルートでまともな程度を入手できるとは思いません。
3.2あたりを安ーく購入してR仕様にし、壊れたらポイするくらいのつもりで
乗らないとたぶん18歳収入で手に負える車ではないです
新車当時は1000万ですからね 整備代も新車でそれを購入できる人向けの
車です ちなみにZF5ATを搭載したXK8の車検代で(走行6万km程度)
100万円は請求した経験がありますよ

質問者からのお礼コメント

2011.3.8 21:53

詳しい回答ありがとうございました!!

XJはとりあえず諦めることにしますm(__)m

いつか乗る事にします!

その他の回答 (3件)

  • この手の話は柳沢きみおに聞け。

  • やきもちから言うのではありません。
    購入を考えているのであれば、やめておいた方がいいですよ。
    僕は自称ジャガーマニアで、
    今まで所有していたのは
    シリーズⅢ・XJSクーペ・XJSコンバーティブル・ダイムラー Duble sixです。
    現在はXJSコンバーティブル・ダイムラー Duble sixの2台のオーナーです。
    周りからもあきらめれれています。

    X300系のXJRには僕もあこがれますよ。
    でも、このクラスの車を購入検討する時、
    その後の維持費を考えるのであれば、
    まず維持できないでしょう。

  • 維持費を気にして乗る車ではないと思うけどね。
    18歳?
    そのうち行き詰まらなければいいけど。

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