車の1リッターターボと1.2リッター（ターボ無し）で馬力や走行に違いは出ますか？

Question

ある車種で1リッター直3ターボが、1.2リッターより上のグレードに設定されているのですが、両者で違いはあるのでしょうか？

Answer 1

1000ccターボはブースト圧によりますが1500cc以上のパワーがあります。
計算上の排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk)

xにブースト圧が入りますので普通車や軽なら0.7～0.8k、スポーツ志向の車で1k～1.2kです。
そして排気量は1000ccで大体10kのトルクがでますので例えば1000ccでブースト1kなら2000ccNA相当のトルク(20k)がでます。

この計算はロス無視なので大体上の数値なら18k位のトルクになります。


なのでターボの改造はほとんどがここの値を上げることから始めます。これがブーストアップです。

質問者からのお礼コメント

そんなに違うものなのですね。ありがとうございます。

Answer 2

すっごく単純に説明すると、ターボが効くと1.5倍くらいの排気量と同等の出力が出ます。
のんびり走るだけなら1.2リッターのターボなしでも良いですが、高速道路などすぐに加速をしたい時などに大きく差が出ます。

Answer 3

走行性能は1Lターボの方が高いんじゃないでしょうか！？

Answer 4

自分の車は4気筒1.4ターボ無しのＶＷで
代車で出て来たアウディーは3気筒1.0のターボ付き
最高速度はアウディーの方が20㎞/hくらい速かった。

Answer 5

0.2リッターぐらいの差でしたら、ターボが付いている方が加速は良いと思います。
660ccの軽自動車とNAエンジンのコンパクトカーとでは、加速は変わらないか軽自動車の方が速いですよね？

私は日産キューブからホンダのバモス・ターボに乗り換えたのですが(どちらも車重は１ｔぐらい)
バモスの方が快適に走れるように感じました。

Answer 6

乗り比べてみれば、おそらく１リッターターボ車の方が力もあって、速い！って印象なんだと思います。
でも、実際の使い勝手は１．２リッターを買っても後悔することはないと思います。同じクルマに、２～３種類のエンジンが搭載されているとき、いちばん安いのを買ってもそれほど不満はないものですよ。

Answer 7

ざっとターボ有り無しで2倍くらい性能が変わる

Answer 8

低回転のトルク
フェスタなら170Nm 1,400～4,000回転なので、軽く1,600ccを超える性能だ。
1,400回転で170Nmなんて2,500ccでも、無いんじゃあないかな？

なので1,200ccとは全く比較にすら、成りませんね。