ジャガー XKシリーズ クーペ のみんなの質問

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日本人ってクラシックカー、ヴィンテージカ―にも機能性や便利性を求めて簡単にオリジナルをぶち壊す人がいるのは何故ですか??

全米クラシックカー協会等や大規模な国際的デレガンス等で評価されるのはオリジナルですよ
ヴィラ・デステ・コンクール・デレガンス
ペブルビーチ・コンクール・デレガンス
等です
日本人は、それまでオリジナルを歴代オーナーが維持してきたのに、パワステなし車、パワーウィンドウなし車、ノーエアコン車、等を有りに改造したり、キーレスにしたりね

近代的な下品に発光するオーディオとか付けるなよ
近代装備を求めてオリジナル壊すなよって感じ
ローラライダーとか、もう論外だけど(フレームとか最悪に痛むし)
クラシックカーは今の時代の使い捨ての車とは違い資産価値があり、存在そのものが歴史なんだからオリジナルを尊重すべきだよね?
RMオークションで何億で取引されてるのもオリジナルだしね


普通ポルシェ356にパワーウィンドウつけますか?
ジャガーXK120をパワステ化しますか?普通
某雑誌を読んでみて思いました

補足

普段カーグラしか読まないし買わないけど ちょめちょめヘッドって雑誌立ち読みして思った(あの下品なパチンコ屋みたいに改造された車とかが登場する)

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ベストアンサーに選ばれた回答

Restomod, Rat rod, Hot rod....
もちろんフルオリジナルもカッコいいが、”one of a kind”を求める人間がrestomodやrat rodにする。

あくまでもアメ車の話だが…
50sや60sの車にLSエンジン積むのも、それもまた2000年代の時代の象徴だと俺は感じる。90sのhot rodならLTだし。

値段や他人の評価よりも、自分が満足するレストレーションを求めんのは自由だろ。その時代の物を旧車に「足す」こともその時代の表れだから。
それこそ50年後にEVしかなくなった時代に、「あのベルエアにはLS1が乗せられている」から希少なレストア車だ!って評価も十分あり得る話しだ。

どんな形にせよボロボロに錆びた古い車を生き返らせ再利用することは、本当の意味でエコだと思う。
エコカーと言う名の新しい車を増やすよりも、よっぽどレストアされた車を乗る方が正しいエコだと感じる。

それがフルオリジナルでもrestomodでも、レストアするってことは本当の意味で車を大切にするってことなんだから…

その他の回答 (4件)

  • 世界的評価を求めない方々も居るだけ………かと思います。

    勿論、質問者様のように、オリジナルを大切にする事も素敵かと思います。

    ただ、それは個人の「価値観」になりますので、他人の金の使い方まで強制する権利は誰にも……無いですよねσ(^_^;)

    そんな人々も居る……

    ただ、それだけです。

    それも立派な「文化」だと思います。

    回答の画像
  • アメリカでも古い車に新しいエンジン積んだりして遊んでますよ?

  • 人それぞれです
    日本でもオリジナルにこだわって鉄ホイールのまま乗ってる人も居ます
    反対にアメリカではファストアンドラウドやカウンティングカーズのように下品な改造をやる人たちも居ます
    日本はオリジナルを尊重しないって訳でもないしアメリカはオリジナルばかりって訳でもないと思います

  • アメリカとかでもカスタムの世界ではエンジン載せ替えは当たり前、ボディの加工も当たり前、フレームとボディが別とか当たり前、そんなの当たり前にありますよ。。
    チョップドルーフとか言って屋根切って室内高下げたり。クラッシックカーなのにカマロのハイパワーエンジンでドラッグマシンに仕立てたり。。

    向こうの方が車検制度とかないのでやることがえげつないです。。

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