ジャガー XKシリーズ クーペ のみんなの質問
j02********さん
2017.2.24 08:14
整備履歴を確認したいと思ってますが、どのような整備がされていれば購入オススメでしょうか? 購入価格は200万円です。
また、購入後の整備について、福岡でのオススメの整備工場を教えていただけたら幸いです。
t2b********さん
2017.2.25 18:50
2003年ですと、エンジン内部のテンショナー関係も対策品になっていますし、ATはXKRなのでメルセデス製で10万キロくらいで壊れることはありません。
多分中途半端に4.2Lの初期型を買うよりいいのではないかと思います。
その年式、走行距離であれば、かならず今までにどこかがオイル漏れしているはずなので、オイル漏れくらいは気軽に整備する、というようなオーナーが以前に所有していればラッキーでしょう。
XKシリーズはショックにCATS(減衰力可変ショック)が入っていて、これがよく壊れます。しかもかなり高額です。
あとは水漏れですね。ヒーターホースの交換がスーパーチャージャーを外さないとできないので、工賃が高額になります。
あとの高額な定番はO2センサーですかね。
したがってこのあたりが交換済みの車両であれば理想的です。
最悪はCATSを殺して普通のショックに入れ替えることも可能なので、あまり過度に心配する必要はありませんが・・・ただもちろんディーラーでは断られると思います^^;
年間5000km程度の走行であれば、整備費は月数万貯めておけば恐れることはありません。
質問者からのお礼コメント
2017.2.25 19:10
ありがとうございました
s15********さん
2017.2.24 08:44
03だと4.2ですよね?オートマがフリーズするくらいでそんなにトラブルはありませんよ
ただし消耗品の劣化はしてますから金はどのみちかかります。新車から三回目の車検で7~80万円かかりましたから。ぶつけるとヘッドライト片側で60万円するのでいつでもメンテに100~200万円は出せるように順次してください。
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