ジャガーxj 40 1993年式 4000cc なんですが エンジンかかりませ、 イグニッション ON で セル始動時に（セル回りませ、セル交換済み） コーションランプ は 点灯します。

Question

バッテリー交換済み 、各リレー交換済み、その他 取説などにてチェック済み。詳しい方 ご指導宜しくお願いします。また 良い修理屋さんなどご存知でしたら教えて下さい。10年弱乗っているので直して乗りたいと思ってます。宜しくお願いします。

Answer 1

私のはもっと古くてＸＪ－６ １９８６年式ですが、新車時から四半世紀の間に街中で３度ほどエンジンが掛からなくなった事がありました。
それで点火系統の電装パーツはほとんど交換しましたね、コワイので予備も持って歩いて（走って）います。
でも相当古くなったのに現在は止まったりしなくなりました。

ＸＪ４０とは電装品の変更もあるでしょうから、ご参考になるかは判りませんが・・。

＜セル回りませ＞は？ん、が付くのでしょうか？それでセル自体も交換して今度はセルは回るのでしょうか？
その辺がハッキリしないのですが・・。

セルが回らない場合
各リレー交換済みとのことでスターターリレーも交換されたのですよね。
（私の場合はやはりキーをひねっても手ごたえがない感じとなった事があり、スターターリレーを交換してＯＫとなりました）

セルまでの配線やスイッチ・リレーが正常であれば始動時に手ごたえがあるはずです。
リレーのカチッとする音・セル自体の音・他のライトが暗くなるなどです。
セルを交換したのでリングギャーとの噛み込みもないでしょうし・・。

もしそれらの兆候がない場合は、セルに電気が行っているかテスターで辿って行けば良いですね。

結構あるのがシフトレバーのスイッチ不良です。

セルが回る場合
については補足していただければお答えしたいと思います。

東京では信頼できるショップで「ナグモーター」があります。
私の場合並行車ですが、直ぐ近くのジャガーディーラーがホンのたまにですが依頼すると結構親切に面倒をみてくれます。

Answer 2

私はジャガーが好きで、１０年ほど乗り継いでいます。
基本はＸＪ－Ｓクーペ・コンバーティブルシリーズⅢ・ダイムラーＤＤ６です。

似たような症状を経験しました。
もう一度、点火プラグの掃除から、
そのあとのローターとトランスを点検してみてはいかがと思います。

どちらのお住まいかわかりませんので、
詳しいお店のお勧めはできません。

お助けできれば幸いです。