ジャガーの旧車に一目惚れして乗りたいと思いました。 もっとジャガーの魅力を教えてください。

Answer 1

XJ（X308）に乗っていました。
ジャガーは昔から優雅なデザイン、高級な内装、パワフルなエンジン、しなやかな足回りの車であり、常に新しい事に挑戦をしてきた会社です。（挫折な何度もしていますが）
世界的に人気のあるE-Typeは現在でも（お金さえ出せば）揃えられない部品は無く、その気になれば新車が組めてしまうほどです。コストは掛かりますが、維持は比較的しやすい車種です。
MarkーⅡになると欠品部品もありますが、他車流用が出来る場合もあるので知識と経験があるオーナーさんやメカニックさんと親しくなるのが良いと思います。
XJに乗っていた時は神戸市在住で関西地区のオーナーさんが集まるミーティングに参加していました。その他にも関東地区のミーティングにも数度参加させてもらいました。経験豊富なオーナーさんが多く、色々な情報交換をさせて頂き、良い勉強になりました。オーナーを目指すなら事前にミーティングに顔を出して、情報収集したら良いと思います。

質問者からのお礼コメント

丁寧にありがとうございます！
すごく分かりやすかったですしもっとジャガーに乗りたいと思いましたჱ̒ ｰ̀ ｰ́ )

Answer 2

徳大寺有恒先生の話では「ジャガーはアメリカ人が好む英国趣味」と言っていました。つまり英国よりアメリカでの販売を重点に置いていたらしいです。
従って、英国は右ハンドルなのに日本に入ってきたのは左ばっかりでした。
やっぱり魅力と言えば60～70年代のボディラインに革シート。
木目のインパネなんかでしょう。
ただ古いものはオーバーヒートしやすかったり故障しやすいようです。
特に英国人は古くてもいいものは長く使うという思いがあり、何でも新しいものを求める日本人とは風習が違います。
そういうところを理解しましょう。

Answer 3

地域によってはディーラの経営母体が頻繁に変わっているので
ジャガーに詳しいメカニックが居ないディーラーも有るので要注意。
町の整備工場もジャガーを得意とする店はかなり少ないです。
１台だけでは年間に乗れない（足が無い）期間が数か月有るのも
普通の事で日頃使いの足車を用意する事が必要です。

Answer 4

旧車ってどの辺だろ
Eタイプくらい？

Answer 5

ジャガーはカッコ良いね。
右ハンドルだし。

年中壊れるから、趣味車に最適だし。
部品すら輸入不可能に近いから、生き返った時の感動も有る。
既に部品会社は倒産済み。

自宅に工作機械を購入して、自分で部品製作したり、機械設備の修理維持など、莫大な資金を使って技能向上する効果も有るしね。