ジャガー XJシリーズ のみんなの質問 (解決済み) 72ページ

９８年式のＸＪのエアコンがこわれました。 高い場合でいくらくらいかかりますか？？

2011.6.24

ベストアンサー： コンプレッサーから配管まで全部行ってたら、２０万前後は見て下さい。 ガス抜けと配管の劣化なら、交換とガスの追加だけですので そんなにかからないと思います。

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ジャガー買って大丈夫ですか?地方で近くにディーラーないですが、近所の車屋で直せますか

2011.6.23

ベストアンサー： ジャガー、と言っても会社名ですから、トヨタ買います！と言っているのと同じです。何を買うかで話は変わってきます。 97年以前のXJおよびXJSなど、すなわち直6／V12搭載モデルは、輸入車を見てくれる工場があれば問題なく乗れます。もちろん資金は必要ですよ。しかし構造が古く、コンピュータも単純なので、部品交換の際にあまり難しいことを要求されません。 しかし、V6／V8になってからのジャガーは...

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ジャガーX350 XJ４，２ですが 前後バンパーの脱着、交換は難しいでしょうか？？ 工場で前後バンパー交換3万くらいかかると言われ自分でやってみようと思ってます。 工具はジャッキアップと何が...

2011.6.20

ベストアンサー： 非常に簡単です。3万はボッタクリだと思います。 ジャッキアップは必要です。確かネジ2本で下からとまってたと思います。後はこまごましたのを外すだけだったと思います。 脱着時は2人でやった方が無難ですよ。 ネジのサイズまでは覚えていません申し訳ないです。

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外車の寿命ってどのくらいですかね。。？ ちなみに私はジャガーXJ4.0ソブリン99年式に乗っています。 もともと中古で購入して現在走行距離8万ちょっとです。

2011.6.26

ベストアンサー： 他の方も仰る通りどれほど手を入れるか次第です。 99年式ということはX308の初期型ですから、具体的にこれから出る可能性の高いトラブルと大体の必要修理代を記載しておきます。重要かつ頻度の高いものから順と思って頂ければと思います。 ・ミッション故障（OH最低30万〜） ・ABSセンサー基板故障（新品25万、修理で5万） ・エンジンのチェーン及びチェーンテンショナー劣化（15〜20万） ・サー...

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車のドアがはずれそう。。。 車のドアの根元？車体との接合部分のちょうつがいが、さびて外れかかっています。 それを、溶接してもいいのでしょうか？ 電気系に問題がでることはありますか？ ちなみに...

2011.6.12

ベストアンサー： 溶接しても良いですが色々ありますね まず鉄板が薄いので半自動でなければ難しいです錆びてるとの事なので周囲はかなり錆がまわってるのでしょう 錆びのある所は溶接が付きにくく付いても強度が出にくいです また溶接してしまうと周囲の塗装が焼けてしまうので防錆処理も必要になります 外側は簡単なのですが内側が問題になります 一時しのぎのつもりなら溶接で良いと思いますが長期的に考えるならそれなりの事をし...

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長所や短所、また特長を教えてください。 また、あなたならどれを選びますか？ そして理由わ？ 1. レクサス LS 2. メルセデス Sクラス 3. BMW 7シリーズ 4. ジャガー XJ ...

2011.6.18

ベストアンサー： チューナーのいない高級車なんかダサすぎ。ＬＳは絶対有り得ません。やっぱりベンツかアウディじゃないでしょうか。

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９８年XJチェロキーのダイアグ診断をしてみたのですが、P0320というコードが検出されました。 これは、「過去にクランクセンサのエラーが出た」「エンジンがかかってないと必ず出る」「今現在故障して...

2011.6.13

ベストアンサー： 過去にクランクセンサー故障をして故障コードが残り、交換して直ってはいるがリセットしていない場合、その後にある程度のエンジン始動停止を繰り返しているうちに(キーオンオフの回数/50回など)故障なしと判断して勝手に故障コードは消えます。 そうでない場合、故障が散発的、一時的に入力された可能性もあります。リセットして様子を見てはいかがですか？ ただ、中古でチェロキーを買ったら自分ならまず点火系とク...

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外資に買われた車ブランドの品質 スウェーデンのボルボが中国メーカーの傘下に入り イギリスのジャガーがインドのTATA自動車の傘下に入りました どちらも新興国が買収元ですが これらのブランドの品質...

2011.6.4

ベストアンサー： 今のところジャガーもボルボも親会社に対して事業の独立を保っており、その品質に変化はありません。両社の製品とも以前とは大幅に見た目のイメージを変えてきていますが、これは両社自身の判断であり、資本関係の変化とは関係ありません。ジャガーの場合、先代のXJのデザインについて顧客のほとんどが感じた印象が「伝統に則った英国そのもののデザイン」ではなく、「カビの生い茂った馬車時代の遺物」だった。それだけの...

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ジャガーを足で使いますか?それともジャガーユーザーはセカンドカーあるのでしょうか?

2011.6.4

ベストアンサー： 個人的な経験から行くと、モダンジャガー（95年発表のX300以降）に乗る人は主に足にされ、クラシックジャガー（シリーズ3以前やXJSなど）に乗られる方はセカンドカー、と言うのが一般的です。 特にV12を足にしている人は少ないですね。 モダンジャガーでもスポーツモデルのXKは割とセカンドカーの方が多いように思います。 人によっては、普段使いにサルーン（セダン）のジャガー、セカンドカーにスポーツ...

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ディーラーでのオイル交換料金について よろしくお願いします。 先日知恵袋で、オイル交換をGSでするかディーラーでするかを質問させていただき、自分の中での結論はディーラー交換ということになりま...

2011.6.3

ベストアンサー： １０年前のＸＪと言う事ですからＸ３０８ですかね？ Ｘ３０８のＸＪ（４Ｌ）４月にジャガーディーラーでオイル交換しました。 オイルは７Ｌ入ります。１６５３４円 （フィルター交換の場合は７．５Ｌ入ります） 技術料 ２５２０円 合計１９０５４円でした。参考まで。

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