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ジャガー Eペイス 2019年10月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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総合平均評価

4.3 (レビュー件数 9件)

アクセス数
ランキング
426
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4410×1900×1650mm 燃料消費率 10.7〜14.9km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1995〜1999cc

概要

Eペイス

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)

グレード一覧

16グレード

Eペイス 2019年10月一部改良

グレード名 2.0L P200 4WD(AT) 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) S 2.0L P200 4WD(AT) S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) SE 2.0L P200 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD(AT) チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P300 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 456.0万円 464.0万円 515.0万円 525.0万円 568.0万円 571.0万円 593.0万円 624.0万円 649.0万円 649.0万円 656.0万円 703.0万円 711.0万円 766.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-DF2XA LDA-DF2NA DBA-DF2XA LDA-DF2NA LDA-DF2NA DBA-DF2XA DBA-DF2XA LDA-DF2NA DBA-DF2XA DBA-DF2XA DBA-DF2XA DBA-DF2XA DBA-DF2XA DBA-DF2XA
トランスミッション フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT フロア9AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm
車両重量 1890kg 1920kg 1890kg 1920kg 1920kg 1890kg 1890kg 1920kg 1890kg 1890kg 1910kg 1890kg 1910kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/65R17 235/65R17 235/60R18 235/60R18 235/60R18 235/55R19 235/60R18 235/55R19 235/55R19 245/45R20 235/60R18 245/45R20 235/55R19 245/45R20
タイヤ(後輪) 235/65R17 235/65R17 235/60R18 235/60R18 235/60R18 235/55R19 235/60R18 235/55R19 235/55R19 245/45R20 235/60R18 245/45R20 235/55R19 245/45R20
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 68L 55L 68L 55L 55L 68L 68L 55L 68L 68L 68L 68L 68L 68L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 10.7km/L 14.9km/L 10.7km/L 14.9km/L 14.9km/L 10.7km/L 11.2km/L 14.9km/L 11.2km/L 11.2km/L 10.9km/L 11.2km/L 10.9km/L 10.9km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
200(142)/5500 180(132)/4000 200(147)/5500 180(132)/4000 180(132)/4000 200(147)/5500 249(183)/5500 180(132)/4000 249(183)/5500 249(183)/5500 300(221)/5500 249(183)/5500 300(221)/5500 300(221)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
32.6(320)/1500 43.8(430)/4500 32.6(320)/1500 43.8(430)/4500 43.8(430)/4500 32.6(320)/1500 37.2(365)/4500 43.8(430)/4500 37.2(365)/4500 37.2(365)/4500 40.8(400)/2000 37.2(365)/4500 40.8(400)/2000 40.8(400)/2000
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.6m 5.5m 5.6m 5.6m 5.6m 5.5m 5.6m 5.6m 5.6m
グレード名 センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD(AT) チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 555.5万円 624.0万円
発売年月 2019年11月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-DF2NA LDA-DF2NA
トランスミッション フロア9AT フロア9AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4410×1900×1650mm 4410×1900×1650mm
車両重量 1920kg 1920kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/55R19 235/55R19
タイヤ(後輪) 235/55R19 235/55R19
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1999cc 1999cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 55L 55L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 14.9km/L 14.9km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
180(132)/4000 180(132)/4000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
43.8(430)/4500 43.8(430)/4500
最小回転半径 5.5m 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

Eペイス 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 456.0 万円 766.0 万円

  • 2018年12月〜モデル

    2018年12月〜

    出力の異なる2L直4ガソリンターボ車を追加

  • 2018年2月〜モデル

    2018年2月〜

    スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

レビュー

総合平均評価

4.3点(9件)

Eペイス

  • 徐々に味わいが出てきそうなクルマです

    評価:

    4.0

    Take007 さん 2020.5.10

    グレード: Eペイス Rダイナミック S【D180・ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    輸入車の中での立ち位置。ジャガーはデザインも良いし、エントリーモデルのEペイスという点も自分の身の丈に合っている。買ってよかった。じわじわ良さが感じられる。英国車だから?潜入感ありますが。

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  • ワイパー交換での悩み

    評価:

    3.0

    nobu101 さん 2020.1.6

    グレード: Eペイス(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    e-PACEのワイパー交換に関する情報をいただきたいです。

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  • ディーゼルらしからぬ軽快性と静寂。

    評価:

    5.0

    元祖アセロラ さん 2019.11.6

    グレード: Eペイス S(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    FC3SとB6S4以来の一目ぼれとなりました。 トランクルームもA5よりかなり小さくなりましたが、夫婦2人と犬3匹には十分です。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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