ジャガー Fタイプ コンバーチブル 2013年5月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報Fタイプ コンバーチブル

歴代モデル1件Fタイプ コンバーチブル

ユーザーレビュー12件Fタイプ コンバーチブル

Fタイプ コンバーチブル

  • かっこいい
  • 操作しやすい
  • 上質なデザイン

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.8
乗り心地：
4.1
燃費：
3.3
デザイン：
4.6
積載性：
1.6
価格：
4.0
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所有者データFタイプ コンバーチブル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Fタイプ_RHD(AT_3.0)
    2. Fタイプ V8 S_RHD(AT_5.0)
    3. Fタイプ V8 S コンバーチブル_RHD(AT_5.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    89.1%
    AWD
    10.8%

  • 男女比

    男性
    95.7%
    女性
    4.2%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 東海地方 36.3%
    2. 関東地方 31.8%
    3. 近畿地方 9.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

オリジナル記事1件Fタイプ コンバーチブル

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このクルマについて Fタイプ コンバーチブル

2013年5月

■2013年5月
ジャガーはスポーツカー作りの伝統を今に反映したFタイプを2013年5月24日に発表・発売した。Dタイプから50年を経て発売されたFタイプは、オールアルミ製のボディを持つ2シーターのコンバーチブルモデルだ。

ボディは全幅が1800mmを超えるワイド＆ローのプロポーションを持ち、外観デザインはジャガーの伝統である美しくて速いクルマをみごとに体現したものとされている。フラットな美しい面を作るため、ドアハンドルは格納式とされ、リヤスポイラーも車速感応型とされている。

Fタイプのインテリアはドライバーを包み込むようなコクピットデザインが採用され、シフトスイッチも最近のジャガー車が採用していたダイヤル式ではなくレバータイプのスポーツシフト・セレクターに変更された。

搭載エンジンは2機種。標準モデルに搭載されるのはV型6気筒3.0リッターのスーパーチャージャー仕様で、250kW(340ps)/450N・mのパワー＆トルクを発生する。V8 Sに搭載されるV型8気筒5.0リッターのスーパーチャージャー仕様は364kW(495ps)/625N・mの動力性能だ。いずれも電子制御8速ATと組み合わされ、後輪を駆動するFR車だ。

シフト操作はコンソールに設けられたスポーツシフト・セレクターのほか、ステアリングホイールの裏側にあるパドルによって行われ、スポーツカーらしいクイックな変速を実現する。

標準モデルにはジャガー・パフォーマンス・ブレーキシステムが、またV8エンジンの搭載車にはスーパー・ハイパフォーマンス・ブレーキシステムが採用される。V8エンジンの搭載車にはほかにアクティブ・ディファレンシャル・コントロールも搭載され、タイヤの空転を抑えてトラクションを最大化する。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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